7
Проблема  обеспечения  безопасности  в  современных  условиях  предпола-
гает  глубокое  изучение  системы «человек-техника-среда»,  представляющей 
собой объект большой информационной сложности. Причём, наиболее непред-
сказуемым,  а  значит  и  самым  слабым  звеном  в  этой  системе  будет  человек, 
управляющий  технической  компонентой,  то  есть  инженерный  работник.  В 
случае,  когда речь  идёт  об управлении  сложной  технической си
стемой,  а  тем 
более, относящейся к категории опасных, большую роль начинает играть про-
фессиональная  подготовка  работника,  уровень  его  квалификации.  В  связи  с 
этим  хочется  привести  выдержку  из  доклада  В.А.  Садовничего  на VII съезде 
Российского  союза  ректоров. «Сейчас  наиболее  широко  пропагандируемым 
стал  взгляд  на  систему  образования  преимущественно  как  на  сферу  ус-
луг…Примерно  в  такой  сценарий  вписывается  вс
я  палитра  инженерно-
технических вузов и специальностей, подвергающихся жестокому прессингу с 
начала 90-х  годов.  Может  быть,  поэтому  у  нас  стали  плохо  уметь  включать 
электроосвещение, зато знают, как его отключать. 
Одновременно  пышным  цветом  расцвела  торговля  дипломами  о  высшем 
образовании,  став,  сродни  наркобизнесу.  Такие  липовые  дипломы  поражают 
человека на всю жизнь. Их обладатели подобны остро инфициров
анным,  они 
переносят свою болезнь – невежество и незнание – на других людей».  
Само собой разумеется, что такие псевдоспециалисты, работая в областях, 
связанных  с  человеческими  жизнями,  представляют  дополнительный  фактор 
риска. Естественно, что угрозу представляют  и врач с дипломом, не знающий 
ни  анатомии,  ни  физиологии,  и  педагог,  не  знающий  основ  дидактики,  но,  с 
нашей точки зрения, наибольший вред может принести «липовый» специали
ст, 
управляющий сложной технической системой. Масштабы последствий непро-
фессиональных действий в этом случае, оказываются огромными. К примеру: 
•  Расследование НАСА показало, что причиной взрыва космического 
корабля «Челенджер»,  стала  профессиональная  халатность:  два  уп-
лотнительных кольца в правом ст
артовом ускорителе были сделаны 
из  неморозостойкого  материала,  а  температура  на  момент  старта 
стояла минусовая;