ЕЭК ООН. Сводный доклад о положении дел в области осуществления конвенции

Реферат
  • формат pdf
  • размер 224,71 КБ
  • добавлен 28 февраля 2015 г.
Второе совещание, Алма-Ата, Казахстан, 25-27 мая 2005. – 26 с. Совещание Сторон Конвенции о доступе к информации, участии общественности в процессе принятия решений и доступе к правосудию по вопросам, касающимся окружающей среды. Настоящий сводный доклад был подготовлен главным образом на основе национальных докладов об осуществлении, представленных Сторонами Конвенции. Доклад разбит на три части. В главе I вкратце освещены процедурные аспекты пе...

Правила ЕЭК ООН - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 996.4 КБ
  • добавлен 17 марта 2011 г.
Правила применяют к транспортным средствам катего- рий M и N и к их прицепам (категория O)1 в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации.

Правила ЕЭК ООН № 1 - Пересмотр 4. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар с асимметричным лучом ближнего и/или дальнего света и оснащенния лампами накаливания категории R2 и/или HS1

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.98 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила применяются к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

Правила ЕЭК ООН № 10 (02) - Пересмотр 2. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 4.79 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила применяются в отношении электромагнитной совместимости транспортных средств категорий L, М и О, представленных заводом-изготовителем транспортных средств, и в отношении элементов отдельных электрических/электронных блоков, предназначенных для установки на транспортных средствах.

Правила ЕЭК ООН № 107 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.44 МБ
  • добавлен 17 января 2012 г.
Правила применяются ко всем одноэтажным и двухэтажным транспортным средствам с жесткой базой или сочлененным, предназначеным для перевозки пасажиров и предписывают требования к безопасности их общей конструкции

Правила ЕЭК ООН № 11 - Пересмотр 1. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 20.17 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила применяются к замкам и устройствам крепления боковых дверей, таким, как петли и другие удерживающие устройства боковых дверей транспортных средств категорий М1 и N1, которые используются или могут использоваться для входа или выхода водителя или пассажиров легковых автомобилей.

Правила ЕЭК ООН № 12 - Пересмотр 3. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 2.11 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила регламентируют поведение системы рулевого управления автотранспортных средств категории М1 и транспортных средств категории N1 с максимальной допустимой массой, не превышающей 1500 кг, в отношении защиты водителя в случае лобового столкновения.

Правила ЕЭК ООН № 125 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств в отношении поля обзора водителя спереди

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 472.38 КБ
  • добавлен 18 января 2012 г.
Правила применяются к полю обзора водителей транспортных средств категории М1 спереди в пределах 180°. Предписания Правил сформулированы таким образом, что они применяются к транспортным средствам категории М1, в которых водитель находится слева. На транспортных средствах категории М1, в которых водитель находится справа, эти предписания применяются таким образом, что в соответствующих случаях используются диаметрально противоположные критерии.

Правила ЕЭК ООН № 126 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем перегородок для защиты пассажиров при смещении багажа, поставляемых в качестве неоригинального оборудования транспортного средства

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 217.77 КБ
  • добавлен 18 января 2012 г.
Правила применяются к устройствам, предназначенным для защиты водителя и пассажиров от опасности, связанной со смещением багажа в сторону сидений при лобовом столкновении, на транспортных средствах категории М1 и поставляемым в качестве неоригинального оборудования.

Правила ЕЭК ООН № 13 (09)/Пересмотр 5. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 2.42 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила применяются к торможению отдельных механических транспортных средств и отдельных прицепов, относящихся к категории M. N и О. Правила не распространяются на транспортные средства, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч; на прицепы, которые запрещается прицеплять к механическим транспортным средствам, конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч; на транспортные средства, приспособленные для их вождения инвалидами.

Правила ЕЭК ООН № 13 - Единообразные предписания касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их торможения

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 660 КБ
  • добавлен 08 апреля 2011 г.
Правила применяются к транспортным средствам категорий M2, M3, N и O 1 в отношении характеристик и конструкции тормозных систем.

Правила ЕЭК ООН № 14 (06)/Пересмотр 3. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении креплений ремней безопасности, систем креплений ISOFIX и креплений верхнего страховочного троса ISOFIX

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.24 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила применяются к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих сиденья транспортных средств категорий М и N, расположенные в направлении движения или против направления движения. Правила также применяются к системам креплений ISOFIX и креплениям верхнего страховочного троса ISOFIX, устанавливаемых на транспортных средствах категории М 1. Предписаниям Правил должны соответствовать также...

Правила ЕЭК ООН № 16 (04)/Пересмотр 4. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для водителей и пассажиров МТС; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 2.8 МБ
  • добавлен 31 октября 2010 г.
Правила регламентируют требования к конструкции ремней безопасности и удерживающих систем для водителей и пассажиров механических транспортных средств и самих транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности

Правила ЕЭК ООН № 17 (07)/Пересмотр 4. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении сидений, их креплений и любых подголовников

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 2.13 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила применяются в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников транспортных средств категорий М1 и N и в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников транспортных средств категорий М2 и М3, которые не охватываются Правилами№ 80 с поправками серии 01. Правила также применяются в отношении конструкции задних частей спинок сидений и устройств, предназначенных для защиты находящихся на них лиц от опасности, которая может...

Правила ЕЭК ООН № 19 - Пересмотр 3. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних противотуманных фар для транспортных средств

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.63 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила применяются к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала.

Правила ЕЭК ООН № 20 - Пересмотр 2. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и/или огнями дальнего света, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 2.13 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила применяются к фарам механического транспортного средства, на которых могут быть установлены светорассеиватели из стекла или пластических материалов.

Правила ЕЭК ООН № 23 (00)/Пересмотр 2. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар, механических транспортных средств и их прицепов

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 415.67 КБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила применяются к задним фарам механических транспортных средств и их прицепам.

Правила ЕЭК ООН № 24 - Пересмотр 2. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 7.16 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила регламентируют: Часть I. Выброс видимых загрязняющих выхлопных газов двигателями с воспламенением от сжатия, которые предназначены для установки на автотранспортных средствах; Часть II. Установку на автотранспортных средствах двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции в соответствии с частью I Правил; Часть III. Выбросы видимых загрязняющих веществ автотранспортным средством, двигатель которого не и...

Правила ЕЭК ООН № 26. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.88 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила применяются к наружным выступам транспортных средств категории M 1. Правила не применяются к наружным зеркалам заднего вида и к шаровому наконечнику буксирных устройств.

Правила ЕЭК ООН № 27 - Пересмотр 1. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников

Стандарт
  • формат pdf
  • размер 1.34 МБ
  • добавлен 02 ноября 2010 г.
Правила распространяются на некоторые приспособления предварительной сигнализации, которые должны находиться на транспортном средстве и размещаться на проезжей части дороги для сигнализации в дневное и ночное время присутствия остановившегося транспортного средства.