А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В.
Гайдамакина, В.А. Четвергова.
Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. — ISBN 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом этапе его развития. Железнодорожный транспорт представлен как единая система, в истории которой переплелись вопросы техники, технологических и коммуникационных процессов, социально-экономические, управленческие, культурологические аспекты. Освещены транспортная политика государства и роль железнодорожного транспорта в формировании экономического и социокультурного пространства России.
Учебное пособие предназначено для студентов железнодорожных вузов, учащихся техникумов и колледжей, в которых «История железнодорожного транспорта России» включена в учебные планы, а также для всех, кто интересуется историей отечественного железнодорожного транспорта. В файле есть интерактивное оглавление (закладки) и OCR-слой. Содержание
От авторов.
Человек и транспорт: историческая взаимообусловленность их развития.
Предмет и функции «Истории железнодорожного транспорта России» как отрасли научных знаний.
Человек и транспорт: краткий экскурс в историю.
Страны западной Европы и США на пути к использованию парового двигателя на железнодорожном транспорте. Развертывание железнодорожного строительства в XIX в.
Начальный этап эпохи парового двигателя.
Первые паровозы и железные дороги в странах Западной Европы и Америки.
Развитие железнодорожного транспорта в странах западной цивилизации в XIX в.: стимулы, темпы строительства, организация управления.
Дореформенный период железнодорожного строительства в России (до 60-х гг. XIX в.).
Факторы, сдерживавшие развитие железнодорожного транспорта в России.
Формирование предпосылок железнодорожного строительства в России. Первые рельсовые дороги.
Начало железнодорожного строительства в России.
Отечественные ученые и инженеры-железнодорожники: первые испытания.
Первый этап ускоренного роста железнодорожного строительства в России (середина 60-х–80-е гг. XIX в.).
Государственная политика России по развитию железнодорожного транспорта.
Государственный план ускоренного строительства железнодорожных сетей в России и его реализация.
«Железнодорожные короли» России.
Второй этап ускоренного строительства российских железных дорог. Совершенствование их эксплуатации (1890–1917 гг.).
С.Ю. Витте о роли железнодорожного транспорта в экономическом реформировании страны.
Железнодорожное строительство в 1890-е–1917 гг.
Совершенствование системы государственного управления железнодорожным транспортом, повышение эффективности его деятельности.
К истории научного и инженерного обеспечения ускоренного строительства железных дорог.
Транссиб: от проектов до сооружения магистрали.
«Железнодорожный вопрос» Сибири: от дискуссий к Указу о сооружении Транссиба.
Цели сооружения, организация управления строительством, финансирование.
Деятельность Комитета Сибирской железной дороги.
Строительство Транссиба.
Организация пассажирского и грузового движения на Транссибирской магистрали.
Железнодорожный транспорт как фактор экономического и социального развития досоветской России.
Железнодорожный транспорт и экономическое развитие страны.
Рабочие-железнодорожники: социальный облик и политические предпочтения.
Железнодорожный транспорт и культура.
Становление и развитие железнодорожного образования.
Вклад меценатов-железнодорожников в развитие образования и культуры России.
Железнодорожный сервис – фактор формирования культуры.
Советская концепция развития железнодорожного транспорта и ее реализация в 1917–1941 гг.
Формирование партийно-государственной концепции железнодорожного транспорта и его управленческих структур.
Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.
Реформирование отечественного железнодорожного транспорта в 20–30-е гг. XX в.: экономический аспект.
Формирование системы железнодорожного образования.
Формирование социокультурной инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Чрезвычайщина в судьбах железнодорожников.
Железнодорожный транспорт в Великой отечественной войне. 22 июня 1941 г. – 9 мая 1945 г.
Перестройка железнодорожного транспорта на военный лад. Эвакуация промышленности на восток страны.
Роль железнодорожного транспорта в подготовке и проведении наступательных операций советских войск.
Железнодорожники тыла – фронту.
Ученые и специалисты железнодорожного транспорта – Победе.
Железнодорожный транспорт в послевоенный период (1945–начало 1990-х гг.).
Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.
Трудная судьба Байкало-Амурской магистрали.
Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период.
Исторический очерк развития отечественных локомотивов.
Классификация видов самодвижущихся повозок на рельсовой колее.
Основные этапы развития паровозов.
Из истории появления и развития тепловозной тяги и автономного локомотива-тепловоза.
Возникновение электрической тяги и начало ее применения на отечественных железных дорогах.
Отечественное электровозостроение: краткий очерк.
Основные этапы электрификации железных дорог России.
Этапы развития линии для передач электрической энергии.
Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог.
История развития вагоностроения и вагонного хозяйства в России.
Первые конструкции вагонов.
Дальнейшее совершенствование конструкций вагонов.
Вагонное хозяйство.
Краткий очерк развития связи, систем автоматизации, вычислительной техники и информационных технологий на железнодорожном транспорте.
От изобретения телеграфа, телефона и радио – к современным системам связи.
Из истории развития систем железнодорожной автоматики.
Из истории информатизации железнодорожного транспорта России.
Железнодорожный транспорт Российской Федерации на рубеже XX–XXI вв.
Место и роль железнодорожного транспорта в становлении новой России, необходимость его реформирования.
Концепция реформирования и развития современного отечественного железнодорожного транспорта, первый опыт ее реализации. Темы контрольных работ.
Библиографический список.
Приложения
Руководители ведомства путей сообщения России – СССР – Российской Федерации.
