Таким образом, частные страховые компании сумели сделать то, что не
удалось государству - относительно быстро создать финансово устойчивую
отечественную систему страхования от огня.
б) Морское страхование в Англии. Ллойд
Считается, что морскому страхованию положили начало купцы вольных
итальянских городов на рубеже XV и XVI веков. Однако, после гибели в
1588 г. Непобедимой Армады и ослабления господства Испании на море
начала развиваться морская торговля Англии. Естественным следствием
этого стало перемещение центра морского страхования в Лондон. Им
начали заниматься ломбардские финансисты, переселившиеся в Лондон -
ломбардцы всегда славились своей любовью к финансовому бизнесу. Не зря
известное нам учреждение, где можно взять взаймы, заложив ценную вещь,
называется “ломбард”, а одна из улиц Лондона носит название
“Ломбардстрит”. Ломбардцы прославились настолько, что по
выработанным ими правилам работали и страховщики других стран.
Известно, например, что страховщики Антверпена выдавали морские
полисы на условиях, принятых на Ломбардстрит. Первый английский
нормативный документ - статут, регулирующий морское страхование был
издан в 1601 г.
Первоначально сделки страхования заключались в кофейнях, где
встречались судовладельцы, владельцы грузов и страховщики (название
“страховщик” тогда не использовалось - они назывались “mercants”,
купцами). Особенной популярностью пользовалась кофейня Эдуарда
Ллойда. В конце XVII века в Lloyd’s Coffee House уже изготовлялись
рукописные листы, в которых собирались сведения о морских судах и
морских авариях. В двадцатых годах XVIII столетия эти сведения стали
печататься под заглавием Lloyd’s list, известный нам, как Регистр Ллойда.
Именно от Регистра Ллойда берут свое начало все сегодняшние морские
регистры.
К 1771 г. страховщики, фактически сделавшие кофейню Ллойда своей
конторой, решили объединиться в ассоциацию. Страховые операции члены
ассоциации Ллойда проводили через своих представителей, так называемых
андеррайтеров (английское слово “underwriter” - подписчик, тот, кто
подписывает), и собственных брокеров. Брокер разыскивал андеррайтера,
работающего по данному виду страхования и делал ему соответствующее
предложение. Если андеррайтер соглашался, он должен был подписаться на
слипе (английское “slip” - записка), содержащем сведения о страхуемом
интересе и указать ту сумму, на которую он подписывается. Собрав
необходимую сумму у одного или нескольких андеррайтеров (причем, было
необязательно, чтобы все андеррайтеры, подписавшие слип представляли
разных страховщиков), брокер оформлял полис - оплаченный гербовым
сбором документ, который и являлся договором страхования.
Первоначально полис был именно договором. Полис Ллойда и до сих пор
рассматривается английскими судами в качестве договора. В дальнейшем на
континенте полис перестал считаться договором, а стал лишь одним их
подтверждений заключения договора (об этом подробно рассказано в
десятом параграфе). Полис Ллойда был выработан в 1779 г. и с этого
времени не менял своего содержания, за исключением последней фразы,
которая в первоначальной редакции была такой “In the Name of God, Amen”
(Во имя Господа, Аминь), а в 1850 г. была заменена на “Be it known that”
(Да будет об этом известно).