Басенко Ю.В., Журавлева В.И.( сост.) Севастьянов Г.Н. (ред.) Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

Подождите немного. Документ загружается.

Шацкий Борис Ефимович, доцент Петроградского университета, с февраля 1917 г. был

командирован в США со специальной миссией для создания Информационного бюро, со-

стоявшего из двух отделений — в Нью-Йорке и Чикаго, после Октябрьской революции 1917 г.

остался в эмиграции.

716 Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

2. ВОЕННЫЕ ПОСТАВКИ, КРЕДИТЫ И ЗАЙМЫ

№95

ТЕЛЕГРАММА Ю. П. БАХМЕТЕВА В МИД О ПОСТАВКЕ

ЛОКОМОТИВОВ, ВАГОНОВ И РЕЛЬСОВ В РОССИЮ

Ньюпорт, 3/16 августа 1914 г.

Секретно

Наш коммерческий агент* сообщает, что председатель Американской сталь-

ной корпорации в Нью-Йорке Фарель** сделал ему следующее предложение:

эта корпорация может принять на себя поставку императорскому правитель-

ству локомотивов, вагонов и рельсов через Панамский канал во Владивосток

на следующих условиях: цена (борт) парохода Нью-Йорк или Панама. Платеж

наличными в Нью-Йорке или Лондоне после погрузки. Страховка может быть

совершена в Лондоне на риск заказчика. Переговоры только через уполномо-

ченных императорским правительством. По словам коммерческого агента,

фирма Фарель - одна из самых солидных в Америке.

Подпись: Бахметев.

Ф. Канцелярия МИД. Оп. 470. 1914. Д. 48. Л. 15. Копия.

№96

ТЕЛЕГРАММА Ю. П. БАХМЕТЕВА В МИД О ПОСТАВКЕ

МЕДИКАМЕНТОВ В РОССИЮ***

Вашингтон, 26 августа/8 сентября 1914 г.

Секретно

Устинов сообщает, что ввиду повышения цен за новый заказ медикаментов

придется заплатить [в] пять раз больше, чем за первый, и невозможно заклю-

чить контракт на поставку, не имея кредита в банке на приблизительно 250

тысяч долларов. Пароход «Царь» должен уйти в субботу 12 сентября, но, ко-

нечно, может быть задержан. Прошу телеграфного ответа.

Подпись: Бахметев.

Ф. Канцелярия МИД. Оп. 470. 1914 г. Д. 48. Л. 58. Копия.

* Имеется в виду К. Ю. Медзыховский.

** Биографические данные не обнаружены.

*** МОЭИ, сер. Ill, т. VI, ч. I, с. 225, № 233.

Раздел V. Воздействие 1-й мировой войны на отношения России и США 717

№97

ТЕЛЕГРАММА Ю.П. БАХМЕТЕВА В МИД О ПЕРСПЕКТИВАХ

СОЗДАНИЯ В США КОМИТЕТА ПО ВОЕННЫМ ЗАКАЗАМ*

Вашингтон,

12/25

сентября

1914 г.

Секретно

После совет[а] с нашим торговым агентом [Медзыховским], отлично знако-

мым с местными условиями, я убедился, что создание здесь комитета подобно

тому, как в Англии, невозможно, во-первых, потому что здесь нельзя найти рус-

ских экспертов, а во-вторых, потому что в силу нейтралитета С[еве-

ро]а[мериканских] С[оединенных] Штатов, едва ли было бы возможно офици-

ально и открыто привлечь американцев. Я уже образовал временную комиссию

в Нью-Йорке для покупки медикаментов и инструментов по заказам Морского

ведомства из нашего военного и торгового агентов и секретаря Генерального

консульства, а также ныне возвратившегося из отпуска морского агента, но эта

комиссия до сих пор собиралась только для отдельных случаев и за неимением

помещен[ия] и средств действовала с большими затруднениями.

Было бы крайне желательно дать ей возможность развить свою деятельность

с большей пользой для дела в целях Вами намеченных, но для этого необходи-

мо предоставить ей средства: на наем помещения, на наем двух писцов, один из

которых был бы секретарем, на некоторые необходимые разъезды и на вознаг-

раждение юрисконсульту и экспертам, приглашение которых состоялось бы в

каждом отдельном случае по постановлению комиссии. Это, по моему мнению,

было бы единственным способом практически разрешить этот вопрос.

