55
ных  оценок,  социологического  и  модельных  методов),  инженерный  метод  по-
зволяет выявить конкретный фактор опасности, проследить возможные причи-
ны его появления, оценить масштаб последствий, разработать варианты других, 
с  меньшим  риском,  технических  решений.  Инженерный  метод  анализа  риска 
дает возможность выявить  и оценить раздельно риск от всех (в пределах ком-
петенции  и  квалификации)  опасных  и  вредных  факторов.  В  этом  отношени
и 
упомянутые ранее методы имеют ограниченный характер и не имеют возмож-
ности  выявить  конкретный  элемент,  являющийся  источником  возникновения 
опасностей. Инженерный метод анализа риска позволяет решать два класса за-
дач – прямые и обратные задачи оценки и прогнозирования безопасности. Пря-
мые задачи позволяют определить величину риска для конкретного оборудов
а-
ния, устройства, системы.  Обратные задачи ставят целью обеспечить техниче-
ское решение таким образом, чтобы выполнять условие безопасности с заранее 
заданной  количественной  мерой  риска.  На  практике  приходится  решать  как 
прямые, так и обратные задачи оценки и прогнозирования риска.  
                Исходные  данные  инженерного  анализа.  Инженерный  метод 
изучения риска базируется на имеющейся статистике отказов, поломок, несча-
стных  случаев,  ав
арий,  катастроф,  чрезвычайных  ситуаций.  Это  могут  быть 
статистические материалы в виде банка данных по отказам, авариям подобного 
или аналогичного оборудования или устройства. Но могут быть использованы 
данные,  полученные  на  других  видах  оборудования,  но  имеющие  какие-то 
сходные характеристики. Например, данные по циклическим нагрузкам и виб-
рационным  разрушениям,  полученные  на  автомобильном  трансп
орте,  могут 
быть использованы при проектировании узлов авиационной техники.  
               Надежность  и  достоверность  результатов  инженерного  анализа 
во многом определяется полнотой исходных данных. Исходными данными для 
анализа является полная документация об объекте, его технические характери-
стики,  режимы  работы,  диапазон  изменения  параметров,  проектировочные, 
проверочные расчеты физических процессов, протекающих в объекте. Данн
ые 
о  различных  системах  объекта  и  характер  взаимосвязи  между  системами.  На-
пример, анализируя безопасность автомобиля, необходимо знать данные о ме-