Синица Л.М. Организация производства

Подождите немного. Документ загружается.

где О

— фактический остаток на первое число по данным инвентариза-

ции или бухгалтерского учета; В

— количество отпущенных цеху ма-

териалов за весь период; Р

о п

— фактический расход на основное произ-

водство; Р

э я

— фактический расход на ремонтно-эксплуатационные

нужды; Р

— фактический расход на изменение незавершенного про-

изводства; Р

бр

— расход на брак, оформленный актом списания.

Фактический расход на основное производство и ремонтно-эксп-

луатационные нужды рассчитывается путем умножения фактических

объемов работ на действующие в данном периоде нормы расхода ма-

териальных ресурсов.

Установленный лимит фиксируется в план-карте, лимитной кар-

те,

лимитной или заборной ведомости, которые направляются складу

и цеху-потребителю.

План-карта обычно применяется в массовом и крупносерийном

производстве, т. е. в условиях стабильной потребности и четкой рег-

ламентации производства. В ней указываются установленный цеху ли-

мит по каждому виду материалов, сроки и величина подачи партии. В

соответствии с планами-картами склад своими транспортными сред-

ствами доставляет партии материалов каждому цеху в установленные

сроки. Их отпуск оформляется приемно-сдаточными накладными. В

бланке план-карты ведется текущий учет выполнения плана поставок.

Лимитная карта используется в тех случаях, когда жесткая регла-

ментация поставок внутри месяца по срокам и объемам затруднитель-

на (серийное и индивидуальное производство). В лимитной карте ука-

зываются месячная потребность в материале, величина запаса и

месячный лимит расхода (ф. 1).

В случаях появления необходимости принятия решений по измене-

нию лимита службой снабжения оформляется разовое требование или

требование на замену, которое согласовывается с технической служ-

бой и подписывается ответственным лицом (главным инженером, глав-

ным конструктором, главным механиком и т. д.).

В лимитную ведомость включаются обычно группа однородных

материалов или все получаемые с данного склада^материалы.

Заборные ведомости (карты) вводятся при лимитировании расхо-

да вспомогательных материалов обычно в случаях, когда потребность

в них неравномерная и отсутствуют достаточно точные нормы расхо-

да. Отпуск материалов по заборным картам (ведомостям) регламенти-

руется заранее установленными сроками (обычно раз в месяц или квар-

тал).

В заборной карте указываются количество материала, который

может расходовать цех, и сроки его получения.

Служба снабжения отвечает за своевременную и качественную под-

готовку материальных ресурсов к производственному потреблению, для

430

Форма 1

Лимитная карта

Пред-

приятие

Отдел

снаб-

жения

Со

склада

№

Цеху №

(участку)

Заказ №

Лимитная карта на

Номенкла-

турный №

200 г.

Наименование ма-

териала

Марка Размер

Единица

измерения

предва-

ритель-

ный ли-

мит

оконча-

тельный

лимит

Плановая

цена

Наименование ма-

териала

Марка Размер

Единица

измерения

предва-

ритель-

ный ли-

мит

оконча-

тельный

лимит

Р-

Материалы по настоящей

карте доверяется получить ,

подпись которого удостоверяется Начальник отдела снабжения

Начальник цеха (участка)

Руководитель группы

Бухгалтер

(подпись доверенного лица)

Затребовано

Отпущено со склада

Виза

ОТК

Дата Количе-

ство

Подпись Количе-

ство

Расписка

получателя

Зачет лими-

та по замене

Остаток

Виза

ОТК

Всего отпущено Зав. складом

чего выполняет работы по распаковке, расконсервации, комплектовке,

которые согласовываются с технологической службой предприятия.

Целенаправленный и экономный расход материальных ресурсов

в цехах находится под постоянным контролем службы снабжения и пе-

риодически проверяется путем ревизии материального учета. По ре-

зультатам проверки принимаются конкретные меры по устранению

вскрытых недостатков.

Работа органов МТО прямо или косвенно влияет на уровень ос-

новных технико-экономических показателей предприятия.