Подпись: Бахметев.

Ф. Канцелярия МИД. Оп. 470. 1914 г. Д. 48. Л. 88. Копия.

№98

ТЕЛЕГРАММА Ю. П. БАХМЕТЕВА В МИД О ВОЗМОЖНОСТИ

ВЫПУСКА КРАТКОСРОЧНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ДЛЯ ОПЛАТЫ

ЗАКАЗОВ В США

Вашингтон,

18/31

октября

1914 г.

За отсутствием Брайана я спросил мнение его заместителя** о возможно-

сти выпуска краткосрочных обязательств для оплаты наших заказов в Амери-

ке, и он мне подтвердил то, что было известно с самого начала войны, что,

хотя неофициально подобные операции, но даже прямые займы в сущности

не противозаконны и что, следовательно, банкирам не может быть воспреще-

но заключать, тем не менее президент принципиально против них, так как они,

* МОЭИ, сер. Ill, т. VI, ч. I, с. 310-311, №315.

** Имеется в виду Дж. Осборн.

718 Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

по его мнению, нарушают дух строгого нейтралитета. Следовательно, было

бы бесполезным терять время в ожидании какого-нибудь решения правитель-

ства, которое до сих пор уклонилось дать категорический ответ на этот воп-

рос, и можно было бы непосредственно и безотлагательно войти в конфиден-

циальные

переговоры

банками

капиталистами,

что,

по

мнению

нашего

тор-

гового агента, должно

увенчаться

успехом,

но

предварительно

необходимо

знать сумму предполагаемого выпуска, проценты и порядок погашения.

Подпись: Бахметев.

Ф. Канцелярия МИД. Оп. 470. 1914 г. Д. 48. Л. 120. Копия.

№99

ТЕЛЕГРАММА Ю. П. БАХМЕТЕВА С. Д. САЗОНОВУ О

КРЕДИТЕ НА ЗАКУПКУ АМЕРИКАНСКИХ ТОВАРОВ

Вашингтон, 21 октября/3 ноября 1914 г.

Секретно

По получении Вашей телеграммы сообщил ее содержание директору На-

ционального банка Нью-Йорка, который, подтверждая договоренность с им-

ператорским правительством в лице Министерства финансов, выдвинул сле-

дующие

условия:

Банк предоставляет в распоряжение императорского правительства через

Министерство финансов кредит в размере пяти млн. долларов. По желанию

императорского правительства эта сумма может быть помещена на депозит-

ные счета в Лондоне и Париже с конвертацией в фунты стерлингов либо ос-

тавлена на долларовом счете в Нью-Йорке.

Директор согласен, что по мере осуществления платежей будет возвращена

вся сумма в примерно пять млн. долларов, и соглашение о займе останется в

силе в течение трех месяцев, если не будет пролонгировано сторонами. Плата

за кредит установлена в размере 6% годовых, а комиссия составляет

Подпись: Бахметев.

Ф. Канцелярия МИД. Оп. 470. 1914 г. Д. 48. Л. 125. Копия. Пер. с фр.

№100

ПИСЬМО ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА «ГАРАНТИ ТРАСТ КОМПАНИ»

Ч. СЭБИНА К. Ю. МЕДЗЫХОВСКОМУ О КРЕДИТАХ ДЛЯ

РОССИИ

Нью-Йорк, 30 октября/12 ноября 1914 г.

Сэр:

Относительно вопроса о кредите русскому правительству должен сообщить

Вам, что после изучения рынка и ситуации я пришел к выводу о нецелесооб-

Раздел V. Воздействие 1-й мировой войны на отношения России и США 719

разности прямого займа. Банки и финансовые корпорации не желают его.

Поэтому я почтительно предлагаю Вам следующие условия:

«Гаранти Траст Компани оф Нью-Йорк» предоставит Вашему правительству

кредиты; самостоятельно на сумму 7 млн. долларов и совместно с корпораци-

ей г-д Морганов на сумму 5 млн. долларов. В свою очередь правительство обя-

зуется выписать векселя на «Гаранти Траст Компани» и корпорацию г-д Морга-

нов со сроком действия в тридцать, шестьдесят или девяносто дней. Векселя

будут выпущены в размере от 5000 долларов и выше. Вероятно, правительству

необходимо уполномочить агента для операций с векселями здесь, в Нью-Йорке.

