Стратегия развития индустрии гостеприимства и туризма. Материалы 3-й международной интернет-конференции

Подождите немного. Документ загружается.

папоауцрадлваддар

421

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

страницу в историю развития российского туризма внесли так называемые

шоп-туры в Польшу и Турцию.

Внутренний туризм в России также развивается, но значительно

медленнее, чем внешний. Популярностью пользуются прежде всего поездки

на курорты Краснодарского края: Адлер, Сочи, Туапсе, Геленджик, и др. В

Краснодарском крае действует развитая сеть гостиниц, пансионатов, детских

лагерей. Культурно-исторические центры России – Москва, Санкт-

Петербург, города маршрута «Золотое кольцо» также широко известны и

востребованы потребителем.

Несмотря на ряд достижений в развитии отечественной

туриндустрии, существует и ряд проблем, среди которых и низкий уровень

сервиса, и неразвитая инфраструктура, и политическая нестабильность,

мешающая привлечению зарубежных туристов. Тем не менее, в последние

годы наметился ряд положительных изменений: в частности улучшается

работа индустрии гостеприимства, формируется единая политика

государства и местных властей по созданию имиджа России как страны

туризма, страны безопасной и привлекательной для туристов.

УДК 338.48

ТУРИЗМ НА ОСОБО ОХРАНЯЕМЫХ ПРИРОДНЫХ

ТЕРРИТОРИЯХ КАМЧАТКИ КАК СРЕДСТВО ФОРМИРОВАНИЯ

ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ МОЛОДЁЖИ

Глухова Е. Ю.

Камчатский кооперативный техникум,

Петропавловск-Камчатский, Россия.

Экологическая и социокультурная ситуация, сложившаяся в мире к

началу XXI века, требует от людей нового, целостного и непротиворечивого

понимания биосферного и планетарного порядка, осознания собственной

роли в поддержании баланса в природе и обществе и осуществления

конкретных активных мер, направленных на его поддержание.

Толерантность и высокая нравственная чистота в отношениях с людьми и

природой, способность к межличностному и межкультурному диалогу,

разумное, сбалансированное сочетание свободы выбора, творческой

активности и ответственности в поступках и действиях - таковы сегодня

ценностные приоритеты, способные обеспечить гармоничное развитие

природы, личности и общества [1].

Сегодня экологическое образование и воспитание личности становятся

предпосылкой устойчивого развития общества. Сущностью современного

экологического образования и воспитания являются формирование

папоауцрадлваддар

422

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

экологической культуры детей и молодежи - культуры отношений к

природе, другим людям и самому себе [6].

Экологическая культура человека есть специфический способ

обеспечения, организации и совершенствования его экологической

деятельности, направленной на гармонизацию отношений человека с

природой, воплощенной в содержании, средствах и продуктах экологической

деятельности. Она представляет собой совокупность требований и норм,

предъявляемых к экологической деятельности, готовность человека

следовать этим нормам и характеризует особенности сознания, поведения и

деятельности людей во взаимодействии с природой, в оптимизации своих

отношений с окружающей средой.

В структуре экологической культуры личности целесообразно

выделить следующие компоненты:

· мотивационный: система мотивов экологической деятельности и

поведения личности;

· аксиологический: осознание многосторонней ценности природы

для общества и человека, природы как общечеловеческой ценности,

самоценности природы;

· гностический: система научных и эмпирических знаний о природе и

ее компонентах, человеке как составной части природы, о взаимодействии

человека и природы; знаний экологии, социальной экологии, охраны

природы;

· этический (нормативный): система норм, правил поведения и

деятельности человека в природе, взаимодействия с природой (экологическая

этика);

· операционно-деятельностный: система экологических умений

личности, практические экологические умения и навыки, владение

различными технологиями взаимодействия с природой;

· эмоционально-волевой: эмоциональная отзывчивость личности к

природе, опыт эмоционально-волевого отношения к природе, волевое

напряжение в решении экологических проблем на личностном уровне, в

достижении оптимизации отношений человека и природы.

