196 
 
поворачивается вокруг оси 3  на угол 96° против часовой стрелки. Одно-
временно и  синхронно с поворотом правых рычагов  поворачиваются по 
часовой стрелке левые ненагруженные рычаги 2 и 10, двигаясь навстречу 
правым,  пока  не  сомкнутся  с  ними  в  наклонном  положении  II.  Этот 
встречный поворот рычагов происходит под действием гидроцилиндров 6 
при движении их штоков вверх. Затем гидроцилиндры переключаются на 
обратный  ход,  рычаги  поворачиваются  в  обратном  направлении  и  рас-
крываются. При этом, благодаря наклону изделия влево (в положении II), 
зажатое рычагами полотнище перекидывается на левые рычаги и вместе с 
ними поворачивается и  плавно опускается на  левый стеллаж 1,  где про-
изводится сварка полотнища с обратной стороны. 
Синхронность поворота несущих рычагов кантователя (правого  и  ле-
вого)  обеспечивается  рычажно-шатунным  синхронизирующим  механиз-
мом, состоящим их двух шатунов 4, связанных внизу общим шарниром с 
головкой  штока  цилиндра  и  ползуном.  Ползун  под  действием  гидроци-
линдра  движется  по  направляющим  5,  расположенным  строго  соосно  с 
цилиндром и связанным с опорной станиной кантователя. 
Для  того  чтобы  обеспечить  одновременный  и  синхронный  поворот 
обеих пар рычагов, каждая пара рычагов имеет соединительный вал, же-
стко связывающий два рычага. Левые рычаги 2 и 10 соединены валом 3, 
правые — 7 и 12 — соединены трубчатым валом 15. 
Расчет рычажно-книжечных кантователей необходимо начинать с оп-
ределения  усилий,  действующих  на  основные  элементы  кантователя,  в 
том числе на силовые детали рычажного приводного механизма. По этим 
условиям  определяются  размеры  деталей  и  необходимая  грузоподъем-
ность приводного гидро- или пневмоцилиндра. 
Исходными  данными  для  расчета  являются  нагрузка  кантователя, 
представленная в  виде веса изделия  и  положения  его  центра  тяжести,  и 
кинематическая схема приводного рычажного механизма. 
Требуется  определить:  усилие  Р  на  шатуне  кривошипно-ползунного 
механизма; усилие на штоке приводного гидроцилиндра, являющееся в то 
же время и грузоподъемностью цилиндра; усилие Р
2
 на ползуне, переда-
ваемое на направляющие как изгибающая сила; усилие, действующее на 
ось главного шарнира поворотных рычагов кантователя. Расчетными яв-
ляются наибольшие из возможных значений этих усилий и моментов. 
Так как в рассматриваемом кантователе (см. рис. 8.15) одновременно 
работают  два  приводных  двухрычажных  механизма,  то  расчет  следует 
вести для одного механизма, исходя из половины нагрузки кантователя.