Оно всегда сможет телеграфно известить «Гаранти Траст Компани» о сумме век-

селей, на операцию с которой будет уполномочен агент. Правительство имеет

возможность выбрать способ покрытия обязательств через лондонское либо

нью-йоркское отделения «Гаранти Траст Компани» при наступлении срока пога-

шения,

также

случае

пролонгации

на

период

девяноста

дней

или

любой

дру-

гой, который будет зафиксирован в результате договоренности. «Гаранти Траст

Компани» и корпорация г-д Морганов удержат 0,5% суммы в качестве комисси-

онных. «Гаранти Траст Компани» будет периодически дисконтировать такие век-

селя по текущей ставке по мере подписания. В настоящее время акцепты «Гаран-

ти Траст Компани» реализуются на рынке под 4,75%.

Искренне Ваш Чарльз Сэбин,

вице-президент.

Ф. Посольство в Вашингтоне. Оп. 512/1. Д, 356. Л. 16-17. Копия. Пер. с англ.

№101

ПРИЛОЖЕНИЕ К ДОНЕСЕНИЮ Ю. П. БАХМЕТЕВА

ТОВАРИЩУ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ А. А. НЕРАТОВУ

ОБ УЧРЕЖДЕНИИ КОМИССИИ ПО ВОЕННЫМ ЗАКАЗАМ*

Вашингтон,

3/16

ноября

1914

г.

При императорском посольстве в Вашингтоне учреждается Комиссия для

содействия успешному выполнению в Америке всех вызванных военным вре-

менем требований императорского правительства.

Состав ее следующий:

Председатель: советник посольства

Члены: морской агент;

военный агент;

первый секретарь посольства;

агент Министерства торговли и промышленности;

вице-консул в Нью-Йорке.

Число членов может быть увеличено по предписанию императорского по-

сла.

* Само донесение представляет собой препроводительную к приложению и в сборнике не

публикуется.

720 Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

He беря на себя выполнение технической и хозяйственной части заказов и

поставок, Комиссия имеет ближайшей своей задачей согласование деятель-

ности

постоянных

временных

представителей

отдельных

ведомств

между

собой, а также по мере возможности и с деятельностью агентов союзных пра-

вительств

видах

устранения

невыгодных

последствий

конкуренции

пре-

пятствования искусственному повышению цен, наблюдаемому на американ-

ском

рынке.

Вопрос об изыскании наиболее подходящих мер для борьбы с этим явле-

нием

имеет

быть

всесторонне

исследован

Комиссией.

В Комиссии должен быть собран возможно обширный справочный матери-

ал, касающийся как положения американского рынка вообще, так особенно

тех промышленных предприятий, с которыми ведомства наши вступают в сно-

шения.

III

Предписания о заказах, даваемые ведомствами их представителям в

Америке, должны по их получении быть сообщаемы Комиссии для све-

дения и все требуемые Комиссии объяснения должны быть представле-

ны.

Всякий контракт, подписываемый одним из членов Комиссии или иным ли-

цом по предписанию заинтересованного ведомства, должен быть представ-

лен для засвидетельствования в императорское консульство и сообщен Ко-

миссии в копии.

В Комиссии имеют быть сосредоточены всякого рода предложения, посту-

пающие

от

промышленных

предприятий

или

посредников

по

поставкам.

Предложениям этим должна вестись точная регистрация.

Комиссия имеет сообщать заинтересованным лицам все сведения об от-

ношении федерального правительства к вопросу о закупке и вывозе военных

припасов из Соединенных Штатов в связи с объявленным ими нейтралите-

том.

Она также должна озаботиться получением при посредстве надежных юрис-

консультов необходимого толкования специальных местных узаконений, а

равно особенностей местной практики, приобретшей юридическую силу в гла-

зах судебных установлений.

В случае же, если при сдаче или исполнении контракта возникнет какой-

либо спор, то Комиссия обязана таковой спор разрешить либо направить к

разрешению, по мере возможности избегая возбуждения судебного процес-

са в настоящее военное время.

Ф. Экономический департамент. Оп. 449. Д. 136. Л. 63-65. Копия.

