70
РАЗДЕЛ 3
71
РАЗДЕЛ 3
дающихся кристаллов и препятствуют их росту и ассоциации. На
НПЗ депрессорные присадки дозаторами вводят в горячий (45–
65°С) поток ДТ при перемешивании (поток прокачивается мощ-
ными центробежными насосами). На нефтебазах и нефтяных
терминалах отсутствует возможность нагревания топлива, что
приводит к снижению эффективности действия депрессорно-
диспергирующих присадок.
Данная работа посвящена исследованию влияния условий
(температуры, перемешивания и природы разбавителя присадки)
введения депрессорных присадок на низкотемпературные свой-
ства ДТ. Для исследований были взяты два образца ДТ: база 1 — ДТ
после гидроочистки с Рязанской НПК и база 2 — ДТ после гидро-
обессеривания и гидродеароматизации из компании «ЛУКОЙЛ
Нефтохим Бургас». Базы 1 и 2 близки по фракционному составу,
но различаются групповым углеводородным составом. Массовая
доля аренов в базах 1 и 2 составляет соответственно 33,1 и 12,2%.
Низкотемпературные свойства — температура помутнения (ТП),
предельная температура фильтруемости (ПТФ) и температура за-
стывания (ТЗ) у базы 2 несколько ниже, чем у базы 1. В качестве
присадок использовали депрессор Keroflux 6196 в концентрации
333 ррm, который является сополимером ацетилена с винилаце-
татом и представляет собой присадку низкой молекулярной мас-
сы в органическом растворителе, и диспергатор Keroflux 3614 в
концентрации 168 ррm, представляющий собой смесь амидов в
органическом растворителе.
Между температурой введения присадки и перемешиванием
в промышленных условиях существуют сложные взаимосвязи.
Для изучения влияния перемешивания на эффективность дей-
ствия комплексной присадки была проведена серия опытов по
введению присадки в ДТ (база 1 и 2) при температурах от –10 до
50°С без и с дополнительным перемешиванием мешалкой с по-
стоянной скоростью вращения. Результаты определения ПТФ
при введении присадки без перемешивания показали, что с по-
нижением температуры введения присадки ПТФ обоих образцов
повышается. Лучшую приемистость к присадке показала база 1,
содержащая 33,1% мас. аренов (в том числе 24,7% мас. моноци-
клических), во всем интервале температур. Введение присадки
при перемешивании в базы 1 и 2 приводит к более значительно-
му снижению ПТФ, причем наибольший эффект снижения ПТФ
для базы 2 наблюдается при температурах введения присадки от
15 до 50°С. Зависимость ПТФ базы 1 от температуры ввода при-
садки при перемешивании носит полиэкстремальный характер.
Наибольший эффект снижения ПТФ наблюдается при низких
температурах (от 5 до –5°С) и при 50°С.
При исследовании влияния природы разбавителя на эффек-
тивность действия присадок в качестве разбавителей использо-
вали керосиновую фракцию (массовая доля аренов 15%) и базу 1.
Было установлено, что более эффективными являются растворы
с меньшей концентрацией разбавителя как для керосина, так и
для базы 1. Однако лучшие результаты получены при использо-
вании базы 1.
Таким образом, эффективность действия комплексной при-
садки в условиях нефтебаз и терминалов зависит как от техноло-
гии ее введения (температуры и интенсивности перемешивания),
так и от углеводородного состава топлива. Поэтому для каждого
конкретного случая должна подбираться своя оптимальная ком-
позиция депрессор — диспергатор, а также условия ее введения.
ВЛИЯНИЕ СОДЕРЖАНИЯ МЕТИЛОВОГО ЭФИРА
РАПСОВОГО МАСЛА НА НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ
СВОЙСТВА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Е. Б. Шевченко, М. Ю. Мручок, М. В .Струбицкий
Украинский государственный
химико-технологический университет
e_shevchenko@ua.fm
Дизельные топлива на основе продуктов растительного про-
исхождения представляют существенный интерес для Украины,
не имеющей достаточных ресурсов нефти, но располагающей
богатым сельскохозяйственным потенциалом. В частности, для
получения моторных топлив могут использоваться метиловые
эфиры подсолнечного и рапсового масел (РМЭ). В докладе пред-
ставлены результаты исследования влияния добавки РМЭ на низ-
котемпературные свойства дизельного топлива и приемистость
смесей дизельного топлива и РМЭ к депрессорным присадками.
Для исследования было взято прямогонное дизельное топливо до