Аносов Ю.М. и др. Основы отраслевых технологий и организации производства

Подождите немного. Документ загружается.

Для расчета парка транспортных машин используют показа

тель суточного грузооборота

= k

Qп

где Q

л - грузооборот в

лановом периоде, т; F - число рабочих

дней в плановом периоде;

- коэффициент неравномерности гру

зооборота (обычно 1 + 2,5).

При межцеховых перевозках применяют две основные системы

маршрутов движения транспортных средств: маятниковую и коль

цевую.

При маятиковой системе перевозок

транспортное средство

неоднократно обращается между двумя погрузочно-разгрузочными

пунктами (цехами, складами, площадками).

Кольцевая сис

тема маршрутов основана на движении транс

ортных средств в одном направлении

о замкнутой линии, на

которой расположены ряд погрузочно-разгрузочных пунктов, скла

ды

и цехи.

Оперативное руководство работой цехового транспорта осуще

ствляется диспетчером цеха, а выполнение перевозок - транспорт

ными бригадами.

При выборе транспортных средств принимается вариант, обес

печивающий минимальные приведеиные затраты 3

S + ЕК,

где S

себестоимость перевозки

(

огрузки, разгрузки) в рублях

за

тонну груза или за тонно-километр; К - удельные капитальные

вложения в производственные фонды, руб.; Е-норма амортиза

ции основных фондов.

Однако в некоторых случаях может быть отдано предпочтение

более дорогому варианту, обеспечивающему

овышенную произво



дительность и комфортность труда.

Расчет количества транспортных средств прерывного

и не

пре

рывного действия различен.

Число транспортных средств прерывного (циклического) дей

ствия

Сп =

/Р

где Q

- суточный грузооборот, т; Ре - суточная производитель



ность единицы транспортного оборудования, т.

Число мостовых электрических кранов

где Qт - число грузовых единиц, подлежащих транспортировк

краном в течение года;

- среднее число крановых операций на

грузовую единицу;

F д

- годовой действительный фонд времени

271

работы крана, ч; а - коэффициент использования крана во време

ни (учитываются потери времени в связи с выполнением ремонтов

и обслуживания); Т ц

т-время транспортного цикла, мин.

Число средств непрерывного транспорта, необходимых для дан

ного грузопотока, например транспортеров,

т = Qч

Рч

где Рч - часовая производительность транспортера, т.

Часовая производительность при перемещении сыпучих грузов

Рч = 3,6

где

- нагрузка в кг на погонную длину 1 м транспортера; v

скорость движения, мj с;

при перемещении штучных грузов

Рч =

Gh,

где G - масса одной грузовой единицы, кг; h - число штучных

грузов, перемещаемых в течение 1 ч.

Работа транспортного хозяйства

ланируется в следующих на

правлениях: хнико-экономическое, календарное и диспчирование.

При технико-экономическом планировании разрабатываются

комплексные годовые планы, в которых определяются объем

грузооборот перевозок и погрузочно-разгрузочных работ,

арк

транспортных и подъемно-транспортных машин, устанавливаются

кадры

фонды заработной платы, материальные ресурсы, разраба

тываются мероприятия по совершенствованию транспортных про

цессов, технического обслуживания и ремонта техники и

др.

Календарное планирование ведется в раззе месяца, декады, смены

и заключается в установлении календарных нормативов; разра

ботке маршрутов и расписаний движения, установлении режима

работы погрузочно-разгрузочных

остов, графиков подачи техники,

оперативных планов перевозок и сменно-суточных заданий на

основе уточненных плано'в производства и заявок цехов на

выделение транспортных средств,

огрузочно-разгрузочной техни

ки, а в некоторых случаях и транспортных рабочих.

Диспетчирование перевозок направлено на успешное выполне

ние сменно-суточных заданий, контроль за правильным использо

ванием техники и организацией работ на

огрузочно-разгрузоч

ных пунктах, обеспечение выполнения расписаний движения транс

порта.

15.3.2. Оргапизация складского хозяйства

Задача складского хозяйства заключается в приеме, хранении,

учете

материалов

и регулировании уровня их запаса, подготовке

продукции к отправке п

требителю.

272

По функциональному назначению склады подразделяют на за

водские и цеховые. Так, в составе складов машиностроительного

завода могут быть центральный материальный склад (главный

магазин), склад металлов (или склады по видам металлов), склад

изделий смежных производств, склад запасных частей и обор

до

вания, склад шихты и формовочных материалов.

Устройство

оснаrцение складов зависят от ряда факторов.