Выделенные компоненты свидетельствуют о том, что экологическая

культура является интегративным качеством и важнейшим свойством

личности, отражающим ее психологическую, теоретическую и практическую

готовность ответственно относиться к окружающей среде[1].

На основании этого можно выделить три уровня развития

экологической культуры: низкий, средний, высокий.

Таблица 1.

Уровни

экологической культуры

Критерии уровней

Низкий

Студент имеет узкий кругозор, знания по

экологии и биологии носят фронтальный

папоауцрадлваддар

423

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

характер. Полностью отсутствует

самокритичность. Не принимают участия в

мероприятиях посвященных экологическим

проблемам.

Средний

Студент отличаются по степени полноты

знаний в области экологии и биологии. Не умеет

при ответах оперировать основными понятиями

по экологии и биологии. Подчас он необъективен

в оценке своих поступков в природе. Принимает

участие в экологических мероприятиях.

III

Высокий

Студент имеет широкий кругозор, более

полные знания по экологии и биологии, т.к.

много читает дополнительной литературы.

Ответы на поставленные вопросы у него

аргументированы. Такой студент способен к

объективной оценке поступков окружающих в

природе, самокритичен к собственным

действиям. Принимает активное участие в

разработке и проведении экологических

мероприятий.

Нами был проведён опрос среди студентов высших и средних учебных

заведений Камчатского края. Было опрошены студенты различных

специальностей и курсов. Целью исследования являлось определение

среднего уровня экологической культуры молодежи.

Все компоненты экологической культуры, перечисленные выше, были

объединены в четыре критерия, по которым проводилось исследование:

· ответственность за состояние окружающей среды;

· наличие экологических взглядов и убеждений;

· опыт деятельности по изучению и охране природной среды;

· система научных понятий по проблемам экологии и биологии.

Вопросы анкеты, так или иначе, отражали данные критерии.

Исследование показало, что у опрашиваемых достаточно развито

чувство ответственности за состояние окружающей среды, происходит

формирование экологических взглядов и убеждений. Содержательный

компонент, т.е. система научных знаний по экологии, биологии и охране

природы находится в стадии развития. Небольшой процент опрошенных

(24%) имеет опыт деятельности по изучению и охране природной среды. В

целом можно сказать, что уровень экологической культуры опрошенных

средненизкий, хотя стремление к его повышению существует.

Как же повысить экологическую культуру молодого поколения,

которая будет определять их поведение в природе, а значит - и её

сохранение? Экологическое воспитание нынешней молодёжи в какой-то мере

обеспечит и поведение в природе будущих поколений.

папоауцрадлваддар

424

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

В формировании экологической культуры особая роль отводится

экологическому образованию, являющемуся приоритетным направлением в

разрешении экологического кризиса.

В нормативных документах и концепциях исследователей говорится о

том, что экологическое образование должно обеспечивать формирование у

человека знаний, необходимых убеждений и практических навыков,

определенной ориентации и активной социальной позиции в создании

гармоничных отношений в системе «человек – общество – окружающая

среда», в рациональном природопользовании и воспроизводстве природных

ресурсов. Главное предназначение экологического образования заключается

в обучении и воспитании экологически ответственной личности, что

воплощается в ее экологической культуре.

Несомненно, что эмпирический путь познания природы является

наиболее эффективным, особенно в молодом возрасте. Только увидев своими

глазами всю красоту и совершенство нетронутой природы, человек может

проникнуться идеями её сохранения. Поэтому туризм и волонтёрская

деятельность на особо охраняемых природных территориях (ООПТ)

являются необходимым компонентом экологического воспитания, наряду с

преподаванием теоретических основ экологической культуры.

В Камчатском крае шесть особо охраняемых природных территорий

федерального значения, четыре природных парка регионального значения, 19

заказников регионального значения, 116 памятников природы, четыре ООПТ

местного значения. Более 30% территории Камчатского края отнесено к

категории особо охраняемых. Это, несомненно, делает край

привлекательным для туризма, особенно экологического.

