
 НовицькийЯ.П.Зібраннятворів.Том.1
 
20
 
сараи для лошадей. Условие последними, однако, не было соблюдено 
и,  по  истечении  срока,  контрагенты  не  только  не  получили  сполна 
платы, но даже понесли крупные убытки. В жалобе читаем: „землянки 
для  ямщиков  и  сараи  для  лошадей  не  были  устроены,  чрез  что,  в 
бывшую 1798 года сего края гибельную зиму, на некоторых станциях 
без сараев два раза лишались лошадей, на покупку коих и на наем изб 
и  сараев  издержав свои  капиталы,  не  могли  своевременно  заготовить 
фуража  и  покупали  таковой  непомерно  дорого,  платя  за  пуд  сена 
1 руб. 50 коп. и за четверть овса до 4 руб. 50 коп.”. 
Нижний  Земский  Суд  и  дворянство,  в  свою  очередь, 
оправдывалось  неурожайными  годами  и  тягостью  повинностей. 
Процесс длился несколько лет... 
В  других  бумагах  встречаем  жалобы  Губернской  Почтовой 
Экспедиции  на  отсутствие  на  том  или  ином  тракте  годных  к  езде 
лошадей,  отсутствие  повозок,  сносной  збруи  и  проч.,  благодаря  чему 
почталионам  приходилось  менять  повозку  на  седла  и,  вместе  с 
чамаданами  влачиться  на  клячах  по  две-три  станции...  На  жалобы 
Почтовой  Экспедиции  о  таком  неустройстве  находили  и  вполне 
понятное  объяснение  Новороссийского  Губернского  Правления:  в 
указе от 29 января 1798 г., отмечая о злоупотреблениях, оно объясняет, 
что „почты  сдавались  подрядчикам  с  торгов  за  высокую  цену,  а 
переуступались другим за низкую”... 
До 1798 г. Посад Александровска соединен был с Новороссийском 
(Екатериноглавом)  почтовыми  трактами,  имевшими  направление  по 
правую  и  левую  стороны  Днепра.  Направление  трактов,  по 
определению дворянства губернии, было следующее. Правая сторона: 
от  Новороссийска  до  р. Суры – 13 верст,  до  Башмачки – 20, 
Нейенбурга – 25, посада Александровска, чрез Кичкасскую переправу 
на  Днепр – 18. Левая 
сторона:  от  Манойловки (Новомосковского 
уезда, против  Новороссийска)  до  Алексеевки – 18, до  Васильевки, на 
пороге  Ненасытце – 20, Андреевки – 23 Александровска 23. Далее 
продолжение  тракта  в  Мариуполь:  до  Григорьевки  на  р. Конке – 16, 
д. Янчакрака – 20, вершины оврага Карачакрак – 18, с. Б.-Токмака „где 
присутственныя  места  Мариупольского  уезда” – 26, урочище  балка 
Кудак 20, крепостей  Кирилловской – 28, Алексеевской – 23 и 
Захарьевской – 30, дер. Ялта – 23 и г
. Мариуполя – 20. 
На  станциях  правобережного  тракта  показано  лошадей:  в 
Новороссийске – 20, на  остальных  до  Александровска – о 12; на 
левобережном – по 4 лошади. 
По  сведениям 1798 г. „вновь  учрежденный”  тракт  между  посадом 
Александровским и Большим-Токмаком считался “опасным для возки