открывать дверь кормушки и получать, таким образом, пищу. Потом этот рычажок
находился под напряжением, прикасаясь к нему, животные получали удар током. Некоторое
время животные боялись подходить к рычажку, но потом вновь осмелели и, несмотря на
боль, стали снова нажимать его. Прекратились эти нажатия только после того, как животные
перестали находить в кормушке пищу, когда исчезла выгода, ради которой они переносили
боль. Да извинит нас читатель за грубое сравнение, но нечто подобное наблюдается у людей.
Пока им выгодно нарушать правила, они зачастую, несмотря на наказания, будут их
нарушать, особенно когда шансы попасться на этом нарушении, не очень велики. Такие
наказания могли бы приносить пользу только тогда, когда каждое нарушение не оставалось
бы безнаказанным, т. е. когда потери от наказаний стали бы больше выгод от нарушений. Но
наладить такую систему контроля и наказаний нелегко, и это обстоятельство способствует
распространению эффекта так называемого "порочного успеха" — привычки достигать
успеха за счет безнаказанных нарушений правил. Как показывают исследования, такой
эффект получает широкое распространение в тех случаях, когда шансы попасться на
нарушениях ниже 50 %, причем он может переноситься с одних нарушений на другие.
Оценивая же метод отрицательной стимуляции, можно сказать, что это довольно грубый
способ усиления мотивации и коррекции поведения. К тому же, этот метод применяется уже
тогда, когда нарушение свершилось и нельзя исправить его последствия. Этот метод скорее
учит не попадаться на нарушениях, а не нарушать правила. Нужно также отметить, что не
только наказания, но и сама устрашающая информация о последствиях нарушений может
вызвать боязнь, и даже страх оператора перед аварией, представление об ее неизбежности,
фатальности, что негативно скажется на безопасности. Частые административные наказания
за нарушения правил также могут вызвать обратный эффект. Как показали, например,
исследования частые наказания за не использование средств индивидуальной защиты
снижали мотивацию рабочих к их использованию. К сожалению, приходится
констатировать, что метод наказаний на современном этапе все еще является главным путем
стимуляции безопасного поведения во всех областях труда, в том числе и в операторском
труде. Он привлекателен для руководителя тем, что прост, позволяет ему показать власть над
исполнителем, создает впечатление наличия порядка в вопросах безопасности. Но по своей
сути он мало эффективен. Значительно более действенным оказывается путь положительной
стимуляции - поощрений за работу без нарушений правил и происшествий. Им широко
пользуются во многих развитых странах. Фирмы выделяют большие суммы денег на
поощрения безопасно работающих специалистов. Практика показывает, что полученные при
этом выгоды от снижения числа несчастных случаев примерно в 10 раз превышают расходы
на поощрения. Установлено, что денежные поощрения водителей за безопасную работу мало
эффективны: не столь высокие надбавки к заработной плате для хорошо оплачиваемых
водителей мало что дают к подобным надбавкам люди привыкают, и теряется эффект
поощрения. Значительно выгоднее поощрять водителей ценными подарками (с
возможностью их выбора) с вручением их на торжественных банкетах, куда приглашаются и
семьи наиболее отличившихся. Некоторые фирмы поощряют водителей специальными
куртками "безопасного водителя", ношение которых считается очень почетным.
Отличившихся водителей награждают красивыми памятными вымпелами, которые
устанавливаются в автомобиле на видном месте. Организуются престижные клубы
"водителей-миллионеров", куда зачисляются те, кто проехал без нарушений и аварий 1 млн.
миль, процесс зачисления представляет собой торжественный ритуал. Используется и такой
оригинальный метод поощрения за безопасную езду, как разрешение водителю написать на
кузове автомобиля имя дорогого для него человека (ребенка, невесты, жены и пр.). За рулем
такого автомобиля с такой надписью он будет действовать особенно осмотрительно,
поскольку повреждение машины будет ассоциироваться у него с причинением вреда
близкому человеку.[90]. Как видим, в мире наработаны самые разнообразные способы
поощрения безопасно работающих водителей, и они оказываются весьма действенными для
усиления мотивации к безопасной езде и уменьшения числа преднамеренных нарушений