Сверхсекретные архивы Теслы 
бы, чтобы остановить нестабилизированное враще-
ние судна, вызванное генератором переменного то-
ка. Однако, несмотря на любую возможную неис-
правность главного гиростабилизатора, проблема 
высокого угла прецессии была решена, когда генера-
тор переменного тока набрал высокую скорость обо-
ротов в минуту, поскольку судно удалилось. Это едва 
ли казалось такой большой проблемой для пилота и 
экипажа, если они пытались увидеть, где они нахо-
дились. Я думаю, то, как судно сделало два поворота 
на 90 градусов, чтобы полететь на высоте, приблизи-
тельно на сто футов ниже над уровнем моря, показа-
ло, что они внезапно поняли, что были над городом, 
и этими маневрами хотели сделать судно менее за-
метным публике. 
Как только судно набрало полный ход и всю 
мощность, его низкая прецессионная норма и высо-
кий угол прецессии стали простой высокочастотной 
вибрацией, и через три секунды судно пулей улетело 
в бесконечность (поскольку я считал секунды при-
близительно так: «тысяча и один, тысяча и два, тыся-
ча и три»). Мой расчет скорости был основан на том, 
что я мог видеть судно на расстоянии тридцати миль. 
(Ранее я ошибся при расчете скорости, предполагая, 
что я могу видеть судно только на дистанции 7,5 ми-
ли, когда это было не так, поскольку я вижу самолет, 
летящий над горами Сандия на расстоянии в три-
дцать миль.) Так как судно прошло приблизительно 
30 миль за три секунды, оно делало приблизительно 
36000 миль в час. Поскольку прецессия судна стала 
высокочастотной вибрацией, края стали размыты-
139