Беннет М., Брэдбери Дж. и др. Войны и сражения Средневековья 500-1500 гг

Подождите немного. Документ загружается.

262

Войны

и СРАЖЕНИЯ СРЕДНЕВЕКОВЬЯ

стал их врасплох — значительная часть

судов

находилась на суше. Атаковавшим

кастильцам удалось поджечь многие ко-

рабли, обливая палубы англичан маслом,

а затем стреляя горящими стрелами (для

спуска

судов

на

воду

потребовалось бы

довольно много времени, по сути дела, то

была не битва, а рейд). Возможно, напа-

давшие применяли также и брандеры.

началу XV столетия все северные

ВМФ

состояли, по всей видимости, из

парусников,

кроме того, отмечалась за-

метная

«гонка вооружений» — каждый

государь стремился построить по воз-

можности более крупный и высокий ко-

рабль. Французы продолжали нанимать

генуэзских моряков, однако к тому вре-

мени,

когда в 1415 г. Генри V вторгся

во Францию, корабли их представляли

собой высокие карраки (широкие парус-

ники),

а не галеры. В промежутке

между

1413 г. и 1420 г. Генри V ответил непри-

ятелю строительством четырех «больших

судов»

— гигантских карраков. Самый

меньший

из них, 540-тонный «Тринити

Рояль» («Царственная Троица»), был

крупнее большинства тогдашних кораблей,

не

говоря уже о наимощнейшем, 1400-

тонном

«Грае

Дьё»

(«Милость Божия»).

Ни

одному из них не довелось испытать

силы

в настоящей морской битве, хотя два

из

четырех играли важную роль в снятии

англичанами

осады с Гарфлера в 1416 г.

Инвентаризационный

акт 1420 г. поз-

воляет установить, что

«Грае

Дьё»

имел

на

борту среди прочего вооружения три

пушки,

которые по тому времени пред-

ставляли собой еще новое и малоиспытан-

ное

вооружение. Благодаря тому же акту

мы

узнаем о наличии на этом же судне 144

металлических стрекал, предназначенных

для забрасывания ими противника с воз-

вышений.

Между тем первое письменное

свидетельство об установке огнестрельно-

го оружия на корабле относится к 1337 г.

или

к 1338 г. «Пушка», предназначенная

для английского королевского судна «Ког

Всех

Святых», стреляла миниатюрными

ядрами или арбалетными стрелами. В XV

столетии пушки все чаще и чаще вклю-

чались в арсенал вооружения кораблей.

Между тем огнестрельное оружие пока

еще,

как видно, мало влияло на боеспо-

собность флота. Бортовые пушки должны

были быть очень небольшими, поскольку

иначе

при откате могли пострадать ка-

нониры

и само судно. При стрельбе с па-

лубы, особенно залпом, возникал даже

риск

перевернуться, поскольку лишь на

заре XVI столетия кораблестроители стали

внедрять орудийные гнезда и орудийные

палубы, смещая тяжелое артиллерийское

вооружение ближе к ватерлинии.

Эволюция

средневековых военных

флотов

XV столетие знало немало коротких стол-

кновений

в Северном море, но ни одной

крупной

морской баталии. В свою оче-

редь, европейцы Средиземноморья, на-

против,

все более активизировали боевые

действия, сражаясь

друг

другом

и с уси-

ливавшейся

не по дням, а по часам гроз-

ной

мусульманской державой, Османс-

кой

империей. В позднем Средневековье

развитие получили корабли

двух

новых

типов

— триремы (вариант галеры) и

парусные карраки. Переход от

«старых»

галер к триремам начался, вероятно, уже

80-е годы XIII столетия, в

ходе

войны

Сицилийской

Вечерни. Главным

конс-

труктивным изменением стало новое рас-

положение весел — гребцы размещались

тремя рядами. Процесс привел в итоге к

росту размеров галер, как бы вымостив

путь «великим

галерам»

XTV столетия

Венеции

и Генуи. На исходе XIII и на заре

XIV века средиземноморские корабелы

позаимствовали некоторые конструктив-

ные

элементы северных судов, включая

характерную для когов форму корпуса

одномачтовый такелаж с прямоуголь-

ным

парусом, добавив к этому косой ла-

тинский

парус для обеспечения большей

маневренности.

Так возникли большие и

мощные

суда,

называвшиеся карраками.

Венеция

и Генуя — две крупнейшие

морские

державы Средиземноморья, из-

вечные конкуренты и враги — обескрови-

ли

друг

друга

в войне, полыхавшей

между

1350 г. и 1400 г. и отмеченной частыми

морскими

битвами. (К 1400 г. Вене-

ция

располагала примерно

3300

судами

36 000 моряков,

тогда

как на морских

верфях ее трудилось 16 000 рабочих.)

Боевые

галеры осуществляли регулярное

патрулирование вод и предоставляли воо-

руженные эскорты купеческим караванам.

Ближе

к концу XV столетия артиллерия

ВОЙНА

НА МОРЯХ И РЕКАХ 263

постепенно

становилась все более важной

составляющей морских арсеналов — от

«противопехотного» огнестрельного ору-

жия

на бортах до береговых батарей. Так,

например,

флот венецианских галер пы-

тался прийти на помощь Константинополю

ходе

его осады турками в 1453 г., однако

не

смог причалить из

за расположенных на

берегу

турецких пушек, некоторые из ко-

торых были достаточно крупными, чтобы

пустить на дно корабль. Между тем ничего

не

мешало венецианцам похваляться своей

способностью справиться с любой турецкой

эскадрой

в море. Что являлось чистой прав -

дой,

так как в

ходе

турецко-венецианской

войны

1463—1479

гг. турецкие галеры ни

разу не одолели венецианцев в открытой

схватке. Тем не менее османы медленно, но

верно вытесняли венецианцев из восточно-

го Средиземноморья, захватывая одну за

другой их сухопутные базы. (Немалую роль

борьбе с турецкой экспансией играл осно-

ванный

в 1050 г. на Ближнем Востоке ор-

ден госпитальеров, или братство св. Иоанна,

1309 по 1522 г. базировавшееся на о. Ро-

дос и являвшееся фактически суверенным

государством. — Прим. пер.)

Наступала новая эра в войне на море.

ПЕРВЫЕ

МОРСКИЕ

ПУШКИ

(вероятно,

конец

XV сто-

летия) . До

появления

специальных

пушечных

палуб

орудия

устанавливались

наверху,

где их

масса

отдача

при

стрельбе

ухудшали

сбалансированность

судна,

размеры

затрудняли

передвижение

ослож-

няли

боевую

работу

команды.

Внедрение судовой артиллерии делало

применение

легких галер все более рис-

кованным,

что, возможно, служит объяс-

нением

того, почему в XVI столетии сво-

бодных людей стали заменять на скамьях

гребцов преступниками и рабами. Хотя

способные уничтожать корабли пушки

появились

на бортах ближе к концу XVI

столетия, тенденция к превращению тя-

желого огнестрельного оружия в главный

«аргумент»

в морских конфликтах ясно

наметилась уже к 1500 г. Несмотря на

это,

абордажные схватки и захваты не-

приятельских кораблей оставались при-

вычным явлением для противоборству-

ющих на море сил даже в XIX столетии.

Средневековые морские приемы, в основе

которых лежало стремление скорее запо-

лучить вражеское судно, чем потопить его,

уходили в прошлое очень медленно.