Транспортное право
Юридические дисциплины
Дисертация
  • формат pdf
  • размер 504,37 КБ
  • добавлен 23 марта 2016 г.
Бутакова Н.А. Правовое регулирование мультимодальной перевозки грузов: компаративный подход
Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора юридических наук. Москва, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, 2016 г. – 60 стр. Специальность: 12.00.03 – Гражданское право; предпринимательское право; семейное право; международное частное право. Научный консультант: доктор юридических наук, профессор, заслуженный юрист РФ Егиазаров Владимир Абрамович.
Цель исследования состоит в разрешении наиболее широкого круга теоретических и практических проблем, возникающих в связи с
осуществлением мультимодальных перевозок грузов, в формировании на основании полученных результатов теоретической концепции модернизации и унификации законодательства в сфере мультимодальных перевозок грузов и обосновании ее практического применения.
Научная новизна исследования. Настоящая диссертация представляет собой первое в современной отечественной правовой науке монографическое исследование, посвященное изучению вопросов правового регулирования мультимодальных грузовых перевозок. Диссертация является научно-квалификационной работой, в которой на основании выполненных автором исследований решена научная проблема, имеющая важное хозяйственное значение, разработаны теоретические положения, имеющие значение для науки гражданского и предпринимательского права. На основе научного анализа последних результатов международной унификацииправового регулирования перевозок различными видами транспорта, развития российского и зарубежного законодательства, судебной практики, а также права зарубежных государств в этой области, автором разработана научная концепция модернизации, унификации и повышения эффективности правового регулирования мультимодальных перевозок грузов. Диссертация представляет собой первое комплексное исследование современного правового режима мультимодальных перевозок грузов. В результате диссертационного исследования сформировано авторское системное понимание данного режима. Впервые в российской юридической литературе в монографическом плане проводится всесторонний, глубокий научный анализ и оценка созданных в этой области правовых конструкций с учѐтом их практического применения. Раскрывается существо, преимущества и недостатки современного правового режима мультимодальных перевозок грузов. Выявляются новые тенденции в развитии гражданско-правового регулирования мультимодальных перевозок грузов, стратегические цели и направления совершенствования российского законодательства, в том числе юридические, социально-экономические и политические предпосылки принятия в Российской Федерации закона, регулирующего мультимодальные перевозки на внутреннем рынке страны, содействовавшего унификации правового режима мультимодальных перевозок. В этом контексте впервые в российской юридической науке всесторонне, комплексно и в обобщѐнном виде: выявлены юридические особенности договора международной мультимодальной перевозки грузов, решаются проблемы формы и содержания договора; определено место договора мультимодальной перевозки грузов в системе транспортных договоров; определена правовая конструкция договора мультимодальной перевозки грузов, договор характеризуется как организационный договор смешанного типа; выявлены проблемы идентификации субъектов ответственности и порядка предъявления требований к ним; определены модели правового регулирования мультимодальной перевозки грузов на основе международного и российского права; сформулированы коллизионные принципы применения норм международного и национального права при регулировании отношений из договора международной мультимодальной перевозки грузов, очерчена сфера их действия в современных условиях. В диссертационной работе на основе анализа юридической природы и содержания договора мультимодальной перевозки грузов, особенностей его правовой конструкции выявлены причины, препятствующие эффективной реализации прав и интересов сторон данного договора и развитию мультимодальных перевозок, как в России, так и международном сообщении. Выработаны предложения и рекомендации по совершенствованию действующего законодательства.
Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в построении научно-обоснованной системы правового регулирования мультимодальных перевозок грузов. Разработанные в диссертационном исследовании новые теоретические подходы позволили сформировать научную концепцию модернизации правового режима мультимодальных перевозок грузов и пересмотреть сложившиеся представления о юридической природе данного вида договора.
Практическая значимость работы заключается в том, что его выводы и положения могут быть использованы для дальнейшего совершенствования законодательства, регулирующего мультимодальные перевозки грузов, в частности принятия унифицированного закона о мультимодальных перевозках в РФ. Полученные результаты могут быть полезны в толковании норм права, в судебной практике при правоприменении. Результаты исследования могут оказаться весьма полезными транспортным компаниям, выступающих в поли перевозчиков или операторов мультимодальной перевозки, при подготовке договоров на перевозку грузов несколькими видами транспорта дабы заранее предположить и заложить в договор правильную юрисдикцию и регламентацию норм ответственности во избежание возможных коллизий и конфликтов законодательства. Теоретические и научно-практические разработки диссертационного исследования могут стать полезными при осуществлении научно-педагогической деятельности в вузах, формировании и совершенствовании учебных программ и курсов транспортного, гражданского и международного частного права.
Введение
Правовое регулирование деятельности в сфере прямой смешанной (мультимодальной) перевозки грузов
Мультимодальная перевозка грузов как вид предпринимательской деятельности
Правовое регулирование мультимодальной перевозки грузов по российскому законодательству
Международное правовое регулирование мультимодальной перевозки грузов
Система договорного регулирования мультимодальной перевозки грузов
Договор как правовое средство регулирования мультимодальной перевозки грузов
Характеристика и основные черты договора мультимодальной перевозки грузов
Способы оформления договорных отношений по мультимодальной перевозке грузов
Система договоров, участвующих в осуществлении мультимодальной перевозки грузов
Правовые последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения договора мультмодальной перевозки грузов
Ответственность оператора мультимодальной перевозки грузов Условия (пределы) применения ответственности оператора мультимодальной перевозки грузов на основании унимодальных транспортных конвенций
Ответственность перевозчика мультимодальной перевозки грузов, установленная на основании унимодальных транспортных конвенций
Ответственность перевозчика мультимодальной перевозки грузов по российскому законодательству
Заключение
Библиографический список
Похожие разделы