Привалов Н.И. Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы

Подождите немного. Документ загружается.

Время проведения: 2 часа.

1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

Выбор транспортных средств, грузонесущих устройств и погру-

зочно-разгрузочных машин и механизмов зависит от масштабов произ-

водства, размеров и этажности здания, расстановки оборудования, приня-

той схемы технологического процесса и т. д.

При выборе подъемно-транспортных средств, следует учитывать

достоинства и недостатки каждого типа оборудования.

При этом необходимо учитывать требования норм

производственной

санитарии, противопожарные требования и условия безопасности выпол-

нения работ.

Экономичность применения того или иного способа транспорти-

ровки продукции может быть определена только после проведения соот-

ветствующего технико-экономического обоснования. При выборе транс-

портных средств необходимо ознакомиться с видами грузов и тарой пе-

ремещения единицы груза.

Подъемно-транспортные механизмы

по роду работ делятся на

машины непрерывного и периодического действия. К непрерывно рабо-

тающим относятся конвейерные системы (ленточные, цепные, щелевые,

пластинчатые, роликовые, элеваторы). К машинам периодического дей-

ствия относятся подвесной рельсовый транспорт (электрические тали,

кран-балки) и напольный транспорт (самоходные тележки, электропо-

грузчики, штабеллеры, тягачи, краны). Применяемые виды подъемно-

транспортных средств

приведены в табл. 2.4.

Таблица 2.4

Транспортные средства грузонесущих устройств и их характеристики

Наименование

транспортного

средства или

грузонесущего

устройства

Марка Назначение

Грузоподъем-

ность

(кг), емкость

(шт),

габариты (мм)

Скорость

передвиже-

ния,

м/с

1 2 3 4 5

напольный транспорт

1. Укладчик ме-

ханизированный

М51-

Для доставки

уточной пряжи к

ткацким станкам.

Колесная база 1470

мм, минимальный

радиус поворота

1750 мм

250 кг

2080×1500

с грузом 1,4

без груза 1,7

2. Укладчик ме-

ханизированный

М51-

Для доставки уточ-

ной пряжи к ткац-

ким станкам. Наи-

меньший радиус

поворота 2050 мм

200 кг

2280×880×1720

с грузом 1,4

без груза 1,7

3. Тележка

М52-

190

Для транспортиров-

ки конических бо-

бин в количестве 30

шт.

100 кг ------

4. Тележка

М52-

192

Для транспорти-

ровки 52 бобин с

машин ПК или 30

конических бобин

100 кг -------

Продолжение табл. 2.4

1 2 3 4 5

1. Тележка

напольно-

подвесная

М52-205

Для транспортировки

пряжи на патронах

вручную по полу и в

системе подвесного

грузонесущего кон-

вейера

60 кг

1182×70×95

-------

2. Напольно-

подвесная

тележка

Конструкции

КНИИ ЛП

Для транспортировки

конических бобин к

ткацким станкам

77 бобин -------

3. Напольная

тележка «елоч-

ка»

