поставлен в док ,р Бергене, 18.12 вышел па ремонт в Штеттин ремонт 6 месяцев. 3.08.1944
пожар в КО N1 ив МО во время перехода из Готенхафена в Штеттин.
5.11.44 коснулся грунта при входе в гавань Хортена. Ремонт 5 дней.
24.04,1945 поврежден близким разрывом авиабомбы во время эскортирования конвоя из
Фридрихсхафена в Осло. В 03:35 атакован бомбардировщиками "Галифакс" 502-й
эскадрильи Берегового командования RAF. оснащенными БРЛС. Выведено из строя КО N1,
в отсеке VII образовалась течь, в нескольких местах треснуло двойное дно. Скорость
снизилась до 15 узлов. Корабль своим ходом дошел до Осло, где встал на ремонт, но так и не
был восстановлен до конца войны.
"Paul Jacobi"
10.11.1941 сел на мель во время перехода из Аархуса в Кристиансанн. Ремонт около 10
дней в Киле.
?.09.1942 авария в КО N2, когда корабль находился на ремонте в Киле. Паром обварило
насмерть одного человека, двое получили тяжелые ожоги.
?.10.1942 легко поврежден в ходе налета брит, авиации на Киль. От близких разрывов
образовались течи, в результате этих повреждений: срок окончания ремонта отодвинулся на
1.5 мес.
13.12.1943 в 12:15-14:00 поврежден в результате налета 352 амер. бомбардировщиков В-17
и В-24 из состава 8-й ВА на Киль (сброшено 1115 тонн авиабомб). Пожар от попадания
зажигательной бомбы в полубак, вышла из строя пожарная магистраль. 7 бомб разорвались
вблизи корабля, еще 4 бомбы попали в док, в котором он ремонтировался.
4.01.1944 тяжело поврежден в результате налета брит. авиации на Киль. Трехчасовой
пожар от попадания зажигательной бомбы.
5.01.1944 повторно поврежден амер. авиацией.
18.07.1944 тяжело поврежден в ходе налета брит, авиации на Киль, где находился на
ремонте. Бомба пробила корабль насквозь и разорвалась под корпусом, другая бомба
разорвалась рядом с кормой и повредила винты. Срок окончания ремонта отодвинулся на 3
мес.
4.02.1945 поврежден в результате столкновения с пароходом "Helda Schrother" в районе
Свинемюнде. Ремонт около месяца.
"Theodor Riedel"
22.02.1940 в 20:08 в ходе инцидента с ЭМ "Maass" и "Schultz" (оба потеряны - см.) с.-з. о.
Боркум на малом ходу атаковал несуществующую ПЛ противника, поврежден ударной
волной от взрывов собственных глубинных бомб, на некоторое время потерял управление.
10.04.1940 налетел на подводную скалу в Тронхеймс-фьорде и Повредил корпус. Экипаж
был послан на корму для создания дифферента, благодаря чему ЭМ смог выброситься на
отмель. До 06.1940 оставался в Тронхейме в качестве плавбатареи, затем отправлен на
ремонт.
12.08.1941 выскочил на камни в Статестрёммен (район Бергена). Двойное дно распорото
на протяжении IV-X отсеков, заклинены оба вала. Отбуксирован на ремонт в Берген, затем
поставлен, на длительный ремонт в Киле.
3.07.1942 поврежден в результате столкновения с подводной скалой в Вест-фьорде в ходе
развертывания герм, флота против конвоя PQ-17. Когда корабли 1-й боевой группы,
вышедшей из Тронхейма в Альтен-фьорд, проходили узость Джимсёй, три герм. ЭМ ("Lody",
"Galster", "Riedel") один за другим наскочили на необозначенную на карте подводную скалу,
расположенную на кромке глубоководного фарватера, "Riedel" пострадал последним и с
наименьшими последствиями - незначительно повредил винт. Ремонт более 2 мес.
2.04.1943 поврежден в результате шторма и пожара, возникшего в КО N2, во время похода
для встречи блокадопрорывателя "Regensburg" в Норвежском море.
6.04.1943 на переходе из Нарвика на ремонт в Тронхейм вышли из строя два котла, через
пять часов прекратилась подача пара в турбины. Корабль полностью потерял ход, через