На базе учебной турфирмы «Камчатский меридиан» при Камчатском

Кооперативном Техникуме и Камчатском филиале Российского

Университета Кооперации, при сотрудничестве с WWF(Всемирный фонд

охраны дикой природы) было создано экологическое движение «Зелёный

след», в котором могут принимать участие студенты всех ВУЗов и СПУЗов

города Петропавловска-Камчатского и Камчатского края.

Это экологическое движение преследует следующие цели:

 привлечение молодежи к природоохранной деятельности;

 волонтерская помощь ООПТ;

 проведение экологического мониторинга;

 обучение навыкам организации экологического туризма;

 спортивно-туристическая подготовка студентов;

 организация активного досуга;

И реализует следующие программы:

 обучающие семинары по подготовке и проведению экскурсий на

ООПТ;

 оборудование экологических троп;

 ландшафтные исследования;

 экологический мониторинг;

папоауцрадлваддар

425

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

 очистка территории заповедника;

 знакомство с традиционной культурой аборигенов;

 Обучение волонтеров для работы на особо охраняемых

природных территориях (ООПТ);

 проведение экскурсий для школьников на профориентационные

темы;

 создание экологических троп и технологической документации

существующих экскурсионных маршрутов на ООПТ;

 подготовка молодежи из числа коренного населения для работы с

туристами;

 составление базы данных об объектах туристской индустрии

региона.

Результатами участия молодёжи в экологическом движении можно

считать:

· формирование экологического сознания;

· формирование системы интеллектуальных и практических умений

по изучению, оценке и улучшению состояния окружающей среды;

· формирование индивидуально-личностной модели экологически

грамотного поведения в окружающей среде;

· воспитание чувства ответственности за сохранение окружающей

среды и приумножение ее богатств, формирование нравственного отношения

к природе;

· участие в улучшении местной экологической обстановки.

Таким образом, многостороннее познание окружающей среды, участие

в работе по её сохранению, формируют экологическую культуру личности, а

значит, способствуют сохранению окружающей среды для будущих

поколений.

Использованные источники:

1. Глазачев С.Н., Кашлев С.С. Экологическая культура: сущность,

содержание, технологии формирования // Народная асвета. – 2005, № 2, с33-

37.

2. Коробков, С.Д. Формирование экологической культуры при

непрерывном экологическом образовании Саратовского областного детского

экологического центра / С.Д. Коробков // Вестник Саратовского

Госагроуниверситета им. Н.И. Вавилова. – 2006. - № 4. – Вып. 2. - С. 118 -

122.

3. Коробков, С.Д., Формирование экологической культуры

школьников в учреждении дополнительного образования: методическое

пособие /С.Д.Коробков. - Саратов: Изд-во «Эстамп», 2008. – 39с.

4. Рачкова Л.В. Принципы и критерии экологического образования

современных школьников Экологическое образование как условие

папоауцрадлваддар

426

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

устойчивого развития: материалы международной научно-практическое

конференции (Минск, 12-14 сентября 2006г.) / отв. ред. Кашлев С.С. – Мн.;

ООО «Мэджик-Бук», 2006, с. 45-47

5. Л. Рытов. Актуальные вопросы экологического воспитания и

образования на современном этапе. Вестник СамГУ – Естественнонаучная

серия. 2007. №8(58)

6. Фарино К.С. Система экологического образования и воспитания в

РБ// Адукацыя і выхаванне – 2004, № 1 – с. 6-11.

УДК 338.48.

СОСТОЯНИЕ ТУРИСТСКОЙ ОТРАСЛИ И ПРОБЛЕМЫ ЕЕ

РАЗВИТИЯ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ

Голубева И.А.

