
Интеллектуализация деятельности механического завода 152
Производство носит единичный и мелкосерийный характер. Слож-
ность продукции – порядка 2200…2500 детале-сборочных единиц
(ДСЕ).
Традиционно запуск изделий в производство начинался с составле-
ния ведомости материалов (ВМ), которая до автоматизации включала
следующие реквизиты: обозначение, наименование и количество ДСЕ,
норма расхода необходимого материала, размер заготовки, количество
деталей из заготовки, маршрут изготовления. В
ВМ включалась также
информация в виде отдельных технологических требований, как на про-
цесс получения заготовки, так и на саму деталь. После этого разрабаты-
вались (или уточнялись для уже изготавливаемых ДСЕ) технологиче-
ские процессы, проектировались или заказывались недостающие сред-
ства технологического оснащения (СТО), которые должны быть изго-
товлены к моменту поступления
заготовок на механообрабатывающие
участки.
Недостатки традиционных, «ручных» методов обработки информа-
ции можно видеть хотя бы на таком примере. Если в качестве виртуаль-
ного «пассажира» информационных потоков, которые являются осно-
вой процессов управления, взять конструкторскую спецификацию (КС),
то станет ясно, что она, видоизменяясь, составляет основу ВМ, ведомо-
сти норм времени, ведомости СТО
и т д. Учитывая текущие изменения
КС, поддерживать в актуальном состоянии вышеперечисленные доку-
менты с одинаковой достоверностью практически невозможно.
На предприятии работы по внедрению автоматизированных способов
обработки инженерно – конструкторской и технологической документации
велись в следующем направлении: описание конструкторского состава из-
делий, составление материальных нормативов, маршрута изготовления
(формирует отдел Главного технолога
— ОГТ) и пооперационно-трудовых
нормативов (формирует отдел охраны труда и занятости — ООТиЗ).
В качестве первоочередной была определена задача по автоматиза-
ции формирования ВМ. Для решения этой задачи было разработано
программное обеспечение по созданию и ведению баз данных конст-
рукторских спецификаций и картотеки деталей и сборочных единиц,
которые ведутся в отделе
Главного технолога. При этом была решена
проблема разузлования изделия, т.е. на основании базы спецификаций и
картотеки возможно построение полного состава изделия. Кроме того,
на основе этих баз решаются задачи применяемости ДСЕ и задача вхо-
димости материала в изделие. Был выполнен большой объем работ по
организации и ведению массива конструкторских спецификаций
.