Движения мыщелков бедра по суставной
поверхности большеберцовой кости
во время сгибания и разгибания
Судя по округлой форме мыщелков бедра, можно
предположить, что они катятся по мыщелкам больше-
берцовой кости, но это не так. В действительности,
когда колесо катится по земле без скольжения
(рис. 61), то каждой точке земли соответствует какая-
то точка на колесе, поэтому расстояние, пройденное
по земле ОО", будет точно равно той части окружнос-
ти колеса, которая прокатилась по ней (на рисунке
это будет расстояние между точкой, обозначенной
треугольником, и точкой, обозначенной ромбом). Если
бы это было именно так (рис. 62), то после определен-
ной величины сгибания (положение II) мыщелок бед-
ра оказался бы за мыщелком большеберцовой кости,
т.е. произошел бы вывих; чтобы избежать этого, пос-
ледний должен быть длиннее. На деле возможность
простого скатывания мыщелка бедра пресекается тем,
что длина его окружности вдвое больше длины мы-
щелка большеберцовой кости.
Теперь представим себе, что колесо скользит, а не
катится (рис. 63), поэтому одной точке на земле соот-
ветствует один сегмент окружности колеса. Подоб-
ную картину можно наблюдать, когда машина при на-
чале движения буксует на скользкой дороге. Такой
тип скользящего движения в какой-то мере напоми-
нает движение мыщелка бедра по мыщелку больше-
берцовой кости (рис. 64). В этом случае одной точке
на мыщелке большеберцовой кости соответствовали
бы все точки поверхности мыщелка бедра. Но стано-
вится ясным, что в такой ситуации сгибание оказалось
бы блокированным столкновением бедра с задним
краем мыщелка большеберцовой кости (стрелка).
Можно также представить себе, что колесо одновре-
менно катится и скользит (рис. 65), при этом некото-
рое продвижение вперед все же происходит. Здесь
расстоянию ОО', пройденному по земле, будет соот-
ветствовать значительно большая часть окружности
колеса (на рисунке между ромбом и синим треуголь-
ником), чем при скатывании по земле (между синим
ромбом и белым треугольником).
Эксперимент, поставленный братьями Веберами
(Weber) (рис. 66) в 1836 г., показал, что в реальности
действует последний из описанных выше механизмов.
Они пометили на суставном хряще соответствующие
точки контакта между мыщелками бедренной и боль-
шеберцовой костей (синий треугольник - разгибание;
синий ромб - сгибание) для различных положений
между крайним разгибанием и крайним сгибанием.
Таким путем было найдено, что, с одной стороны,
точка контакта на большеберцовой кости перемеща-
лась кзади при сгибании, а с другой - что расстояние
между точками контакта, помеченными на мыщелке
бедра, оказалось вдвое больше расстояния между со-
ответствующими точками на мыщелке большеберцо-
вой кости. Этот эксперимент, бесспорно, доказывает,
что мыщелок бедра одновременно катится и сколь-
зит по мыщелку большеберцовой кости. Ведь толь-
ко таким путем можно избежать вывихивания мыщел-
ка бедра кзади при большой величине сгибания (160°,
сравните со сгибанием на рис. 64 и 66). Эти экспери-
менты можно воссоздать с помощью модели III, поме-
щенной в конце книги.
Эксперименты Страссэра (Strasser, 1917) показали,
что соотношение скатывания к скольжению меняется
при сгибании и разгибании. Из положения полного
разгибания мыщелок бедра начинает катиться, не
скользя, затем скольжение постепенно становится
все более значимым, и к концу сгибания мыщелок
полностью скользит.
Расстояние, на котором происходит скатывание, для
внутреннего и наружного мыщелков бедра разное:
• для внутреннего мыщелка чистое скатывание
(рис. 67) происходит только на первых 10-15° сги-
бания,
• для наружного мыщелка (рис. 68) такое скатывание
продолжается до 20° сгибания.
Таким образом, наружный мыщелок катится зна-
чительно больше, чем внутренний. Этим отчасти
можно объяснить, почему расстояние, проходимое на-
ружным мыщелком бедра по соответствующему мы-
щелку большеберцовой кости, больше по сравнению с
расстоянием, проходимым внутренним мыщелком.
Мы вновь вернемся к этому важному факту, говоря об
автоматической ротации (см. стр. 170—172).
Важно также подчеркнуть, что 15-20° начального ска-
тывания соответствуют нормальной амплитуде сгиба-
ния/разгибания при обычной ходьбе.
100