События и факты истории отечественного железнодорожного транспорта.
Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. — ISBN 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом этапе его развития. Железнодорожный транспорт представлен как единая система, в истории которой переплелись вопросы техники, технологических и коммуникационных процессов, социально-экономические, управленческие, культурологические аспекты. Освещены транспортная политика государства и роль железнодорожного транспорта в формировании экономического и социокультурного пространства России.
Учебное пособие предназначено для студентов железнодорожных вузов, учащихся техникумов и колледжей, в которых «История железнодорожного транспорта России» включена в учебные планы, а также для всех, кто интересуется историей отечественного железнодорожного транспорта. В файле есть интерактивное оглавление (закладки) и OCR-слой. Содержание
От авторов.
Человек и транспорт: историческая взаимообусловленность их развития.
Предмет и функции «Истории железнодорожного транспорта России» как отрасли научных знаний.
Человек и транспорт: краткий экскурс в историю.
Страны западной Европы и США на пути к использованию парового двигателя на железнодорожном транспорте. Развертывание железнодорожного строительства в XIX в.
Начальный этап эпохи парового двигателя.
Первые паровозы и железные дороги в странах Западной Европы и Америки.
Развитие железнодорожного транспорта в странах западной цивилизации в XIX в.: стимулы, темпы строительства, организация управления.
Дореформенный период железнодорожного строительства в России (до 60-х гг. XIX в.).
Факторы, сдерживавшие развитие железнодорожного транспорта в России.
Формирование предпосылок железнодорожного строительства в России. Первые рельсовые дороги.
Начало железнодорожного строительства в России.
Отечественные ученые и инженеры-железнодорожники: первые испытания.
Первый этап ускоренного роста железнодорожного строительства в России (середина 60-х–80-е гг. XIX в.).
Государственная политика России по развитию железнодорожного транспорта.
Государственный план ускоренного строительства железнодорожных сетей в России и его реализация.
«Железнодорожные короли» России.
Второй этап ускоренного строительства российских железных дорог. Совершенствование их эксплуатации (1890–1917 гг.).
С.Ю. Витте о роли железнодорожного транспорта в экономическом реформировании страны.
Железнодорожное строительство в 1890-е–1917 гг.
Совершенствование системы государственного управления железнодорожным транспортом, повышение эффективности его деятельности.
К истории научного и инженерного обеспечения ускоренного строительства железных дорог.
Транссиб: от проектов до сооружения магистрали.
«Железнодорожный вопрос» Сибири: от дискуссий к Указу о сооружении Транссиба.
Цели сооружения, организация управления строительством, финансирование.
Деятельность Комитета Сибирской железной дороги.
Строительство Транссиба.
Организация пассажирского и грузового движения на Транссибирской магистрали.
Железнодорожный транспорт как фактор экономического и социального развития досоветской России.
Железнодорожный транспорт и экономическое развитие страны.
Рабочие-железнодорожники: социальный облик и политические предпочтения.
Железнодорожный транспорт и культура.
Становление и развитие железнодорожного образования.
Вклад меценатов-железнодорожников в развитие образования и культуры России.
Железнодорожный сервис – фактор формирования культуры.
Советская концепция развития железнодорожного транспорта и ее реализация в 1917–1941 гг.
Формирование партийно-государственной концепции железнодорожного транспорта и его управленческих структур.
Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.
Реформирование отечественного железнодорожного транспорта в 20–30-е гг. XX в.: экономический аспект.
Формирование системы железнодорожного образования.
Формирование социокультурной инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Чрезвычайщина в судьбах железнодорожников.
Железнодорожный транспорт в Великой отечественной войне. 22 июня 1941 г. – 9 мая 1945 г.
Перестройка железнодорожного транспорта на военный лад. Эвакуация промышленности на восток страны.
Роль железнодорожного транспорта в подготовке и проведении наступательных операций советских войск.
Железнодорожники тыла – фронту.
Ученые и специалисты железнодорожного транспорта – Победе.
Железнодорожный транспорт в послевоенный период (1945–начало 1990-х гг.).
Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.
Трудная судьба Байкало-Амурской магистрали.
Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период.
Исторический очерк развития отечественных локомотивов.
Классификация видов самодвижущихся повозок на рельсовой колее.
Основные этапы развития паровозов.
Из истории появления и развития тепловозной тяги и автономного локомотива-тепловоза.
Возникновение электрической тяги и начало ее применения на отечественных железных дорогах.
Отечественное электровозостроение: краткий очерк.
Основные этапы электрификации железных дорог России.
Этапы развития линии для передач электрической энергии.
Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог.
История развития вагоностроения и вагонного хозяйства в России.
Первые конструкции вагонов.
Дальнейшее совершенствование конструкций вагонов.
Вагонное хозяйство.
Краткий очерк развития связи, систем автоматизации, вычислительной техники и информационных технологий на железнодорожном транспорте.
От изобретения телеграфа, телефона и радио – к современным системам связи.
Из истории развития систем железнодорожной автоматики.
Из истории информатизации железнодорожного транспорта России.
Железнодорожный транспорт Российской Федерации на рубеже XX–XXI вв.
Место и роль железнодорожного транспорта в становлении новой России, необходимость его реформирования.
Концепция реформирования и развития современного отечественного железнодорожного транспорта, первый опыт ее реализации. Темы контрольных работ.
Библиографический список.
Приложения
Руководители ведомства путей сообщения России – СССР – Российской Федерации.
События и факты истории отечественного железнодорожного транспорта.