Определяюrцие из них - грузооборот, длительность хранения, фор

ма и габариты изделий, требования к условиям хранения, вид при

меняемой тары, требования комплексной механизации п

грузоч

но-разгрузочных и внутрискладских работ, а также объем и часто

та поставок и отправлений, вид используемого подвижного сос

тава.

В зависимости от этих факторов материалы и готовые изделия

могут храниться на специально оборудованных открытых плоrцад

ках, под навесами, в отапливаемых и неотапливаемых помеrцени

ях. Тарные и штучные грузы можно хранить на специальных стел

лажах в штабелях, в контейнерах, на поддонах с многоярусной

установкой. Для механизации погрузочно-разгрузочных работ

и внутрискладских операций применяют различные устройства

машины, краны-штабелеры, электропогр

зчики

кран-балки

и мостовые краны, электрокары и различного рода средства непре

рывного транспорта.

Для оценки уровня оснаrценности складо

в погрузочно-разгру

зочными средствами и механизмами применяют показатель насы

rценности средстами механизации

kм 

СКЛ•

где Q-суммарная гр

зоподъемность всех средств механизации, т;

л - грузооборот склада, за расчетный период, т.

Для комплеi<сной механизации и ав1·оматизации транспортны

и складских операций большое значение имеет уi<рупнение грузо

вых единиц путем применения контейнеров и средств пакетирова

ния (поддонов всех типов, строп, кассет, обвязок, прокладок и т. п.).

Парк контейнеров и средств пакетирования

где Qк - объем перевозок груза (грузооборот) на расчетный пери

од, т;

Рк

- выработка на один контейнер (средств пакетирования

)

за расчетный период, т; Р к= qк{F к-A)jT 0 (здесь

к-статическая

нагрузi<а контейнера, средства пакетирования, т); F к-число ка

лендарных дней в расчетном периоде;

А -

время нахождения

контейнеров (средств пакетирования) в нерабочем состоянии,

дни;

0-среднее время оборота контейнера (средства пакетирова

ния), сут.

273

К технико-экономическим показателям работы транспортно

складского хозяйства относятся: удельный вес транспортно-склад

ских расходов в себестоимости продукции, себестоимость перевоз

ки

грузов (в расчете на 1 тонно-километр или

т груза), машино

час работы транспортного средства или подъемно-транспортной

машины, себестоимость складского хранения 1 т груза.

15.4. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Современное производство связано с

отреблением в больших

объемах электроэнергии, топлива и других энергоносителей (пар,

сжатый воздух, горячая вода, газообразное, твердое и жидкое топ

ливо и т. п.). Основной задачей энергетического хозяйства являет

ся надежное и бесперебойное обеспечение предприятия всеми вида

ми энергии установленных параметров при минимальных затра

тах. Объем и структура потребляемых энергоресурсов зависит от

мощности предприятия, вида выпускаемой продукции, характера

технологических процессов, а также связей с районными энергоси

стемами. В состав энергетического хозяйства предприятия входят

электрическая и тепловая станции; высоковольтные подстанции,

питающие

предприятие от централизованной системы; паросило

вой цех

;

газогенераторная, кислородная, компрессорная, водонасос

ная станции, цех ремонта электрооборудования, телефонная стан

ция и др.

Потребление энергии в производстве (спрос) в зависимости от

времени суток, дней недели и календарных периодов происходит

неравномерно. Потребность предприятий в энергии может покры

ваться за счет полного обеспечения энергией всех видов от соб

ственных установок. Небольшие, а иногда и средние машинострои

тельные предприятия получают вес виды энергии от районных

систем, соседних предприятий и объединенных цехов. Больше все

 распространен комбинированный вариант, при котором отдельные

виды энергии (электроэнергия и газообразное топливо) предприя

тия получают от районных энергосистем, а другие виды энергии

производятся на заводских установках. Этот вариант считается

наиболее рациональным.

В задачу энергетического хозяйства входит также выполнение

правил эксплуатации энергетического оборудования, организация

его технического обслуживания и ремонта, проведение мероприя

тий, направленных на экономию энергии и всех видов топлива,

а также совершенствование и развитие энергохозяйства.

Энергохозяйство

предприятия п

одразделяется на две части: об

щезаводскую и цеховую. К общезаводской части относятся генери

рующие,

преобразовательные установки и общезаводские сети, ко

торые объединяются в ряде специальных цехов (участков) - элек

тросиловом, теплосиловом, газовом, слаботочном, электромеханичес-

274

ком. Состав цехов зависит от энергоемкости производства и связей

завода с внешними энергосистемами. На небольших предприятиях

все энергохозяйство может быть объединено в один-два цеха.

