Важнейшей энергоэкономической особенностью крупных ГЭС
является их высокая маневренность, что обуславливает использо-
вание мощностей ГЭС в централизованных энергосистемах как для
покрытия пиков электрической нагрузки, так и для прохождения
ночного минимума энергонагрузок (аккумулирование электроэнер-
гии на ГАЭС). Высокая экономическая эффективность гидроэнер-
гетики обусловлена отсутствием топливной составляющей себе-
стоимости электроэнергии, слабой изнашиваемостью основных
фондов, Следует также отметить, что сооружение гидроэнергети-
ческих объектов оказывает разностороннее влияние на окружаю-
щую среду. С одной стороны, при нормальном состоянии энерго-
оборудования ГЭС могут полностью отсутствовать вредные выбро-
сы в атмосферу. С другой, сооружение водохранилищ ГЭС сопро-
вождается затоплением земель, изменением климатических усло-
вий, негативным влиянием на животный мир и рыбное хозяйство,
что требует отыскания новых экологически дружественных гидро-
энерготехнологий. Основные направления инновационного разви-
тия гидроэнергетики связаны с разработкой новых типов гидротур-
бин – модернизированных турбин Каплана и Франсиса и турбин с
ротором спиралевидной формы, изготавливаемый наподобие цен-
тробежных насосов. В настоящее время данные технологические
разработки находятся на этапе внедрения. Последующее тиражиро-
вание инновационных гидроэнерготехнологий будет способство-
вать оптимизации технологических процессов на ГЭС и минимиза-
ции негативного воздействия гидроэнергетики на окружающую
среду.
1.5.2. Эффективность производства электрической
и тепловой энергии в Белорусской энергосистеме
Производство электроэнергии в Беларуси осуществляется на 25
тепловых электростанциях Белорусской энергосистемы, из которых
только 13 являются относительно крупными и они производят при-
мерно 96 % всей производимой в стране электроэнергии. Осталь-
ные 15 электростанций – это мелкие ТЭЦ, размещенные в различ-
ных городах и являющиеся, прежде всего, источниками теплоснаб-
жения этих городов. Вырабатываемая на них электроэнергия не
является главным продуктом и она не определяет электроэнергети-
ческий баланс страны. Заметим, что в настоящее время введены в
эксплуатацию сотни ТЭЦ небольшой мощности на промышленных
предприятиях, в коммунальном хозяйстве и в других организациях,
которые работают, как правило, параллельно со станциями энерго-
системы, но организационно в состав ее не входят. Из указанных 13
крупных электростанций три являются КЭС-ми (Лукомльская
ГРЭС, Березовская ГРЭС и Минская ТЭЦ-5), а остальные ТЭЦ-ми,
размещенными главным образом в крупных городах, производя
помимо электроэнергии также тепло на нужды отопления, горячего
водоснабжения, вентиляции и для технологических целей. По дан-
ным за 2010 г. удельные расходы топлива на тепловых электро-
станциях энергосистемы составили 274 г у.т./кВт·ч и 168 кг
у.т./Гкал (согласно физическому методу разделения затрат средне-
взвешенные значения).
Значения удельных расходов существенно разнятся по типам
электростанций. По конденсационным электростанциям (ГРЭС-ам)
они существенно выше, чем на теплоэлектроцентралях. По самим
КЭС-ам они также существенно различаются. Следует заметить,
что Минская ТЭЦ-5 хотя и называется ТЭЦ, однако это на самом
деле КЭС. Эта станция строилась вначале как атомная ТЭЦ, но по-
сле аварии на Чернобыльской АЭС, белорусскую атомную ТЭЦ
переориентировали на КЭС, работающую на газовом топливе. На
этой станции самый низкий удельный расход топлива среди всех
КЭС – 314 г у.т./кВт·ч, так как на ней установлено оборудование
более усовершенствованных моделей. Самый высокий удельный
расход топлива на агрегатах с докритическими параметрами пара
Березовской ГРЭС – порядка 365–370 г у.т./кВт·ч. На этой станции
оборудование было установлено в 60-е годы, однако оборудование
этой станции модернизируется на основе перевода с паротурбинно-
го на парогазовый цикл. Из шести уже переведено 4 энергоблока,
удельный расход топлива на которых снизился до 310 г у.т./кВт·ч.
Анализ динамики удельного расхода топлива на указанных КЭС
показывает, что величина его стабильна, несколько снижаясь в
зимнее время и повышаясь в летний период. Это объясняется осо-
бенностями энергетических характеристик оборудования, состоя-
щими в том, что при более низкой температуре наружного воздуха
повышается экономичность его работы.