Конструкции

ГПИ-1

Для транспортировки

конических бобин

140 бобин ------

4. Напольная

тележка-

этажерка

Конструкции и

СКБСМ Иваново

Для транспортировки

цилиндрических бо-

бин

140 бобин ------

5. Те-

лежка ручная

М52-276

Для транспортировки

и укладки навоя на

ткацкий станок

АТПР-100

230 кг

1710×65×93

------

6. Тележка для

навоев ручная

ТМ-120

Для транспортировки

и укладки навоя на

ткацкие станки АТ-

120 с

= 650 мм,

Н = 1220 мм

250 кг

1620××850

------

7. Тележка для

навоев ручная

М52-286

Для транспортировки

и укладки навоев на

ткацкие станки

АТПР-120

300 кг

2110×660×9

------

8. Тележка для

основ ручная

ТО I

АТПР-120-ЛМ

Для транспортировки

и укладки навоя на

станке АТПР-120-ЛМ

230 кг

1880×705×8

------

= 650 мм,

Н = 1220 мм

9. Тележка для

навоев при-

цепная

М52-186000

Для транспортировки

и укладки ткацких

навоев с Н до 1500

мм для станков типа

АТ

250 кг 2030

(2300)×550×

885

------

10. Тележка

для

навоев ручная

М52-194

Для транспортировки

и укладки навоев на

станки АТПР-100

150 кг

1740×530×9

------

11. Самоходная

напольная те-

лежка

СКБСМ

Для транспортировки

и укладки навоев на

станки СТБ

300 кг 1,4

12. Тележка для

транспортиров-

ки навоев при-

цепная

ТУН-6

Для транспортировки

и укладки ткацких

навоев длиной до

2180 мм

13. Тележка для

транспортиров-

ки навоев при-

цепная

ТУН-8

Для транспортировки

и укладки ткацких

навоев длиной до

2180 мм

14. Напольно-

подвесная те-

лежка для су-

ровых тканей

Конструкции

КНИИ ЛП

Для сбора суровья в

ткацком цехе и его

транспортировки в

УКО

4 рулона

ткани

Окончание табл. 2.4

1 2 4 5

15. Тележка

ручная

М52-277

Для съема и перевозки

рулонов ткани со

станков АТПР-100

22 кг

1100×530×116

16. Тележка

ручная

М52-285

Для съема и перевозки

рулонов ткани со

станков АТПР-120

70 кг

1695×420×940

17. Тележка

ручная

М52-219 Для перевозки ткани

1000 кг

1800×1100×12

грузонесущие устройства подвесного транспорта

1. Тележки

М51-211

штыревая

Для транспортировки

бобин с машин БД-200

в системе подвесного

конвейера, 50 бобин

100 кг

1060×500×110

2. Люлька М65-101

Для транспортировки

патронов на колковых

кассетах цепным кон-

вейером на 2 кассеты

50 кг

1025×260×140

3. Люлька М55-102

Для транспортировки

основной и уточной

пряжи в лотках цеп-

ным конвейером на 4

кассеты

100 кг

1125×260×197

4. Люлька М65-103 Для транспортировки 70 кг

основной и уточной

пряжи с автоматиче-

ским съемом люльки

на весовую установку

на 2 кассеты

1000×400×133

5. Люлька М65-156

Для транспортировки

ящиков с патронами в

системе цепных кон-

вейеров на 2 ящика

50 кг

1245×420×134

6. Захват М66-91

Для транспортировки

ткацких навоев со

станков CТБ-220

200 кг

1494×60×880

7. Люлька М62-131

Для транспортировки

рулонов ткани в коли-

честве 2 штук

100 кг

Выбор грузонесущих устройств и подъемно-транспортных

средств по каждому грузопотоку выполнить в табличной форме (табл.

2.5).

2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Ознакомиться с видами транспортных средств и грузонесущих уст-

ройств.

2. Изучить средства механизации и автоматизации погрузочно-

разгрузочных и транспортных работ внутри ткацкой фабрики.

3. Выбрать транспортные средства и грузонесущие устройства, оп-

ределить их количество.

Таблица 2.5

Выбор грузонесущих устройств и транспортных средств

Грузопоток

Вид (марка) грузонесущего

устройства

Емкость грузонесущего уст-

ройства, Е

, шт

Масса груза транспортируе-

мая одним грузонесущим уст-

ройством, М

, кг

Вид (марка) транспортируе-

мого устройства

Грузоподъемность транспор-

тируемого устройства

Скорость передвижения

транспортируемого устройст-

ва, м/с

Скорость подъема и опуска-

ния груза, м/с

Количество одновременно пе-

ремещаемых грузонесущих

устройств за 1 рейс

Требуемое количество грузо-

несущих устройств для транс-

портировки полуфабрикатов

за 1 час

3. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

1. Описать основные сведения по выбору подъемно-транспортных

машин и механизмов.

2. Описать схемы транспортировки грузов по переходам ткацкого

производства.

3. Произвести подбор транспортных средств и грузонесущих уст-

ройств, выполнить расчет потребности грузонесущих устройств для

транспортировки полуфабрикатов за 1 час работы цеха.