К числу показателей МТО относятся количественные и качествен-

ные показатели плана завоза материальных ресурсов (номенклатура, ко-

личество и стоимость материальные ресурсов); транспортно-заготови-

тельные расходы (стоимость перевозки материалов до станции

примыкания — расходы на доставку материалов до склада предприя-

431

тия;

наценки снабженческих

сбытовых организаций; расходы

на

тару

т.

п.); расходы

на

хранение, выдачу

производство

отгрузку потре-

бителю материальных ресурсов; административно-хозяйственные расхо-

ды (расходы

на

содержание аппарата отдела МТО)

и т. п.

Основанием

для

положительной оценки деятельности органов

МТО служат: отсутствие перебоев

снабжении производства, сверх-

нормативных запасов

неликвидов, своевременное заключение дого-

воров, снижение снабженческих затрат

и т. д.

14.4. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ

ЗАПАСАМИ

Своевременное обеспечение производства материальными ресур-

сами зависит

от

величины

комплектности производственных запасов

на складах предприятия.

Производственные запасы

—

это средства производства, поступив-

шие

на

склады предприятия,

но

еще

не

вовлеченные

производствен-

ный процесс. Создание таких запасов позволяет обеспечивать отпуск

материалов

цехи

и на

рабочие места

соответствии

требованиями

технологического процесса. Следует отметить,

что на

создание запасов

отвлекается значительное количество материальных ресурсов.

Уменьшение запасов сокращает расходы

по их

содержанию, сни-

жает издержки, ускоряет оборачиваемость оборотных средств,

что в

конечном счете повышает прибыль

рентабельность производства,

поэтому очень важно оптимизировать величину запасов.

Управление производственными запасами

на

предприятии предпо-

лагает:

• разработку норм запасов

по

всей номенклатуре потребляемых

предприятием материалов;

• правильное размещение запасов

на

складах предприятия;

• организацию действенного оперативного контроля

за

уровнем

за-

пасов

принятие необходимых мер для поддержания нормального

их

со-

стояния;

• создание необходимой материальной базы для размещения

за-

пасов

обеспечения количественной

качественной

их

сохранности.

Нормирование производственных запасов

— это

определение

их

минимального размера

по

видам материальных ресурсов

для

беспере-

бойного обеспечения производства. При нормировании производствен-

ных запасов сначала определяются нормы производственных запасов

в днях,

затем

натуральном

денежном выражении.

432

Норма запаса в днях устанавливается на основе следующих данных.

Нахождение материалов в пути (транспортный запас Н

гр

). Оп-

ределяется как разница между временем транспортировки груза от

поставщика к потребителю и временем оборота платежных докумен-

тов.

Приемка, разгрузка, складирование и анализ качества посту-

пающих материалов (подготовительный запас HJ. Он определяется на

основе расчетного или фактического времени за отчетный период, скор-

ректированного с учетом организационно-технических мероприятий по

механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Технологическая подготовка материалов к производству (тех-

нологический запас Н

). Образуется в том случае, если до начала про-

изводства требуется предварительная обработка материалов (сушка

древесины на мебельных фабриках). Определяется на основе нормати-

вов времени для данных операций.

Пребывание материалов на складе (текущий запас Н

тск

). Удов-

летворяет текущую потребность производства, обеспечивает ритмич-

ную работу между очередными поставками материалов. Определяется

умножением среднесуточной нормы потребления материала на плано-

вый кратный интервал между двумя очередными поставками.

5. Резерв на случай перебоев в снабжении и увеличение выпуска

продукции (страховой или гарантийный запас Н

). Характеризуется

относительно постоянной величиной и восстанавливается после полу-

чения очередной партии материалов. Норматив страхового запаса

материалов определяется по интервалу отставания поставок или по

фактическим данным о поступлении материалов.

Общая норма производственных запасов по видам материальных

ресурсов (в днях) определяется суммированием указанных видов запасов:

Н=Н+Н+Н+Н +Н.