Хабаровская государственная академия экономики и права,

Хабаровск, Россия

Индустрия туризма, как перспективное направление в экономике

Хабаровского края, выступает своеобразным катализатором его социально-

экономического развития. Развитие туристской отрасли способствует

удовлетворению потребностей населения, оказывает положительное

воздействие на изменение облика территории, способствует укреплению

межрегиональных и международных связей, оживлению деловой активности,

оказывает стимулирующее воздействие на ключевые секторы экономики,

такие как: транспорт, связь, строительство, гостиничное хозяйство, торговля,

производство товаров народного потребления и другие.

В том, что у туристской отрасли края есть значительный потенциал для

развития, уже никто не сомневается. Хабаровский край располагается на

Дальнем Востоке Российской Федерации и входит в Дальневосточную

туристскую зону. Территория края занимает 4,6% площади России и

составляет 788,6 тыс. км

. На западе и на севере Хабаровский край граничит

с субъектами Российской Федерации - Еврейской автономной областью,

Амурской областью, Республикой Саха и Магаданской областью. Восточная

граница края проходит по территории Охотского и Японского морей,

разделяя водные владения Хабаровского края и Сахалинской области.

Хабаровск - крупнейший экономический, финансовый и транспортный центр

Дальнего Востока. Расположение на пересечении сухопутных, водных и

воздушных путей превращает столицу края в мощный транспортный узел, а

непосредственная близость государственной границы России позволяет

активно развивать экономические и торговые, научные и культурные

папоауцрадлваддар

427

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

международные связи. Удобное географическое положение, наличие

транспортной схемы создают благоприятные условия для развития въездного

туризма, ориентированного, прежде всего на рынки стран Северо-Восточной

Азии (Китай, Японию, Республику Корея), а также обслуживание тран-

зитного туристского потока, следующего через Хабаровск в европейскую

часть Российской Федерации. Проанализировав имеющиеся возможности,

Правительство Хабаровского края обратило особое внимание на туризм, как

один из наиболее перспективных и динамично развивающихся секторов

экономики края [1].

Туристский потенциал Хабаровского края один из самых богатых и

разнообразных в стране, что позволяет развивать туризм всех видов,

ориентированный на внутренний и внешний рынок. Среди туристских

ресурсов в крае преобладают природные.

К преимуществам Хабаровского края с точки зрения туристской

привлекательности следует отнести: его близость к странам Северо –

Восточной Азии, наличие протяженной границы с Китайской Народной

Республикой, крупных транспортных артерий – Транссибирская и Байкало-

Амурская железнодорожные магистрали, статус г. Хабаровска как

административного центра Дальневосточного Федерального округа, а также

особенности культурно-исторического и природного туристского

потенциала.

Для иностранных туристов Хабаровский край является местом

пересечения европейской и азиатской культур, что особенно проявляется в

инфраструктуре крупнейшего туристского центра края - г. Хабаровска.

Наличие в городе таких объектов, как: Дальневосточный художественный

музей, располагающий коллекциями Эрмитажа, Третьяковской галереи,

музея изобразительных искусств имени А.С. Пушкина; концертный зал

органной музыки Хабаровской краевой филармонии; современный

спортивно-зрелищный комплекс «Платинум арена» - крупнейший на

Дальнем Востоке и в Сибири; культовые учреждения различных конфессий,

а также широкая сеть современных культурно-развлекательных объектов [3].

О развитии туризма свидетельствует ежегодное увеличение числа

туристских фирм. По данным Управления по туризму Министерства

молодежной политики, спорта и туризма на конец 2008 года в крае

зарегистрировано 243 организации, оказывающие туристские услуги, 129 из

которых включены в Единый федеральный реестр туроператоров. Ряд

турфирм имеет обособленные подразделения на сопредельных с краем

территориях, таких, как: Камчатский и Приморский края; Амурская,

Сахалинская и Еврейская автономная области. В среднем ежегодное

увеличение количества турфирм за последние пять лет составляет 1,4%.

