
боти. Зразок повинен належати до тієї ж групи товарів, що й
вибір, який аналізується. Він повинен бути найбільш показо
вим для даного ринку, як такий, що завоював найбільшу
кількість переваг покупців.
Розглянемо це положення на конкретному прикладі. АТ
“Укрімпекс” продає невеликі вантажівки моделі “ФордОто
сан” турецького збирання вантажопідйомністю 1,1 т. Припус
тимо, що ми виступаємо на ринку легких вантажних авто
мобілів у класі вантажопідйомністю 0,5–1,5 т з автомобілем
вантажопідйомністю 1,4 т. Для оцінювання конкурентоспро
можності вибираємо аналог, який відрізняється від нашого ви
робу лише вантажопідйомністю — 1,1 т. Відміна не досить
суттєва. На конкурентному ринку, наприклад у Туреччині, об
сяг попиту на цей клас автомобілів становить 69 тис. ван
тажівок за рік, з них на наш аналог припадає 12 тис. З метою
завоювання ринку ми можемо встановити на вантажівку ван
тажопідйомністю 1,4 т ціну, яка близька до ціни аналога, вва
жаючи, що попит поділиться порівну. Але насправді обсяг збу
ту не досяг і половини запланованого, тобто 3 тис. вантажівок.
Виявилося, що на ринку Туреччини з 60 тис. проданих за рік
автомобілів класу вантажопідйомністю 0,5–1,5 т 57 тис. авто
мобілів припадало на автомашини вантажопідйомністю
0,5–1,1 т, куди входить і аналог, і всього 3 тис. машин ванта
жопідйомністю 1,1–1,5 т. Такою є ціна у виборі зразка.
Для того щоб дати об’єктивну оцінку конкурентоспро
можності товару, визначають набір порівняльних параметрів
товару. З них одні характеризують споживчі властивості. При
цьому розрізняють “жорсткі” і “м’які” споживацькі параметри,
які складають корисний ефект товару.
“Жорсткі” параметри описують найважливіші функції то
вару і пов’язані з ними основні характеристики, які задані кон
структивними особливостями виробу. Це — технічні парамет
ри, а також параметри відповідності міжнародним та
національним стандартам і нормативам.
403
Ðîçä³ë 11. ̳æíàðîäíà êîíêóðåíòîñïðîìîæí³ñòü ï³äïðèºìñòâà