дн тр п г тек с

Норматив производственных запасов в натуральном выражении по

каждому виду материальных ресурсов Н

|ат

определяет произведение нор-

матива в днях на их однодневный расход М в натуральном выражении:

Н = Н

•

М .

пат дн дн

Норматив в денежном выражении Н

, т. е. норматив собственных

оборотных средств на сырье, основные материалы, покупные полуфаб-

рикаты, есть произведение стоимости однодневного расхода сырья, ос-

новных материалов и полуфабрикатов С

на норматив (в днях):

Н=Н

•

С = Н

•

М Ц.

433

Стоимость однодневного расхода С

рассчитывается путем умно-

жения среднедневного расхода в натуральном выражении на цену ма-

териальных ресурсов Ц, включая заготовительные расходы и стоимость

отходов по плановым нормам.

По характеру фиксируемых объектов контроля системы управле-

ния материальными запасами подразделяются на системы с фиксиро-

ванным объемом заказа и с фиксированной периодичностью (ритмом)

заказов, без фиксации объемов и периодичности заказов, а по харак-

теру интенсивности потребления ресурсов — на детерминированные и

стохастические системы.

В детерминированных системах с фиксированным объемом зака-

зов размеры партии поставки материальных ресурсов со склада и вре-

мя выполнения заказа поставщиком являются фиксированными пара-

метрами. А интенсивность их потребления изменяется от минимальной

до максимальной величины (см. 8.3. система максимум — минимум). В

таких системах базовым управляющим параметром является остаточ-

ный уровень складского запаса соответствующего вида ресурсов. Для

обеспечения надежной работы склада здесь необходимо резервирова-

ние ресурсов лишь во время выполнения заказа, что позволяет мини-

мизировать величину замораживания оборотных средств. При такой

системе важно правильно установить срок заказа поставщику очеред-

ной партии материальных ресурсов.

В детерминированных системах с фиксированной периодичнос-

тью заказов заказ и получение очередной партии материальных ресур-

сов происходит через строго определенные промежутки времени. Ин-

тенсивность использования ресурсов и время выполнения заказа

поставщиком заданы, а объем заказа (партии поставок) различный.

При этой системе склад должен бесперебойно обеспечивать производ-

ственные подразделения даже в условиях максимальной интенсивнос-

ти потребления ресурсов.

А поскольку закупки не могут быть осуществлены ранее установ-

ленного срока, то увеличивается риск преждевременного исчерпания

запасов, что требует дополнительного резервирования ресурсов. В то

же время при тесной связи предприятия с отдельными поставщиками

или при возможности группировать несколько различных заказов в

стандартных интервалах времени для минимизации транспортных из-

держек эта система оказывается достаточно эффективной.

В детерминированных системах без фиксации объемов и перио-

дичности заказов интенсивность использования ресурсов и время вы-

полнения заказа поставщиком заданы, а размеры заказываемых партий

ресурсов и периодичность их закупки нет. В этом случае, как и в сис-

434

темах с фиксированным объемом заказа, управляющим параметром

является остаточный уровень складского запаса. Как и в системах с

фиксированной периодичностью заказа, закупаемые партии ресурсов

должны увеличивать имеющийся складской запас до максимального

уровня. В связи с минимальным числом фиксируемых параметров сис-

темы без фиксации объемов и периодических заказов наиболее гибкие

и чаще применяются на практике.

Стохастические (вероятностные) системы управления запасами

предполагают, что интенсивность потребления соответствующего вида

материальных ресурсов — это случайная величина, распределение кото-

рой может быть описано законом нормального распределения. Эти систе-

мы могут быть и с фиксированным объемом заказов, с фиксированной

периодичностью заказов или без фиксации объемов и периодичности за-

казов. Однако если в детерминированных системах дефицит ресурсов на

складе полностью исключается, то в стохастических системах — его воз-

никновение допускается с некоторой вероятностью. При этих системах

вводится новый параметр управления — вероятность бездефицитной ра-

боты, зависящей от размеров создаваемых резервных запасов. Примене-

ние стохастических систем управления запасами позволяет находить оп-

тимум между риском возникновения дефицита ресурсов и негативными

последствиями чрезмерного увеличения их складских запасов.