Раздел V. Воздействие 1-й мировой войны на отношения России и США 721

№102

ДОНЕСЕНИЕ Н. В. БОГОЯВЛЕНСКОГО А. К. БЕНТКОВСКОМУ

О ТОРГОВЫХ ОТНОШЕНИЯХ С США

Сиэтл, 20 ноября/5 декабря 1914 г.

Наконец столь давно в Сиэтле ожидаемое и желаемое событие соверши-

лось: 5/18 сего ноября прибыло сюда первое с основания города русское суд-

но — пришел пароход Добровольного флота «Новгород».

Как я неоднократно в своих донесениях докладывал Вашему Превосходи-

тельству, г. Сиэтл через свою Торговую палату уже давно хлопотал об откры-

тии русской пароходной линии между Владивостоком и Сиэтлом. Когда в мае

сего года я прибыл для открытия консульства в Сиэтл, то на первом же специ-

альном завтраке, которым чествовала меня как русского консула Торговая

палата, члены палаты настойчиво просили меня поддержать их ходатайство

об установлении русской пароходной линии в Сиэтле. И после этого просьбы

эти неоднократно повторялись. Когда началась австро-сербская война, я в

предвидении европейских осложнений и возможности вследствие этого пре-

кращения сношений России с Америкой по Атлантическому океану в донесе-

нии своем от 17/30 июля сего года за № 238* вновь обратил внимание на этот

вопрос и указал при этом, что наши пароходы для вывоза к нам из Америки

разных товаров и в особенности материалов, нужных для военных целей, мог-

ли бы пользоваться путем Сиэтл — Владивосток. Конечно, я не могу думать,

что решение правительства послать пароход в Ванкувер и Сиэтл было приня-

то в силу этого моего ходатайства, но все же позволяю себе здесь отметить

это, особенно ввиду того, что здесь-то решение нашего правительства было

понято именно как результат моего ходатайства.

Торгово-промышленные круги Сиэтла были чрезвычайно довольны прихо-

дом русского парохода, так как этим, как некоторые здесь говорили, открыва-

лась новая «торговая артерия для северо-запада Америки», а затем были и

польщены, что такая великая держава, как Россия, а Россия сейчас здесь в

моде, признала значение Сиэтла. Настроение это прежде всего, конечно, ска-

залось в местной печати. Из прилагаемых у сего газетных вырезок** Ваше

Превосходительство усмотреть изволите, какое блестящее будущее связы-

вают американцы с открытием этой русской линии и, что еще симпатично, при

этом отмечают, что столь большое для России и Америки дело начато было

нами тихо, без всякого шума, «without the blare of trumpets or fulsome

announcement of promises for the future» [без звуков фанфар или многозначи-

тельных обещаний на будущее], как говорится в передовой статье газеты «The

Post Intelligencer». Так как правильно или нет, а меня здесь считают главным

виновником открытия русского пароходства в Сиэтле, то первым делом, как

только я сообщил в Торговую палату, что в Сиэтл придет пароход Доброволь-

* В фондах АВПРИ не обнаружено.

** В сборнике не публикуются.

722 Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

ного флота «Новгород», я был в знак признательности общества выбран по-

четным

членом

самого

главного

дорогого

Сиэтле

клуба

«Rainer

Club»,

чле-

нами которого состоят банкиры и наиболее крупные и видные деятели про-

мышленности и торговли. Затем по случаю прихода «Новгорода» был дан в

этом же клубе официальный завтрак, в котором участвовали наиболее вид-

ные деятели города. Я был почетным гостем. Был приглашен и капитан «Нов-

города» г. Костромитинов*.

