
На участках задела земляное полотно должно быть выполнено до проектной
отметки, поверхность его, включая откосы, спланирована, откосы укреплены,
обеспечена надежная работа водоотводных сооружений.
7. Насыпи высотой более 3 м из пылеватых и тяжелых глинистых грунтов должны
быть закончены, как правило ,за год до устройства асфальто- и цементно-бетонных
покрытий, а также оснований и покрытий, устраиваемых с применением вязких
битумов и цементов.
При строительстве насыпей на слабых основаниях, использовании в земляном
полотне мерзлых, переувлажненных или заторфованных грунтов, а также при
возведении земляного полотна полностью в зимнее время до устройства покрытий
и оснований, перечисленных в п. 7, должен быть установлен технологический
перерыв для стабилизации земляного полотна.
8. Во время технологического перерыва допускается движение построечного
транспорта. После окончания перерыва поверхность земляного полотна должна
быть спланирована и при необходимости произведены досыпка и уплотнение.
9. При строительстве дорог необходимо принимать меры по охране природной
среды. Технологические решения должны предусматривать недопущение
причинения ущерба окружающей природной среде. Не допускается повреждение
дерново-растительного покрова за пределами территорий, отведенных для
строительства дороги.
Подготовка основания земляного полотна
1. При разбивке земляного полотна должны быть вынесены в натуру и закреплены
все пикеты и плюсовые точки, вершины углов поворотов, главные и
промежуточные точки кривых и установлены дополнительные реперы у высоких
(свыше 3 м) насыпей и глубоких (более 3 м) выемок, вблизи искусственных
сооружений, через 500 м на пересеченной местности. Разбивочные знаки
дублируются за пределами полосы производства работ.
Рабочая разбивка контуров насыпей и выемок, высотных отметок, линий уклонов
поверхности откосов и т. д. производится от установленных пикетов и реперов не
реже, чем через 50 м на прямых и 10-20 м на кривых непосредственно перед
выполнением соответствующих технологических операций.
2. Плодородный грунт должен быть снят на установленную проектом толщину со
всей поверхности, занимаемой земляным полотном, резервами и другими
сооружениями, и сложен в валы вдоль границ дорожной полосы или в штабели в
специально отведенных местах.
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
369