Задача оптимизации запасов заключается в нахождении необхо-

димой величины запаса материальных ресурсов на основе критерия оп-

тимальности. Уравнения, представляющие собой экономико-математи-

ческие модели, характеризуются параметрами Z., управляемыми

переменными F. и критерием оптимальности С, который может быть

представлен выражением

C=f(F

Z).

В качестве параметров могут выступать спрос, различные виды

издержек, коэффициенты качества обслуживания и др. Управляемыми

переменными являются объем партии поставок, величина страхового

запаса, интервалы и т. п. В качестве критерия оптимальности могут

выступать минимальная величина совокупных издержек, минимальная

величина запаса материальных ресурсов, максимальный размер при-

были и др. Примером экономико-математической модели оптимизации

запасов является статистическая детерминированная одноассортимен-

тная модель экономического размера запаса:

К)С

k\\{V

ХЦ

min,

где С

ср

— средние издержки за изучаемый период; С

— издержки фор-

мирования одной поставки; X — спрос за изучаемый период; V

— ве-

435

личина поставки;

—

коэффициент содержания запасов;

Ц —

опто-

вая цена единицы продукции.

При этом случаи отсутствия запасов исключатся. Величина постав-

ки,

отсюда

средний запас

К / 2

являются управляемыми переменны-

ми,

оптимальная величина которых определяется путем минимизации:

14.5. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ

МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ

Снабженческая деятельность переплетается

другими видами де-

ятельности предприятия. Наиболее существенны

ее

связи

маркетин-

гом, планированием производства

финансовой службой. Часто цели

этих служб могут

не

совпадать

целями рациональной организации

совокупного материального потока, проходящего через предприятие.

В связи

этим целесообразно выделение специальной логистической

службы, которая

бы

управляла материальным потоком, начиная

от

формирования договорных отношений

поставщиком

кончая достав-

кой покупателю готовой продукции.

Под логистикой обычно понимают направление хозяйственной

деятельности, которое заключается

управлении материальными

по-

токами

сфере производства

обращения.

Логистика

—

наука

планировании, контроле

управлении транс-

портировкой, складированием

другими материальными

нематериаль-

ными операциями, совершаемыми

процессе доведения сырья

материа-

лов

до

производственного предприятия, внутризаводской переработки

сырья, материалов

полуфабрикатов, доведения готовой продукции

до

потребителя

соответствии

интересами

требованиями последнего,

также

передаче, хранении

обработке соответствующей информации*.

Таким образом, логистический подход

управлению материаль-

ными потоками предполагает выделение специальной логистической

службы

на

основе интеграции отдельных звеньев материалопроводя-

щей цепи

единую систему

—

логистическую систему, способную адек-

ватно реагировать

на

возмущения внешней среды.

Цель логистической системы

—

доставка материалов, изделий

товаров

заданное место,

нужном количестве

ассортименте,

мак-

симально возможной степени

их

подготовленности

производственно-

му или личному потреблению при заданном уровне издержек. Деятель-

ность

области логистики многообразна.

* Родников

А. Н.

Логистика: Терминолог. словарь.

М.:

Экономика, 1995.

С. 86.

436

Выделяют следующие элементы логистической системы:

закупка — подсистема, которая обеспечивает поступление мате-

риального потока в логистическую систему;

склады — здания, сооружения, устройства для хранения матери-

альных запасов;

запасы — запасы материалов, которые позволяют логистической

системе быстро реагировать на изменение спроса;

обслуживание производства — подсистема, занятая обслужива-

нием процесса производства;

транспорт — материально-техническая база и инфраструктура,

с помощью которой осуществляется транспортировка грузов;

информация — подсистема, обеспечивающая связь и координацию

всех элементов логистической системы;

кадры — персонал, занятый выполнением логистических операций;

сбыт — подсистема, обеспечивающая выбытие материального

потока из логистической системы.