Были обычные тосты за государя императора, за Россию, за президента и

за Соединенные Штаты, за развитие торговых сношений и дружбы между дву-

мя государствами и т.д. Произносились речи, причем один из ораторов, хоро-

шо известный в западной Америке деятель, judge Thomas Burke [судья Томас

Берк]**, между прочим сказал, что «жители г. Сиэтла не могут в настоящее вре-

мя себе даже и представить всей важности установления прямых сношений

между Россией и северной частью Тихоокеанского побережья». Россия, ска-

зал он, будет колоссальным рынком для американских произведений. Если

Германия ввозила ежегодно разных товаров в Россию на 337 000 000 долла-

ров, то теперь огромная часть этого ввоза может достаться Америке. В разго-

воре

во

время

обеда

обнаружился,

между

прочим,

довольно

интересный

факт,

который привлек внимание присутствующих: оказалось, что капитан парохо-

да «Новгород» г. Костромитинов по происхождению американец, так как ро-

дители его рождены были в г. Ситхе, в бывших наших североамериканских

владениях. Родственники его Костромитиновы и сейчас есть в Ситхе. И один

из них, американский уже гражданин, — настоятель православного ситхинс-

кого собора. Выходило так, что, как бы нарочно, для установления сношений

России с нашими бывшими владениями судьба выбрала (это было, конечно,

именно случайно) человека происхождением из Америки. Американцы нашли

в этом факте нечто провиденциальное, предвещающее установление проч-

ных не только торговых, но и дружеских политических отношений между дву-

мя государствами. Американцы, несмотря на всю свою практичность, по-ви-

димому,

большие

мистики,

потому

что

они,

не

шутя,

весьма

серьезно

об-

суждали

этот

факт.

А я в это

время

вспомнил

другой

факт,

но не

сказал

своим

собеседникам, так как они и без того уже были заняты обсуждением прови-

денциальных вопросов, что и самый-то пароход «Новгород» носит имя того

«Великого Новгорода», который еще в давние времена завязал сношения с

Западной Европой и в свое время играл такую выдающуюся роль в Ганзейс-

ком союзе

Но если деловые круги и большая часть общества Сиэтла приветствовали

приход сюда первого русского парохода, то местные немцы и немецкая партия,

которые также сильны в Сиэтле, а также большинство бывших наших евреев

были вне себя по поводу появления в Сиэтле русского судна.

В толпе, которая собралась на пристань к приходу «Новгорода», евреи от-

крыто говорили, что нужно взорвать русский пароход. Разговоры эти приняли

* Биографические данные не обнаружены.

**То

же.

Раздел V. Воздействие 1-й мировой войны на отношения России и США 723

такие размеры, что полиция рекомендовала капитану следить за публикой,

приходящей на пароход, и, в свою очередь, около парохода поставила охра-

ну, которая оставалась день и ночь. Ввиду таких разговоров некоторые пасса-

жиры побоялись ехать на «Новгороде» даже из Ванкувера. И даже многие из

наших безработных, напуганные евреями, которые усиленно агитировали, те,

конечно, у кого были хоть какие-нибудь средства или надежда как-нибудь про-

жить

здесь

еще

некоторое

время,

отказались

поехать

на

«Новгороде»,

решив

остаться до следующего парохода, так что с «Новгородом» я отправил только

40 человек, у кого не было не только средств на прожитие, но даже одежды и

обуви.

Далее, германский консул обратился к местным властям с требованием

осмотреть русский пароход для того, чтобы удостовериться, нет ли в нем во-

енной

контрабанды,

агент

германского

консульства

все

время

был на

при-

стани,

чтобы

видеть,

что

грузят

на

пароход.

Вэиду

этого

обстоятельства

и по

просьбе капитана я телеграфировал даже г. послу, прося сделать сношение с

федеральным правительством в целях предложения местным властям уско-

рить осмотр парохода. Предписание ли из Вашингтона или также что-ниб[удь]

другое сыграло тут роль, только осмотр парохода перед его отбытием из Си-

этла был самый поверхностный или, вернее, его совсем не было. Явившийся

на пароход американский чиновник подписал все бумаги, ничего не прове-

ряя.

Когда это не удалось, то по уходе нашего парохода в Ванкувер был пущен в

прогерманских газетах слух, что будто бы германские крейсера, которые рань-

ше действовали у берегов Южной Америки, находятся в настоящее время на

севере, на Алеутских островах устроили базу и будут оперировать на путях,

ведущих из Японии в Америку. Слух этот настолько упорно держался, что труд-

но было ему не поверить. Но, по наведенным канадскими властями справкам,

все это оказалось выдумкой, направленной к тому, чтобы остановить идущие

в Азию пароходы и, в частности, наш «Новгород». 2 декабря н. ст. «Новгород»

уходит из Ванкувера во Владивосток.

Противодействие заходу русских пароходов, в частности, в Сиэтл было ока-

зано даже с той стороны, с какой всего менее этого можно было ожидать,

[именно] со стороны самого агентства Добровольного флота в этих краях —

фирмы «Balfour Gutrie and Co» в Ванкувере. Главный представитель этой фир-

мы в Ванкувере г. Лондон* сделал все, что возможно, чтобы, если уж не отме-

нить первый рейс в Сиэтл, то по крайней мере доказать, что в Сиэтл парохо-

дам заходить не нужно, а достаточно одного Ванкувера.

