
Введение    3 
Введение 
В  последние  два  десятилетия  регулируемый  асинхронный  электропривод 
претерпел столь существенные изменения в своем развитии, что полностью вы-
теснил из многих областей синхронный привод и привод постоянного тока. Это 
связано прежде всего с достижениями в области силовой электроники и микро-
процессорной  техники,  на  основе  которых  были  разработаны  преобразователи 
частоты, обеспечивающие управление
 асинхронными короткозамкнутыми двига-
телями  с  энергетическими  и  динамическими  показателями,  соизмеримыми  или 
превосходящими показатели других приводов. 
Высокая скорость обработки информации современными процессорами дала 
толчок  развитию  старых  и  разработке  новых  алгоритмов  управления  системой 
«преобразователь-двигатель». 
Сегодня  частотное  управление  является  для  асинхронного  привода  своего 
рода техническим стандартом. В то же время практически вышли
 из употребле-
ния и не используются в современных разработках такие способы управления и 
устройства  как  симметричное  и  несимметричное  управление  напряжением, 
управление  введением  добавочных  сопротивлений  в  цепи  статора  и  ротора, 
управление изменением числа пар полюсов и др. 
Целью настоящего пособия является ознакомление студентов с современны-
ми системами управления асинхронными двигателями с 
короткозамкнутым рото-
ром; физическими процессами, сопровождающими работу этих систем; принци-
пами их построения, основными характеристиками и типовыми функциями. 
Практически во всех современных системах управления информация об элек-
тромагнитных процессах в двигателе представлена в векторной форме. Поэтому 
исходной точкой для большинства вопросов рассматриваемых в пособии являют-
ся векторные уравнения обобщённой электрической машины
. Это помогает соз-
дать правильное внутреннее  восприятие  сложных  физических  явлений  в  форме 
необходимой для понимания  работы  системы управления в целом. Кроме того, 
это  иллюстрирует  возможность  эффективного  применения  единого  метода  для 
анализа различных процессов и свойств систем управления, а также для синтеза 
этих систем и их элементов. 
Однако для понимания вопросов, 
связанных с управлением асинхронным ко-
роткозамкнутым двигателем, и, прежде всего, ограничений, присущих способам и 
устройствам  управления,  помимо  абстрактных  представлений  о  пространствен-
ных векторах и системах координат необходимо глубокое понимание физических 
явлений в двигателе, связанных с воздействием на него со стороны источника пи-
тания. Поэтому первая часть пособия посвящена анализу физических явлений
, а 
также  статических  и  динамических  характеристик  асинхронного  двигателя  при 
работе его в условиях изменяющегося напряжения, тока и/или частоты питания. 
Рассматриваемые в пособии системы и элементы систем управления приве-
дены к форме, позволяющей легко реализовать их в среде Matlab/Simulink и ис-
следовать свойства в процессе имитационного моделирования.