Границы логистической системы определяются циклом обращения

средств производства (рис. 14.4).

Вначале закупаются средства производства, которые в виде ма-

териального потока поступают в логистическую систему, обрабаты-

ваются, складируются и затем уходят из логистической системы в по-

требление в обмен на поступающие в нее финансовые ресурсы.

Материальный поток образуется в результате совокупности опре-

деленных действий с материальными объектами. Эти действия называ-

ют логистическими операциями.

Различают внутренний и внешний, входной и выходной матери-

альные потоки.

Внешний материальный поток протекает во внешней среде, за

пределами логистической системы, внутренний — внутри системы.

Входной материальный поток поступает в логистическую систему из

внешней среды, выходной, наоборот, — во внешнюю среду.

Материальные потоки образуются в результате деятельности раз-

личных предприятий и организаций. Это могут быть транспортные пред-

приятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы, ком-

мерческо-посреднические организации, предприятия-изготовители,

предприятия оптовой торговли и т. п. Их силами формируются мате-

риальные потоки, осуществляется процесс товаропередвижения. Они

самостоятельно оценивают конкретную ситуацию и принимают реше-

ния. В условиях рыночной экономики в конкурентной борьбе лидиру-

ет тот, кто овладевает методами логистики.

Так, фирма «Toyota» (Япония) для получения комплектующих из-

делий и материалов от поставщика использует «карточки поставщи-

437

ка» или «карточки субподрядчика». Эти карточки содержат инструк-

ции по поставке комплектующих изделий. Поскольку автомобили вы-

пускаются мелкими партиями, необходима ежедневная частая транс-

портировка и доставка комплектующих изделий. В связи с этим на

карточке зафиксировано точное время доставки.

На сопроводительной карточке поставщика точно указывается

пункт получения, так как «Toyota» не имеет специального склада.

Иногда на карточке ниже наименования поставщика проставляются

цифры, например 1, 6, 2. Это означает, что изделия должны достав-

ляться 6 раз в день и партии должны быть отправлены поставщиком

дважды после получения им очередной карточки.

Применение логистического подхода к управлению материальны-

ми потоками в практике хозяйственной деятельности позволяет:

• гибко реагировать на быстро изменяющиеся приоритеты потре-

бителей;

• значительно сокращать временные интервалы между приобрете-

нием сырья и материалов и поставкой товаров конечному потребителю;

• минимизировать товарные запасы;

• сокращать время доставки товаров;

• ускорять процесс получения информации;

• повышать уровень сервиса.

По-новому посмотреть на взаимоотношения предприятия с клиен-

тами и поставщиками позволяет Интернет-бизнес.

Системы Интернет-бизнеса третьего поколения дают возможность

контролировать грузы, перевозимые автомобильным и железнодорож-

ным транспортом, передавать информацию клиентам, обеспечивающим

прием грузов, в реальном времени. Открываются новые возможности

организации производства, когда предприятие может принимать и рас-

пределять материала с точностью до часа. В случаях сбоя производ-

ственного цикла одного из поставщиков, вовлеченных в цепочку по-

ставок, информация об этом автоматически распространяется до

конечного заказчика. И тогда заказ автоматически передается на ре-

зервных поставщиков или идет их поиск через Интернет.

Интернет-бизнес третьего поколения будет оказывать значитель-

ное влияние на материально-техническое снабжение и закупки пред-

приятий. Как клиенты предприятия способны разыскивать и выбирать

в Интернете поставщиков, предлагающих лучшие цены, лучшие сро-

ки поставок, и размещать заказы без вмешательства человека. Постав-

щики смогут с опережением во времени поставлять информацию о про-

дуктах и ценах непосредственно в интеллектуальные приложения

клиентов, принимающих решение о закупках. Создание детальных про-

филей пользователей позволит предоставлять покупателям ту и толь-

439