Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию самосвал Komatsu HD-785-7

Подождите немного. Документ загружается.

3-30

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

СПОСОБ ВВОДА ТЕЛЕФОННОГО НОМЕРА

Если возникает неисправность с кодом действия “Е03”, появляется возможность вывести на дисплей

номер телефона.

1. Нажмите на клавишу (U) переключателя 1 режимов блока системы контроля и выведите на дисп-

лей показания одометра заднего хода.

2. Нажмите клавишу (>) или (<) переключателя 2 режи-

мов блока системы контроля и выведите на экран со-

общение “TEL” (телефон).

3. Нажмите на клавишу (U) переключателя 1 режимов

блока системы контроля. В результате дисплей при-

мет вид, показанный на рисунке справа.

Если ввести номер телефона, то в следующий раз он

появится на экране дисплея.

На экран выводится не более 12 цифр номера теле-

фона.

Ввод номера телефона начинается с первой цифры.

Курсор находится в позиции для ввода первой цифры.

Нажимая клавишу (>) или (<) переключателя режимов

блока системы контроля 2, выведите на экран цифры от 0 до 9.

Если вводить номер не нужно, выберите “*”.

После ввода цифры нажмите клавишу (U) переключателя режимов блока системы контроля 1. Кур-

сор передвинется в положение для ввода следующей цифры.

5. Повторяйте процедуру, описанную в пункте 4, пока не будет введена последняя цифра номера.

После набора последней цифры нажмите клавишу (U) переключателя 1 режимов блока системы

контроля, чтобы вернуть дисплей к предыдущему экрану.

Если во время ввода номера была допущена ошибка или вы хотите прервать ввод, нажмите клави-

шу (t) переключателя 1 режимов блока системы контроля, чтобы вернуть дисплей к предыдущему

экрану.

6. По завершении работы дважды нажмите клавишу (t) переключателя 1 режимов блока системы

контроля или поверните пусковой включатель в положение OFF.

3-31

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

СПОСОБ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ РЕЖИМАМИ RL И RH

Используйте описанный ниже порядок для переключения между режимами RL и RH.

1. Нажмите на клавишу (U) переключателя 1 режимов блока системы контроля и выведите на дисп-

лей показания одометра заднего хода.

2. Нажмите на клавишу (>) или (<) переключателя 2 ре-

жимов блока системы контроля, и на дисплее отобра-

зится сообщение “SELECT RL o RH” или “SELECT RH o

RL” (переключение между режимами RL и RH).

(Если уже был выбран режим RL, появится сообщение

“SELECT RL o RH”; а если RL, то “SELECT RH o RL”).

Нажмите на клавишу (U) переключателя 1 режимов

блока системы контроля. Будет выбран режим RL или

RH, а на дисплее останется сообщение “SELECT RL o

RH” или “SELECT RH o RL” для подтверждения изме-

нения.

4. По завершении работы дважды нажмите клавишу (t) переключателя 1 режимов блока системы

контроля или поверните пусковой включатель в положение OFF.

Если не повернуть пусковой включатель в положение OFF и повторно запустить двигатель, пере-

ключение между режимами RL и RH не произойдет.

Это можно обнаружить по указателю выбранного скоростного диапазона на панли контрольно-из-

мерительных приборов.

3-32

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

(1) Пусковой включатель

(2) Включатель рабочего освещения

Рычаг включения указателей поворота

Переключатель света фар

(3) Включатель проверки ламп блока системы

контроля

(4) Включатель аварийной сигнализации

(5) Кнопка регулировки яркости индикации

(6) Переключатель режимов мощности

(7) Включатель аварийной системы рулевого уп-

равления

(8) Включатель стояночного тормоза

(9) Переключатель низких оборотов автомати-

ческой система установки холостых оборотов

(AISS)

(10) Включатель автоматической системы замед-

ления (ARSC)

(11) Включатель противотуманной фары (при на-

личии)

(12) Включатель бокового фонаря (при наличии)

(13) Включатель желтого проблескового маячка

(при наличии)

(14) Электростеклоподъемник (правый) (при на-

личии)

(15) Электростеклоподъемник (левый)

(16) Переключатели 1 и 2 режимов блока системы

контроля

(17) Прикуриватель

(18) Кнопка звукового сигнала

(19) Включатель стеклоочистителей и омывате-

лей

(20) Включатель плафона освещения кабины

(21) Включатель моторного тормоза (при нали-

чии)

(22) Включатель системы ASR (при наличии)

(23) Включатель системы ABS (при наличии)

(24) Включатель проверки системы ABS (при на-

личии)

(25) Включатель электрического обогревателя

лобового стекла (при наличии)

(26) Включатель дополнительного нагревателя

(при наличии)

3-33

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПУСКОВОЙ ВКЛЮЧАТЕЛЬ

Включатель (1) предназначен для пуска или остановки дви-

гателя.

Положение OFF:

В этом положении вставляют или извлекают ключ пусково-

го включателя.

Когда ключ переводится в это положение, все цепи обес-

точиваются, а двигатель останавливается.

Положение ON:

В этом положении ток подается в цепи зарядки и контроль-

ных ламп.