Приоритетным направлением в развитии туротрасли Хабаровского

края считается въездной туризм, на долю которого за последние пять лет

приходится свыше 26 % в общем объеме обслуженных туристов. Основными

странами-поставщиками туристов в край традиционно являются Китайская

папоауцрадлваддар

428

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

Народная Республика, Япония и Республика Корея. Так, транзитный поток

иностранных туристов, следующих через Хабаровский край в европейскую

часть Российской Федерации, а также на Камчатку, Сахалин, в Приморье и

Якутию, имеет важное значение во въездном турпотоке края и занимает

около 30 % в его объёме [1].

Специалистами давно доказано, что наиболее выгодно для страны,

региона развитие въездного туризма, т.к. до 70 % доходов от него остаются в

стране пребывания туриста за счет прямого и мультипликативного эффекта

от этого вида деятельности. Это положение актуально для сибирских и

дальневосточных регионов, в том числе и для Хабаровского края. За

последние пять лет отмечена положительная динамика роста внутреннего

туризма. Возрастающая популярность отдыха внутри страны является

результатом развития отечественной туристской инфраструктуры,

повышения покупательской способности населения в регионах, а также

политической и экономической стабилизации в регионе и стране в целом.

Между тем, динамика развития дальневосточного туризма показывает,

что, несмотря на тенденции роста доли въездного туризма, абсолютное

первенство принадлежит выездному направлению. Основными

направлениями выезда туристов Хабаровского края за рубеж традиционно

являются следующие страны АТР: КНР, Республика Корея, Япония.

Туристская подвижность на протяжении последних пяти лет сохраняет

положительную динамику развития. В среднем ежегодное увеличение

общего турпотока края составляет 13 – 14%. Динамика изменения общего

турпотока края представлена в таблице 1.

Таблица 1 – Динамика въездного и выездного турпотока Хабаровского края

Показатель 2003 2004 2005 2006 2007

Количество выехавших

туристов, (тыс. чел.)

56,4 94,0 125,7 164,1 195,0

Количество въехавших

туристов,

(тыс. чел.)

33,7 25,6 29,4 25,6 20,0

Анализируя доли различных видов туристской деятельности в общем

объеме туристского потока Хабаровского края, можно отметить, что наи-

больший удельный вес имеет выездной туризм. Это говорит об

одностороннем развитии международного туризма.

Для определения перспектив развития туризма в регионе необходимо

знать состояние основных элементов инфраструктуры туризма в крае. По

официальным данным на конец 2008 года туристская инфраструктура края

насчитывала 111 коллективных средств размещения с общей численностью

размещенных лиц около 350 тыс. человек.

папоауцрадлваддар

429

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

Услуги общественного питания для туристов в крае оказывает 1481

предприятие, имеющих около 80 тыс. посадочных мест. В гостиницах,

туристских комплексах, спортивно-оздоровительных центрах края работает

72 предприятия общественного питания (рестораны, бары, закусочные), 73

предприятия бытового обслуживания, 80 предприятий торговли,

реализующих сувенирную продукцию. В крае появилось большое количество

ресторанов различных национальных кухонь: китайской, японской,

корейской, украинской и азербайджанской [3].

Конечно, на начальном развитии туризма, имеющееся количество

средств размещения, предприятий питания может показаться достаточным,

однако для эффективного развития туризма этого мало. С данной проблемой

уже столкнулось Правительство края при размещении иностранных гостей,

прибывших на Дальневосточный экономический конгресс. Более того,

большая часть гостиниц, при достаточно высокой стоимости проживания, не

подвергалась ремонтным работам и не может претендовать на размещение

иностранных туристов. По уровню удобства и качеству сервиса к приему

иностранных туристов готовы только 14 гостиниц, остальные не

соответствуют мировым стандартам и обладают ограниченным набором

услуг [3].