Цеховую часть энергохозяйства образуют первичные энер

гоприемники

(

потребители энергии - печи, станки, подъемно-транс

ортное оборудование и т. д.), цеховые иреобразовательные уста

новки и внутрицеховые распределительные сети.

На

крупных и средних предприятиях энергетическое хозяйство

возглавляет главный энергетик, на небольших предприятиях

оно

может находиться в ведении главного механика предприятия

В составе службы главного энергетика крупного предприяти

образуются бюро энергоиспользования, энергооборудования, элект

рические и тепловые лаборатории. Основной задачей группы

энер

гоиспользования является нормирование расхода энергетических

ресурсов, планирование энергоснабжения, составление энергетичес

ких бансов, сводный учет и аниз использования энергии. Группа

энергооборудования (техническое бюро) осуществляет руководство

планово-предупредительными ремантами установок и энергосетей,

контроль за техническим состоянием сетей, оборудования и пра

вил их эксплуатации, разрабатывает мероприятия по совершен

ствованию энергохозяйства, экономии энергетических ресурсов.

Энергетические лаборатории выполняют исследовательские рабо

ты по снижению расхода энергии и топлива, проводят различного

рода измерения, испытания оборудования и сетей, проверку коит

рольно-измеритеЛьных приборов.

Переопал энергетических цехов и цеховых энергетических хо

зяйств подразделяется на дежурный, обеспечивающий беспе

ребойность энергоснабжения, и занятый выполнением планово-пре

дупредительных ремантов

и монтажных работ.

Режим экономии энергетических ресурсов предопределяет необ

ходимость нормирования расхода электроэнергии, сжатого воздуха,

пара, газа и воды. Нормы устанавливаются с учетом рациональ

ных

условий производства и оптимальных режимов эксплуатации

оборудования. К укрупненным нормам относится расход энергии

на 1

т поковок, годных отливок, машинакомплект деталей (по рас

кройным, прессовым и механическим цехам), на сборочную едини

цу

или изделия (в сборочных цехах); по предприятию может уста

навливаться норма на условное изделие и на ценовую единицу

продукции.

Определение

потребности в энергии, т

пливе основывается на

использовании балансового метода планирования. Для этих целей

составляются сводные балансы и по отдельным видам энергии,

топлива.

В расходной части банса дается расчетная плановая

потребность в энергии на всю производственную, хозяйственно-бы

товую и непроизводственную деятельность предприятия, а в при

ходной - источники покрытия этой потребности - получение

энергии и топлива от районных систем, выработка на собственных

275

генерирующих установках предприятия, использование вторичных

энергоресурсов. Перспектинные балансы (на пять лет и более) слу

жат основой для совершенствования и реконструкции энергохо

зяйства предприятия. Основной формой

ланирования энергоснаб

жения в настоящее время являются годовые энергобалансы. На

ряду с плановым составляется отчетный баланс, который служит

средством контроля выполнения плановых показателей исполь

зования энергоресурсов и вскрытия резервов.

Для

учета I<алебаний в спросе различных видов энергии со



ставляют суточные графики потребления энергии отдельных ви

дов и топлива по календарным периодам (сезонам), которые слу

жат основой для установления максимальных нагрузок на плани

руемый период при разработке мероприятий на перспектинное раз

ви•rие энергетического хозяйства.

Технико-экономические показатели энергетического хозяйства

объединяются в четыре группы:

- показатели производства

распределения энергии - удель

ные расходы топлива на производство всех видов энергии, КПД

генерирующих установок;

- удельные расходы энергии и топлива (например на 1 т год

ных отливок

поковок, условную машину

и т. д.);

показатели себестоимости производства энергии (тепловой,

электрической, энергии сжатого воздуха

и п

ара);

- показатели энерговооруженности.

Г Л А В А

НА

УЧ

НАЯ

ОРГАНИЗАЦ

ИЯ ТР

ДА

(

НОТ)

НОТ - это комплекс научно обоснованных мероприятий

непрерывному совершенствованию трудового процесса. Научная орга

низация труда является важной частью организации производ

ства. Она использует достижения экономических, технических, био

логических, социальных, юридических и педагогических наук. В со

временных условиях научной считается такая организация труда,

которая основывается на достижениях науки и передовом опыте,

систематически внедряемых в производство;

озволяет наилучшим

образом соединять технику и людей в едином производственном

процессе; обеспечивает наиболее эффективное использование мате

риальных и трудовых ресурсов, непрерывное повышение произво

дительности труда; способствует сохранению здоровья человека,

постепенному иревращению труда в п

ервую жизненную потребность.

