www.weatherford.com
41
FJB - Поплавковый шламоуловитель: Этот запатентованный вспомогательный инструмент представляет собой
кардинально новую систему защиты головы хвостовика, предотвращающую попадание шлама, осыпи и любых
твердых частиц породы, бурового и цементного раствора в полированное приемное гнездо (PBR) во время установ-
ки хвостовика. Эта полностью герметичная система свободно плавает в верхней части полированного приемного
гнезда, но остается
на месте до извлечения спускного инструмента. Шламоуловитель имеет следующие особенно-
сти:
• Он остается вверху полированного приемного гнезда даже при подъеме спускного инструмента для проверки
отсоединения посадочного инструмента хвостовика.
• Во время извлечения поплавковый шламоуловитель можно вращать, чтобы удалить обломочный материал с
верхней части полированного приемного гнезда
• Имеются разные размеры для
всех типовых размеров хвостовиков
• Легко извлекается после цементирования
TDH – Цементировочная головка типа Nodeco для буровых с верхним приводом: Этот инструмент создан
специально для бурильных систем с верхним приводом. Он используется не только с системами хвостовиков, но
также и при спуске и цементировании спускаемых в подводные скважины обсадных труб. Функции и
преимущества:
• Компактность и легкость в эксплуатации
• Может прицеплять два дротика и шарик для управления скважинным инструментом
• Возможна циркуляция через верхний привод и/или через цементировочную линию даже с двумя дротиками и
шаром
• Конструкция соответствует норвежскому стандарту по технике безопасности
• Экономия времени благодаря устранению необходимости использования ведущей цементировочной трубы
• Не нужно прерывать соединения при сбрасывании шарика и отсоединении дротиков
• Имеется также вариант с пневматическим приводом и дистанционным управлением
HNH – Гидравлически освобождаемый спускной инструмент типа Cardium: Этот инструмент рекомендуется ис-
пользовать в случаях, когда ввиду геометрии или плохим условиям необсаженной скважины может потребоваться
вращение хвостовика одновременно с нагрузкой и/или разгрузкой колонны для его размещения в стволе скважины.
Спускной инструмент HNH не отсоединяется преждевременно при вращении хвостовика вправо или при образовании
остаточного
левого крутящего момента. Наоборот, он позволяет «забуривать» хвостовик на место. Инструмент HNH
отсоединяется от хвостовика в следующих случаях: 1) при сжатии спускного инструмента; 2) при поднимании и втяги-
вании цанги, когда возникает достаточный перепад давления; и 3) при подъеме бурильной трубы.
Спускной инструмент HNH также имеет следующие преимущества:
• Для удержания и отсоединения от хвостовика
используется цанга, а для вращения хвостовика – взаимоблоки-
рующие зубцы.
• Патентованный компенсатор крутящего момента устраняет левый люфт, который может привести к падению
хвостовика.
• Допускается вращение вправо при подъеме или спуске хвостовика в скважину
• Гидравлическое отсоединение от хвостовика
• Сверхпрочная конструкция, рассчитанная на максимальные уровни нагрузки и крутящего момента, позволяет
эксплуатировать инструмент
с длинными тяжелыми хвостовиками
• Простота в работе и небольшое количество деталей обеспечивают надежную эксплуатацию и легкий ремонт
• Подпружиненная стопорная муфта обеспечивает принудительное сцепление системы регулирования крутящего
момента с подвеской хвостовика под растягивающим или сжимающим напряжением
NTP – Верхний пакер типа Cardium с захватом: Эта система для наклонного бурения применяется в случаях
, когда
предполагаются высокие перепады давления. Ее самое замечательное преимущество, пожалуй, заключается в том,
что для приведения ее в действия необходим минимум усилий. По сути, пакер NTP является самозаряжающимся и
имеет два элемента из высокотвердых эластомеров, разделенных посредине конусным кольцом. При приложении
силы конусное кольцо отклоняет элементы наружу, пока не будет достигнут
контакт с обсадной трубой и не образует-
ся «уплотнительная манжета». После отклонения элементы активируются за счет дифференциального давления.
UTH Hydraulic Hanger: Подвески для хвостовиков Cardium серии UT – это подвески для средних эксплуатационных
условий, которые можно использовать на многих производствах и во многих регионах мира. Основу подвески хвосто-
вика серии UT составляет ее корпус, который значительно
снижает расходы, но увеличивает гибкость подвески. Ко-
нусно-клиновая конструкция является модификацией испытанных монолитных подвесок Cardium. Подвеска серии UT
имеется также в механически устанавливаемом варианте, а обе версии – как с гидравлической, так и с механической
установкой – могут быть одноконусными и многоконусными.
• Цельная гидравлическая подвеска из коррозионно-устойчивого сплава
• Испытанная конструкция фирмы Cardium
•
Предлагается в комплекте с усовершенствованными соединениями
• Большой проход для жидкости вокруг клиньев при спуске и подъеме
ВЕРХНЕПРИВОДНАЯ
ЦЕМЕНТИРОВОЧНАЯ
ГОЛОВКА
TDH
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
ПОДВЕСКА
UTH