Ведущее место в туристской инфраструктуре занимает транспорт. К

транспортным коммуникациям края относятся: сеть железных дорог общей

протяженностью 2,3 тыс. километров, включая однопутный выход к морю;

сеть автомобильных дорог федерального значения (Хабаровск - Владивосток,

Хабаровск - Чита), а также краевого значения, связывающих г. Хабаровск с

городами и поселками региона; более 3,2 тыс. километров водных путей

(реки Амур, Уссури, Тунгуска, Амгунь, Мая), обеспечивающих выход к

морскому побережью и странам Азиатско-Тихоокеанского региона; речные

порты и пристани, крупнейшими среди которых являются Хабаровск и

Комсомольск-на-Амуре; морские порты в бухтах Ванино и Советская Гавань;

международный аэропорт в г. Хабаровске и более 30 аэропортов местных

авиалиний.

Административный центр Хабаровского края - г. Хабаровск связан

прямым воздушным сообщением с крупнейшими городами России, а также

зарубежными городами: Гуаньчжоу, Далянь, Пекин, Харбин; Аомори,

Ниигата, Сеул. По объему пассажирских перевозок аэропорт Хабаровска

занимает седьмое место в стране. Основными перевозчиками края на

международных авиалиниях в настоящее время являются: открытое

акционерное общество «Владавиа», зарубежные авиаперевозчики «Asiana

Airlines» и «China Southern Airlines Company». Существенные трудности на

сегодняшний день, в области транспортной составляющей индустрии

туризма, связаны с ликвидацией основного авиаперевозчика авиакомпании

«Дальавиа» и полным введением на Хабаровский авиарынок другой

авиакомпании «Владавиа», базирующейся в аэропорту Владивостока. Это

негативно отразилось на авиаперевозках в крае, в частности, большое

папоауцрадлваддар

430

Туризм и краеведение: проблемы и перспективы

количество транзитных маршрутов переориентировано на Владивосток,

произошло увеличение тарифов на перевозки и изменение привычного

расписания полетов воздушных судов, и, пожалуй, самая существенная

проблема - усложнение взаимоотношений туристского бизнеса края и нового

авиаперевозчика. Нежелание нового перевозчика реализовывать чартерные

программы, предлагать скидки на популярные туристские направления, а

также скидки крупнейшим туристским фирмам края, все это отрицательно

влияет на отрасль туризма.

Таким образом, к наиболее характерным проблемам, негативно

влияющим на сегодняшнюю ситуацию на туристском рынке в крае можно

отнести:

1. недостаточное развитие туристской инфраструктуры,

2. значительный моральный и физический износ существующей

материальной базы туризма,

3. малое количество гостиничных средств размещения,

4. несоответствие ценовой политики и невысокое качество

обслуживания во всех секторах туристской индустрии.

Также, можно выделить и иные проблемы, характерные для сферы

туризма в России в целом:

1. дефицит квалифицированных кадров и нехватка опыта работы в ус-

ловиях рыночной экономики,

2. обилие негативной информации о социальной и криминальной об-

становке в стране

3. недостаточность достоверной имиджевой рекламной литературы о

туристских достопримечательностях [2].

Решение вышеуказанных проблем в области туризма позволит создать

в Хабаровском крае современный высокоэффективный и конкурентоспо-

собный туристский комплекс, обеспечивающий широкие возможности для

удовлетворения потребностей российских и иностранных граждан в

разнообразных туристских услугах.

Обобщая вышесказанное, можно отметить, что туризм в Хабаровском

крае характеризуется двумя основными особенностями: наличием

богатейших туристских ресурсов и слабым развитием туристской индустрии.

К основным факторам роста индустрии туризма в крае и его возможным

перспективам можно отнести:

1. наличие уникального природного туристско-рекреационного

потенциала, необходимого для развития внутреннего и въездного туризма;

2. достаточное количество туристских фирм, способных принимать

иностранных туристов и обеспечивать дальнейшее развитие выездного

туризма;

3. близость к странам Азиатско-Тихоокеанского региона (Япония,

КНР, Южная Корея, США, Канада) и возможность активных туристских

обменов между указанными странами и Хабаровским краем.