Внедрение научной организации труда предполагает разработку

внедрение мероприятий п

о использованию имеющихся на пред

приятиях резервов

овышения производительности труда. Эти

276

резервы весьма разнообразны и могут быть подразделены на ре

зервы

снижения трудоемкости продукции и резервы фонда рабо

чего времени. Резервы первого вида выявляются и реализуются

в виде экономии рабочего времени, затрачиваемого непосредствен

но на выполнение производственных операций как основных, так

и вспомогательных. Резервы второго вида реализуются путем по

вышения уровня эффективного использования фонда рабочего вре

мени.

Методы научной организации труда весьма разнообразны. Они

охватыва

ют многие факторы производственного процесса. Основ

ным

содержанием работы п

о научной организации труда являет

ся проектирование и внедрение комплекса мероприятий п

о следу

ющим направлениям организации производственного процесса:

- разделение труда и расстановка работников;

формирование смен и

распорядок

работы;

- многостаночное обслуживание и совмещение профессий;

организация и обслуживание рабочих мест;

соблюдение требований эргономики к производственном

у обо-

рудованию;

- обеспечение физиолого-гигиенических требований и благо

приятных условий труда;

организация мероприятий по поддержанию трудовой дисцип-

лины;

- техническое нормирование труда;

- организация заработной платы;

- охрана труда

техника безопасности.

16.1. РАЗДЕЛЕНИЕ И КООПЕРАЦИЯ ТРУДА

Разделение

труда лежит в основе организации производства.

Оно

имеет целью обеспечить такое распределение работы между

исполнителями, которое способствует специализации работни

ков

и приобретению ими необходимых производственных навыков

и знаний; установлению ответственности каждого работника за

порученное ему дело, исключающей обезличку; созданию четкого

взаимодействия между работниками в про

ессе коллективного труда.

Разделение труда на предприятии определяется следующими

тремя основными признаками: содержанием труда данного работ

ника

и целевым назначением выполняемых им работ, техничес

кой

и технологической однородностью работ; сложностью и ответ

ственностью последних. По содержанию труда и целевому назначе

нию вы

олняемых работ весь персонал, например, машинострои

тельного завода подразделяется на следующие категории: рабочие,

ученики,

нженерно-технические работники, служащие, младший

обслуживающий персонал, охрана. Ведущей является категория

рабочих, непосредственно создающих материальные ценности

277

В осовой (производственный) состав предприятия входят ра

бочие,

занятые изготовлением основной проду



ции; рабочие, обес

печивающие и обслуживающие рабочие места основных рабочих

инструментом, ремонтом, энергией, уборкой, транспортными, кон

трольными и другими операциями, входят во вспомогательый

состав. Правильное соотношение между численностью основ

ных и вс

омогательных рабочих является одним из важнейших

условий роста производительности труда.

На машиностроительных заводах удельный вес вспомогательных

рабочих в общем их числе зависит от характера, типа производ

ства, уровня механизации и автоматизации производства, а также

других факторов.

При разделении труда

о технической (технологической) одно

родности рабочий состав машиностроительного завода группирует

ся по профессиям и специальностям, каждой из которых соответ

ствует четко очерченный круг работ. Например, рабочие на

металлорежущих станках группируются по следующим професси

ям: токари, сверловщики, фрезеровщики и т. п. По мере развития

техники возникают новые профессии и специальности.

По сложности

и ответственности все работы и рабочие на пред

приятии

распределяются по квалификационным разрядам. Осу

ществляется поопераци

ое разделеие труда

, т.

е. закрепление

операций каждого технологического процесса за отдельными про

изводственными агрегатами или рабочими местами и расстановка

рабочих соответствующих

пециальностей и квалификации по этим

рабочим местам.

Правильное разделение труда и закрепление исполнителей за

специализированными рабочими местами требует соблюдения сле

дующих правил:

- за каждым рабочим закрепляется рабочее место, за состоя

ние которого он несет полную ответственность;

- круг функций

обязанностей каждого рабочего точно регла

ментируется;

работа, выполненная каждым рабочим, учитывается обособ

ленно;

- материалы, заготовки, детали, инструменты и другие матери

альные ценности, выделяемые для выполнения работ и текущего

обслуживания рабочих мест,

акже учитываются.

Одной из форм кооперации труда на машиностроительных пред

приятиях являют

я производственные бригады.

Бригада представляет собой форму непосредственного сочетания

(кооперации) труда нескольких рабочих, выполняющих одну об

щую производственную задачу и несущих коллективную ответ

ственность за результаты работы.

