
416
Частина V. Міжнародна економіка
імпорт — на 34,7%. Від’ємне сальдо становило — 11421,8 млн. дол. (за 2006 р. —
6670,6 млн дол.).
Коефіцієнт покриття експортом імпорту складав 0,81 (за 2006 рік —
0,85).
Зовнішньоторговельні операції прово дились з партнерами із 204 країн світу.
Обсяги експортних поставок до країн СНД становили 37,8% від загального об-
сягу експорту, Європи — 30% (у т.ч. до країн Європейського Союзу — 28,3%), Азії —
21%, Африки — 5,7%, Америки — 5,5%.
Найбільші обсяги експортних поставок за 2007р. здійснювались до Російської
Федерації — 25,7% від загального обсягу експорту України, Туреччини — 7,4%, Іта-
лії — 5,4%, Німеччини та Польщі — по 3,3%, Білорусі — 3,2% та Казахстану — 2,9%.
У загальному обсязі експорту товарів за 2007 р. порівняно з 2006 р. збільшилась
частка механічних машин — з 5,3% до 5,6%, електричних машин — з 3,3% до 4,5%,
залізничних або трамвайних локомотивів, шляхового обладнання — з 2,8% до 3,7%,
жирів та олій тваринного або рослинного походження — з 2,5% до 3,5%, наземних
транспортних засобів — з 1,5% до 2%. Натомість зменшилась частка виробів з чорних
металів — з 6,2% до 5,9%, енергетичних матеріалів, нафти та продуктів її перегонки —
з 6,7% до 5,3%, продуктів неорганічної хімії — з 2,8% до 2,3%, руд, шлаків та золи — з
2,4% до 2,2%, зернових культур — з 3,5% до 1,6%.
Імпорт з країн СНД становив 42,2% від загального його обсягу, Європи — 38% (у
т.ч. з країн Європейського Союзу — 36,6%), Азії — 14,7%, Америки — 3,7%, Африки —
1,1%, Австралії і Океанії — 0,2%.
Найбільші імпортні надходження здійснювались з Російської Федерації — 27,8%,
Німеччини — 9,6%, Туркменістану — 7%, Китаю — 5,5%, Польщі — 4,8%, Італії — 2,9%,
Казахстану — 2,6%.
На відміну від негативного торговельного сальдо товарами, Україна має пере-
вагу в експорті послуг, де домінуючі позиції посідають транспортні послуги. Укра-
їні, як транзитній державі, необхідно приділяти більшу увагу. крім трубопровідно-
го транспорту, розвитку інших видів транспортних послуг. Завдяки технологічним
можливостям та потенціалу у галузях літако- і суднобудування, Україна має добрі
перспективи у розвитку додаткових транспортних послуг, пов’язаних з ремонтом і
обслуговуванням.
Україна також має значний науково-технічний потенціал та напрацювання у бага-
тьох наукоємних галузях. Розвиток секторів комп’ютерних, науково-дослідницьких
та пов’язаних з ними послуг сприятиме стимулюванню технологічного прориву у різ-
них секторах економіки, розширенню використання інформаційних технологій.