264
 
12.3.  Оценка  растекания  нефтепродуктов  по  твердой  подсти-
лающей поверхности. 
 
Площадь растекания жидкости при авариях аппаратов и трубопрово-
дов зависит от  количества  излившейся  жидкости,  ее вязкости,  температу-
ры, интенсивности истечения, высоты падения струи, вида подстилающей 
поверхности, уклона местности и т.д. По этим причинам корректное реше-
ние  задачи  определения  параметров  растекающегося 
пятна  представляет 
собой не менее сложную  задачу, чем  при растекании по  воде. В дальней-
шем  рассмотрены  две  наиболее  апробированные  методики  определения 
параметров растекания нефтяного пятна по твердой поверхности. 
Донецкая  пожарно-техническая  станция  исследовала  радиус  расте-
кания горючих жидкостей различной вязкости (дизельное топливо, бензин, 
автол) по поверхности полированного стекла. В зависимости от
 кинемати-
ческого коэффициента  вязкости ν  и времени растекания t получены зави-
симости для небольших объемов: 
-   при разовом истечении жидкости объемом V: 
П
КtVR ⋅⋅⋅⋅=
− 115.0116.0393.0
018.3
ν
 (12.3.1) 
-  при непрерывном истечении с объемным расходом Q: 
П
КtQR ⋅⋅⋅⋅=
− 519.0155.0333.0
358.2
ν
 (12.3.2) 
В формулах (12.3.1), (12.3.2) приняты обозначения: 
V - объем выхода на поверхность нефтепродукта, м
3
; 
R - радиус нефтяного пятна на момент времени t после аварии, м; 
t - время растекания нефтяного пятна, с; 
К
П
 - коэффициент поверхности растекания; 
ν - коэффициент кинематической вязкости нефтепродукта, Ст. 
Для  учета  характеристик  поверхностей (смачиваемость,  шерохова-
тость,  поглощаемость)  введен  коэффициент  состояния  поверхности  К
п
, 
определяющий  соотношение  фактического  радиуса  растекания  по  реаль-
ной поверхности и радиуса растекания по идеальной поверхности. 
Приняв  для  идеальной  поверхности  К
п
 = 1.0, экспериментально  на-
шли: 
-  для метлахской плитки К
п
 = 0.9, 
-  для грунта К
п
 = 0.9, 
-  для железобетонной плиты К
п
 = 1.1, 
-  для асфальта К
п
 = 1.1, 
-  для бетона с вкраплением мраморной крошки К
п
 = 0.5. 
При частичном или полном разрушении транспортных средств неф-
тепродукты растекаются по твердой поверхности, как правило, в виде лу-
жи.