
ностью противоречившая наметившейся было перспективе. Она
гласила: считать забастовку завершенной (дословно: «дело ре
волюционного давления на органы власти выполненным») и обя
за
ть соuиалистическую фракцию развернуть надлежащую де
я
тельность в парламенте, ВПЛОТЬ до применения обструкции. При
том следовало, опираясь на фракuии «кр айней левой», доби
ваться отставки кабинета Джолитти и принятия закона, запре
щающего применение вооруженной силы против трудящихся
5
1.
Решение это было поддержано совещанием депутатов «крайней
левой», представлявших Северную Италию. Итак, з абастовка
прекращалась и борьба переносилась в стены парламента, что
явно расходилось с не раз провозглашенными установками син
дикалистов. Но не успел и еще миланские директивы дойти до
других городов, как в самом Милане выступление Лабриолы на
очередном массовом митинге, ,состоявшемся в тот же день, круто
изменило положение. Вразрез с утренни
м
и решеНИЯМII, к кото
рым он сам был причастен, Лабрпола предложил продлить срок
забастовки до 21 сентября, дабы охватить ею и другие, еще не
втянут
ы
е в борьбу районы страны. Предложение было еди
нодушно принято собравшимися, и на следующий день, правда,
не без пзвестного замешательства, официально подтверждено
Палатой труда.
Поразительные эти зигзаги подтверждали отмеченное выше
отсутствие четкой линии поведения, склонность к импровизации,
противоречивость установок со стороны тех, кто стоял во главе
бастующих. По-прежнему преобладало стихийное н ачало: пр из
ванные руководить не управляли движенпем, а подчинялись на
тиску событий. Оказалось, что первоначалы-ю е решение прекра
TI
ITb стачку было результатом неожиданного для 'самих ее руко
ВОДlIтелей фактического отказа железнодорожников нступить в
борьбу, о чем стало известно в ночь на 18 сентября.
Речь шла
прежде всего о железнодорожниках Милана, IIбо к этому време
ни
работа железнодорожного транспорта была уже приостанов
лена в ряде других центров - в Алессандрии (что подтвеРДI!Л
позднее сам Джолитти 52
) , а также в Анконе, Павии, позже во
Флоренции, Генуе, Венеции, Таранто, Неаполе 53. Там,
где желе
з
НОДОРОЖИЮ! действовали самостоятельно, не ожидая указаний,
ос
уществляя лозунг, нашедший широкое распространение,-
от
в
ечать забастовкой на расстрелы трудящих,ся,- там забасто
в
-
51 «АуапШ »
, 20.IX 1904; «I1 Corriere della Sera», 17-21.IX 1904,
5
2 Н
аправляяс
ь в
Ра-ккониджи
по слу
ч
аю ро
жд€,ния наследника, Джолитти
был
вынужден, как о том повествует он сам в мемуарах, ехать в поезде.
состоявшем из паровоза и одного-единственного вагона, да еще сделать
большой крюк, с тем чтобы «объехать места, вроде
Алессандрии
, и
дру
гие явио социалистические ИЛI! оппозиционно настроенные центры, где
ж
е
мзноД·ор·ожнюш оста,новили д
в
иж
ение
»
(Giolitti о. Memorie ... , р. 207-
208).
5
3
«А\lапШ», 21-25.IX 1904.
238