Когда я узнал, что рейсы в западную Америку будут открыты, я сказал ван-

куверскому представителю фирмы «Balfour», что необходимо, чтобы первый

же пароход зашел и в Сиэтл, то агент этот мне ответил на это, что первому

пароходу заходить в Сиэтл незачем, а следующие, может быть, и зайдут, и то

едва ли это нужно. На мое указание, что мне необходим первый и ближайший

пароход, так как мне нужно отправить русских безработных, агент стал мне

* Биографические данные не обнаружены.

724 Россия и США: дипломатические отношения. 1900-1917

доказывать, что пароходы Добровольного флота — военные, на них военная

команда и орудия, а сейчас война, и в Соединенные Штаты им заходить не-

возможно. Но ведь это же неправда. Когда и это не помогло, то мне было ука-

зано, что в Сиэтле нет никаких грузов. Я посоветовал для привлечения грузов

сделать публикацию. Однако публикации сделано не было. Только я написал в

Торговую палату, которая обещала всякое содействие в привлечении грузов.

Но это было уже так поздно, что многого и сделать было невозможно.

Такое странное, по-видимому, отношение агентства — фирмы «Balfour» —

объясняется прежде всего тем, что фирма эта канадская и, понятно, более

заботится о развитии Ванкувера — своего отечественного и конкурирующего

с Сиэтлом порта, чем Сиэтла. Это мотив патриотический. Но главным обра-

зом тут замешаны собственные интересы фирмы. У фирмы «Balfour» в Ванку-

вере

есть

свои

доки

склады,

за

стоянку

которых

наши

пароходы

должны

этой фирме платить. Стоянка же в Сиэтле лишает этого дохода. Затем фирма

«Balfour» как крупное транспортное предприятие работает в связи с «Canadian

Pacific Railroad» [Канадская Тихоокеанская железная дорога] и ей прямой ин-

терес доставлять работу этой дороге, а не американским, что будет, если наши

пароходы будут заходить и в Сиэтл. Наконец, и вообще стоянка пароходов в

порту дает заработок целому ряду учреждений и лиц и, конечно, для канадс-

кой фирмы приятнее дать заработок своим друзьям и знакомым, чем чужим,

американцам. Личные и местные интересы фирмы «Balfour Gutrie» выступили

в данном случае настолько резко, что это повело даже к размолвке канадско-

го представителя этой фирмы с компаньоном в Сиэтле. Несмотря, однако, на

все противодействие агентства, для «Новгорода» нашлось в Сиэтле 200 тонн

груза, а груза было бы гораздо больше, если бы агентством было сделано хоть

что-ниб[удь] для привлечения грузов. Зато пассажиров, кроме бесплатных, в

Сиэтле не взято ни одного, потому что агент заявил, что если брать пассажи-

ров, то американские власти будут производить специальный санитарный

осмотр парохода, а это может задержать пароход на несколько дней. Не знаю,

насколько это правда. Может быть, при содействии агентства пароход и был

бы задержан подольше.

При таком положении дела, когда само агентство Добровольного флота

держится партийной и личной политики, добра от такого агентства ждать не-

чего. Мне уже заявляли некоторые здешние фирмы, имеющие дела в Маньч-

журии, что с фирмой «Balfour Gutrie» как с пароходным агентством дело иметь

им неудобно, потому что фирма эта является конкурентом в торговле и пото-

му будет работать в свою пользу. Поэтому лучше было бы заменить это агент-

ство

другим.

Но

пока

сделать

это,

конечно,

довольно

трудно,

так как

дело

но-

вое и неизвестное. Казалось бы, можно некоторое время работать и с этим

агентством, поставив лишь условием, чтобы националистические и личные

тенденции были оставлены, и вместе с тем дать определенные указания, что-

бы пароходы заходили в Сиэтл и находили там грузы, и грузы обязательно

найдутся. А потом, когда дело разовьется, непременно нужно будет назначить

независимого от разных фирм русского агента.

Раздел V. Воздействие 1-й мировой войны на отношения России и США 725