Пока двигатель работает, пусковой включатель должен на-

ходиться в положении ON.

Если при повороте пускового включателя в положение ON

или OFF ключ задерживается между этими положениями,

контроллер может воспринять это как неисправность. В

этом случае верните пусковой включатель в положение

OFF, а затем, как обычно, переведите его в положение ON.

В холодную погоду при повороте пускового включателя в положение ON автоматически включается

предпусковой прогрев двигателя, и загорается контрольная лампа предпускового прогрева. После за-

вершения предпускового подогрева эта контрольная лампа гаснет.

Положение START:

Это положение для запуска двигателя. Удерживайте ключ в этом положении во время работы стартера.

Отпустите ключ сразу же после запуска двигателя. Отпущенный ключ возвращается в положение ON.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Включатель (2) служит для включения фар, боковых габа-

ритных фонарей, задних фонарей и подсветки приборной

панели.

Положение (А): выключено

Положение (B): включаются боковые габаритные фонари,

задние фонари и подсветка приборной

панели.

Положение (С): помимо фонарей, загорающихся в поло-

жении (B) переключателя, загораются пе-

редние фары.

Работа включателя рабочего освещения не зависит от по-

ложения рычага включения указателя поворота.

РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Включатель (2) используется для управления лампами ука-

зателей поворота.

(А) Поворот вправо: подайте рычаг вперед.

(B) Поворот влево: подайте рычаг назад.

При любом перемещении рычага загорается контрольная

лампа указателей поворота.

Если повернуть рулевое колесо обратно, то рычаг автома-

тически вернется в исходное положение. Если это не про-

изойдет, верните его в исходное положение вручную.

3-34

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР

Переключатель (2) служит для включения ближнего или

дальнего света фар.

При каждом смещении рычага (2) в направлении (А) про-

исходит переключение с дальнего на света фар ближний

и наоборот. При отпускании он сам вернется в исходное

положение (В).

Если при выключенном рабочем освещении его перемес-

тить в положение (А), включится дальний свет фар.

КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ ИНДИКАЦИИ

Включатель (5) служит для регулировки яркости контроль-

ных ламп и подсветки контрольной панели. Поверните руч-

ку вправо для повышения яркости и влево – для ее сниже-

ния.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Включатель (4) служит для включения одновременного ми-

гания указателей левого и правого поворота.

(A): указатель поворота и контрольная лампа указателя

поворота горят

(B): выключено

При работе ночью символ внутри включателя загорается

независимо от его положения.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКИ ЛАМП БЛОКА СИСТЕМЫ

КОНТРОЛЯ

Включатель (3) служит для проверки исправности конт-

рольных ламп блока системы контроля.

Перед запуском двигателя поверните пусковой включа-

тель в положение ON, нажмите включатель (3) и убедитесь

в том, что эти лампы горят.

При нажатии этого включателя должны загореться все

лампы блока системы контроля. Если любая из ламп не за-

горается, устраните неисправность или замените ее.

3-35

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ МОЩНОСТИ

Переключатель (6) используется для переключения ре-

жимов мощности, позволяя выбрать экономичный режим

движения с учетом условий эксплуатации.

Его нажатие включает режим повышенной мощности. При

этом загорается соответствующая контрольная лампа.

Его повторное нажатие выключает режим повышенной

мощности. При этом соответствующая контрольная лампа

гаснет.

При запуске двигателя автоматически включается эконо-

мичный режим.

Режим повышенной мощности •

Работа двигателя в режиме максимальной мощности

Экономичный (обычный) режим •

Используется для работы в обычных условиях.

При работе в ночное время символ внутри включателя загорается независимо от его положения.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Включатель (7) служит для включения аварийной системы

рулевого управления.

При его нажатии включается аварийный гидронасос, обес-

печивая работу рулевого механизма.

При этом загораются сигнальная (красная) лампа внутри

кнопки и контрольная лампа на блоке системы контроля

машины.

Аварийный гидронасос рулевого управления может рабо-

тать не более 90 секунд.

При использовании аварийной системы рулевого управле-

ния поддерживайте скорость машины в пределах 5 км/ч.

На машинах с автоматической аварийной системой рулевого управления она сама включается в следу-

ющих случаях:

При выходе из строя гидронасоса рулевого управления •

При остановке двигателя во время выполнения работ •

В случае включения аварийной системы рулевого управления незамедлительно остановите машину и

проведите ее проверку.

Если пусковой включатель находится в положение ON, а включатель стояночного тормоза - в положе-

нии ДВИЖЕНИЕ при неработающем двигателе, эта система автоматически включится через 1 секунду,

поэтому переводите переключатель стояночного тормоза в положение СТОЯНКА.

3-36

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ k

Устанавливая машину на стоянку или входя из нее, обязательно включайте стояночный тор-

моз.

Включатель (8) управляет клапаном стояночного тормоза.

(A): движение

Стояночный тормоз выключен.

(B): стоянка

Стояночный тормоз включен.

При перемещении включателя в положение СТОЯНКА за-

горается контрольная лампа стояночного тормоза.