Бригадное разделение труда применяется в следующих основных

случаях

- при совместном выполнении комплексного производственного

задания несколькими рабочими, когда результаты работы каждого

278

из них невозможно или нецелесообразно планировать и учитывать

обособленно; например, бригада, осуществляющая сборку изделия

без пооперационного расчленения про

ессов;

- при обслуживании крупных и сложных производственных

агрегатов, а также автоматических линий, например, мощных пре

с

сов, печей и др.;

- на

оточных линиях для соблюдения ритма и поддержания

связи между

тдельными операциями, например, бригада сборщи

ков автомобиля на конвейере;

- для непосредственного взаимодействия между обслужи

вающими, вспомогательными и основными работами в рамках дан

ного производственного участка

, например, комплексная

бригада

станочников, имеющая в своем составе также наладчиков, транс

портных рабочих и слесарей по ремонту оборудования, что обеспе

чивает тесную связь между выполнением технологических опера

ций и их обслуживанием;

- для облегчения текущего распределения оперативных заданий

между работниками при отсутствии постоянно закрепленных ра

бочих мест или определенного круга работ за каждым ис

олните

лем, например, транспортная бригада в крупном цехе, работающая

по разовым аданиям.

Комплексые

бригады создаются на участках производства

с предметной или подетальной специализацией, где выполнение

плановых заданий и достижение наибольшей эффективности тру

да требуют согласованных действий рабочих разных профессий.

При этом следует стремиться к тому, чтобы результат труда брига

ды представлял собой готовый продукт или законченную его часть

(изделие, сборочную единицу и др.).

Специализироваые бригады

создаются на участках про

изводства

с технологической специализацией, где лучшие резуль

таты труда достигаются за счет согласованных действий рабочих

одинаковой профессии. Следует отдавать предпочтение организа

ции комплексных бригад, важным иреимуществом которых яв

ляется возможность повышения содержательности труда в связи

с совмещением профессий; обеспечения должного качества про

дукции, стимулирования труда по конечным результатам

др.

При двух- или трехсменной работе в целях сокращения про

стоев оборудования при передаче смен, повышения ответственнос

ти всех членов бригады за выполнение производственного задания

состояние оборудования

оснастки, для упрощения учета продук

ции рекомендуется создавать сквозые бр игады, объединяющие ра

бочих всех смен.

Бригада формируется на добровольных началах, ее возглавляет

бригадир, которого назначает начальник цеха, учитывая при этом

мнение членов бригады. В бригадах численностью свыше

10 че

ловек избирается совет бригады под председательством бригади

ра. Бригадная форма организации и стимулирования труда ста

новится основной.

279

Формирование бригад и рациональная организация их работы

требуют соблюдения следующих правил:

- в бригаду целесообразно включать рабочих, совместная ра

бота которых дает в той или иной стадии законченный продукт

труда;

распределение и сочетание работ в бригаде должно быть

организовано так, чтобы коллективный характер труда не при

водил к обезличке и уравниловке, чтобы наряду с результатами

работы всей бригады можно было выявлять результаты работы

или время, затраченное каждым ее членом;

- бригада должна

олучать конкретное задание по количеству,

качеству и срокам изготовления продукции или выполнения про

изводственных работ;

ля хозрасчетных бригад, кроме того

уста

навливают лимиты расхода материалов, фонда заработной платы

электроэнергии и др.;

- должны быть организованы точный учет и оценка рез

льта

тов работы бригады.

16.2. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

Высокие результаты труда зависят от уровня знаний испол

нителя, его профсссионального мастерства, умения организовать

свой труд. В организации труда каждого исполнителя необхо

димо соблюдать ряд основных правил, выполнение I<оторых спо

собствует росту производительности труда и снижению общей

том

ляемости.

1. Отделение основной работы от вспомогательной и обслу

живающей. Это ведет к наиболее полному использованию фонда

времени работы рабочего и оборудования. Все необходимое для

работы в течение смены должно быть заблаговременно подготовле

но обслуживающим персоналом.

2. Специализация рабочего на выполнении определенного

вида

работ и закрепление за рабочим местом однородных деталей и

сборочных единиц (по возможности). Это сокращает потери рабо

его времени на переналадку оборудования, позволяет исп

льзо

вать более производительную оснастку, применять более совершен

ные приемы работы.

Своевременное и качественное планирование работы

выд

а

чей

рабочему задания на предстоящие смены позволяет лучше под

товиться к работе и выполнить ее более производительна и ка

чественно.

4. Физическое состояние и психологический настрой оказыва

ют огромное влияние на результаты труда: обеспечение нормаль

ного режима отдыха и питания, поддержание хорошего настроения

и тв

рческого энтузиазма.

5. Соблюдение установленного порядка на рабочем месте: ни

r<аких лишних предметов на рабочем месте; все должно иметь

280