
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 99 —
www.travelglossary.ru
В полутундровой и таежной зоне одновременно исторически сосуществовали
охотничьи и ездовые собаки. Тундровые народы, как правило, не имели специа-
лизированных охотничьих собак. Они высоко ценили своих ездовых, более того,
ощущали кровную связь с ними
48
. Собаки также использовались для охраны оле-
ней как пастушьи (оленегонные).
В описаниях жизни самоедов-ненцев Югорского Шара и о. Вайгач с 1556 г. нет
указания об использовании собачьих упряжек, основным транспортным средс-
твом самоедов в приморской зоне являлись оленные упряжки. Среди записей
о наличествующей пушнине, как товаре, нет упоминания о шкурах собак, хотя,
несомненно, их мех использовался для изготовления одежды. Это можно отнес-
ти к особенностям исследователей, прибывавших в регион на морских судах и
изучавших сугубо прибрежные зоны. В более поздних работах указывается, что в
тундровой (материковой) зоне основным транспортным средством являются соба-
чьи упряжки, хотя оленные используются также. Первые статистические сведения
о собачьих упряжках относятся к 1924 г. Указывается, что на острове Вайгач было
157 оленей и 25 ездовых собак, в том числе оленных нарт — 40, а собачьих саней
— 6. Такое соотношение определяется тем, что о. Вайгач был естественным паст-
бищем для оленей, которые перегонялись по льду или вплавь через пролив.
Без ездовых собак вряд ли были возможны многие географические открытия
в высокоширотных зонах и освоение человеком Арктики. В России, начиная с
XVIII в., со времен Великой северной экспедиции Петра I
49
и до 1970-х годов ни
одна северная, особенно арктическая, научная экспедиция не обходилась без соба-
чьих упряжек. Если побережье и речные бассейны исследовались на морских и
речных судах, то все путешествия по материковым территориям в зимнее время
совершались исключительно на собачьих упряжках. Об этом свидетельствуют
записки исследователей Камчатки, Чукотки, Якутии, Таймыра, Ямала и Новой
Земли.
В 1893 г. Ф. Нансен организовал путешествие на судне «Фрам». Он взял с собой
несколько нарт, 40 ездовых собак и 300 пудов корма для них, далее он подкупил
30–40 собак у местного населения. Оба полюса Земли впервые были достигнуты
на собачьих упряжках. В 1909 г. Роберт Е. Пири
50
с их помощью достиг Северного
полюса, для путешествия Пири использовал 133 ездовые собаки и 40 экскимосов-
проводников. Собственно к полюсу дошла экспедиционная группа на 40 ездовых
собаках, а остальные вернулись, создав промежуточный базовый лагерь. Рональд
Амундсен
51
в 1911 г. водрузил флаг Норвегии на Южном полюсе, пройдя на соба-
ках в тяжелейших условиях 2980 км за 99 дней
52
. Отметим, что иногда большое
количество собак в экспедиции обусловлено тем, что по дороге некоторых, пре-
имущественно ослабевших, животных забивают, и скармливают их мясо осталь-
ным, это жестоко, но вынужденно в экстремальных условиях.
48
Азиатские эскимосы не лечат заболевшую собаку – считается, что её болезнь может передаться хозяи-
ну.
49
1773–1744 гг. В. Беринг и А. Чириков. Экспедиции по берегам Ледовитого океана от Печорского до
Чукотского морей. Вторая Камчатская экспедиция.
50
Peary, Robert Edwin, 1856–1920, американский путешественник, покоритель Арктики, первым
достиг Северного полюса 6 апреля 1909 г.
51
Amundsen, Roald Engelbregt Graving, 1872–1928, норвежский путешественник, покоритель Арктики
(1906–1908 гг.) и Антарктики, первым достиг Южного полюса 14 декабря 1911 г. В составе
экспедиции были 4 помощника, 52 собаки и 4 нарты.
52
Одновременно другой полярный путешественник, Скотт, также предпринял попытку покорения
Южного полюса. Но он неосторожно сделал расчет на ездовых пони. Это стоило ему жизни.
Маленькие пони не смогли двигаться по антарктическому снегу и были съедены в первую же
неделю. Далее путешествие продолжалось на собачьих упряжках. Скотт достиг Южного полюса
через несколько дней после Амудсена, но на обратном пути продовольствия не хватило и
экспедицию постигла фатальная неудача.