Если при перемещении переключателя в положение СТО-

ЯНКА рычаг переключения скоростного диапазона нахо-

дится в любом положении, кроме N, включится централь-

ная лампа предупреждения и аварийный звуковой сигнал.

При возникновении любого отказа в контуре тормозов и падении давления в гидроаккумуляторе авто-

матически включается вспомогательный тормоз.

Порядок выключения вспомогательного тормоза описан в разделе “ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА В ЭКСТРЕННОМ СЛУЧАЕ” (стр. 3-147).

При работе в ночное время символ внутри включателя загорается независимо от его положения.

ПОЯСНЕНИЕ

Если двигатель выключается, когда включатель стояночного тормоза находится в положении ДВИ-

ЖЕНИЕ, или он случайно переводится в это положение при неработающем двигателе, при повторном

запуске двигателя стояночный тормоз включится, даже если его включатель находится в положении

ДВИЖЕНИЕ. В такой ситуации после запуска двигателя переведите включатель стояночного тормоза в

положение СТОЯНКА, а затем - ДВИЖЕНИЕ для выключения стояночного тормоза.

3-37

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НИЗКИХ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ СИСТЕМЫ AISS

Переключатель (9) служит для перевода системы AISS в

АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим или режим НИЗКИХ холостых

оборотов. Положения переключателя используются сле-

дующим образом.

(A): положение НИЗКИХ холостых оборотов

При необходимости точного управления машиной, на-

пример, при въезде в гараж.

(B): положение АВТОМАТИЧЕСКОГО режима работы

Для обычной работы

Если переключатель установлен в положение АВТОМАТИЧЕСКОГО режима работы:

При включении стояночного тормоза или тормоза-замедлителя двигатель автоматически переходит •

на низкие холостые обороты. При выключении стояночного тормоза или тормоза-замедлителя дви-

гатель автоматически переходит на высокие холостые обороты.

Определяется температура охлаждающей жидкости, и, если она низкая, автоматически включается •

режим высоких холостых оборотов для ускорения прогрева двигателя.

При работе в ночное время символ внутри включателя загорается независимо от его положения.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАМЕДЛЕНИЯ (ARSC)

Включатель (10) служит для включения и выключения авто-

матической системы замедления (ARSC).

(A): автоматическая система замедления включена

(B): автоматическая система замедления выключена

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

(при наличии)

Включатель (11) используется для включения противоту-

манной фары.

(A): противотуманная фара горит

(B): противотуманная фара не горит

При работе ночью символ внутри включателя загорается

независимо от его положения.

3-38

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ВКЛЮЧАТЕЛЬ БОКОВОГО ФОНАРЯ

(при наличии)

Включатель (12) используется для включения бокового фо-

наря.

(A): боковой фонарь горит

(B): боковой фонарь не горит

При работе ночью символ внутри включателя загорается

независимо от его положения.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ПРАВОГО) (ЛЕВОГО)

(Правый электростеклоподъемник не входит в стандартную комплектацию).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ k

Закрывая окно, будьте осторожны, чтобы не прищемить руки или голову.

Это может привести к тяжелым травмам.

ВНИМАНИЕ k

Полностью закрыв или открыв окно, не следует держать включатель нажатым в прежнем на-

правлении.

Это может привести к поломке стеклоподъемника.

Включатели (14) и (15) служат для открывания и закрыва-

ния окон. Их можно использовать, только когда пусковой

включатель находится в положении ON.

(A): стекло опускается

(B): стекло поднимается

Как только стекло полностью поднимется или опустится,

отпустите включатель.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЖЕЛТОГО ПРОБЛЕСКОВОГО МАЯЧКА

(при наличии)

Включатель (13) служит для включения и выключения жел-

того проблескового маячка. При включении маячок горит и

вращается.

(A): желтый проблесковый маячок работает

(B): желтый проблесковый маячок не работает

При работе ночью символ внутри включателя загорается

независимо от его положения.

3-39

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К ОСНОВНЫМ УЗЛАМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ 1 И 2 РЕЖИМОВ БЛОКА СИСТЕМЫ

КОНТРОЛЯ

Переключатель (16) используется для управления диспле-

ем.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Включатель (19) управляет стеклоочистителем переднего

окна.

Использование стеклоочистителя на сухом стекле может

привести к появлению царапин на стекле. Подайте на стек-

ло жидкость омывателем перед включением стеклоочис-

тителя.

Передний стеклоочиститель

Положение (A) (OFF): выключено

Положение (B) (INT): стеклоочиститель включается че-

рез каждые 4 – 7 секунд

Положение (С) (LOW): стеклоочиститель работает на низ-

кой скорости

Положение (D) (Hi): стеклоочиститель работает на вы-

сокой скорости

Нажатие кнопки (Е) на конце включателя включает омыватель.

Не держите кнопку нажатой более 10 секунд.

КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

При нажатии на кнопку (18) в центре рулевого колеса раз-

дается звуковой сигнал.

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Прикуриватель (17) используется в качестве зажигалки.

Если нажать прикуриватель до фиксации, через несколько

секунд он вернется в исходное положение, и его можно из-

влечь из гнезда и прикурить сигарету.