Сверхсекретные архивы Теслы
риода затишья, наступившего вслед за испытанием в
1915 году в полевых условиях рабочей модели элек-
трической ракеты, Тесла в своих более поздних заяв-
лениях, появившихся в 30-е годы, начал ссылаться на
движущую силу как «огромную». «Огромная» означа-
ет не слабую реакцию при взлете, а то, что быстро и
значительно увеличивается. Это был способ передви-
жения летающей тарелки, продемонстрированный в
1953 году, спустя лишь десять лет после смерти Тес-
лы. Если бы определение «огромная» относилось к
самолету или обычной ракете, как неверно истолко-
вали информаторы ЦРУ — НАСА, то какое бы слово
употребили, чтобы описать силу, за три секунды раз-
гоняющую летающую тарелку до скорости 36 ООО
миль в час?
Скорее всего, слова «новые средства передвиже-
ния», использованные Теслой в его интервью 1940 го-
да с Уильямом J1. Лауренсом из газеты «Нью-Йорк
тайме», имели особое значение для обоих собеседни-
ков, заинтересованных в дезинформации, подобно
тому, как скудная документация Теслы скрывала от-
крытия. В контексте интервью эти слова означали то,
что эти средства передвижения отличались от уже су-
ществовавших тогда автомобилей, самолетов, поез-
дов и судов, иначе почему их упоминают как «но-
вые»? Эти слова, очевидно, означали, что бортовое
электричество используется на «идеальной» летаю-
щей машине, пилотируемой или беспилотной, т.е.
«механически» управляемой пилотом на борту или
«дистанционно посредством беспроводной передачи
энергии» инспектором с земли. Они не относились к
21