4. Заполнить таблицы.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Виды напольного транспорта.

2. Основные параметры грузоподъемных и транспортных средств,

применяемых на ткацких фабриках.

3. Назначение грузонесущих устройств.

4. Что означает внешний и внутрифабричный транспорт?

5. Механизмы, применяемые на складах.

6. Разновидности кранов.

7. простейшие грузоподъемные устройства.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4

Тема: расчет транспортных средств периодического действия.

Цель: научиться рассчитывать транспортные средства периодиче-

ского действия.

Время проведения: 2 часа.

1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

К транспортным машинам периодического действия относятся

подвесной рельсовый транспорт, а также напольный транспорт, не

имеющий направляющих путей и передвигающийся по полам помеще-

ний.

Перед началом расчета по определению необходимого количест-

ва транспортных средств, следует продумать организационные меро-

приятия на транспортных операциях и погрузочно-разгрузочных работах,

необходимо кратко описать каким образом

будет осуществляться погруз-

ка, разгрузка и перемещение полуфабрикатов на грузонесущих устройст-

вах по всем технологическим переходам.

Расчет потребности транспортных средств периодического дей-

ствия по каждому транспортному переходу ведется исходя из расстояния,

на которое необходимо перемещать груз.

В связи с различной протяженностью рейсов при доставке полуфаб-

рикатов к отдельным машинам

одного технологического перехода исходя из

расстановки оборудования определяется средний транспортный путь Z

ср

, (м):

ср

где

– расстояние до ближайшей единицы оборудования по

транспортным переходам, (

м);

– расстояние до наиболее удаленной единицы оборудова-

ния, (

м).

Продолжительность одного рейса (

t, c) см. лабораторную работу №

Результаты расчета свести в табл. 2.6.

Таблица 2.6

Результаты расчета транспортных средств периодического действия

Число рейсов за 1 час

Количество

транспортных средств

Грузопоток

Количество грузонесущих

устройств перемещающих

за 1 рейс

Средний транспортный

путь Z

ср

, м

Продолжительность

одного рейса, t, с

возможное

потребное

n′

потребное

принятое

ρ′

2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Изучить погрузочно-разгрузочные и транспортные работы по

всем технологическим переходам ткацкого производства.

2. Выбрать транспортные средства и выполнить расчет потребности

механизмов по всем грузопотокам.

3. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

1. Описать основные сведения и подобрать подъемно-транспорные

машины и механизации по всем переходам технологического процесса.

2. Согласно исходных данных произвести необходимые расчеты

потребности транспортных средства периодического действия.

3. Заполнить таблицу.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Какие транспортные средства считаются периодического дейст-

вия?

2. Что такое подвесной рельсовый транспорт?

3. Как осуществляется поворот движения электротали на 90

° ?

4. Виды применяемых стеллажей на ткацких фабриках.

5. Как определить средний транспортный путь?

6. Как определить потребное число рейсов электротележки?

7. Виды подвесного транспорта.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 5

Тема: расчет транспортных средств непрерывного действия.

Цель: научиться рассчитывать транспортные средства непрерывного

действия.

Время проведения: 2 часа.

1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

К транспортным средствам непрерывного действия относятся лен-

точные конвейеры, подвесные цепные конвейеры, тележечные (щелевые

конвейеры), роликовые и пластинчатые конвейеры, элеваторы и т. п.

При использовании на проектируемом предприятии транспортных

средств непрерывного действия следует продумать возможность

совмещения отдельных грузопотоков. Например, центральный склад

пряжи – мотальный отдел, мотальный отдел – сновальный отдел, моталь-

ный отдел

– склад утка и т. д. Используя разнообразные варианты рас-

становку оборудования необходимо составить расчетную схему конвейе-

ра. В этом случае количество полуфабрикатов, транспортируемых кон-

вейером, определяется как сумма полуфабрикатов по переходам,

обслуживаемых им, а количество различных грузонесущих устройств

(подвесок), устанавливаемых на конвейере определяется отдельно по ка-

ждому технологическому переходу. Например

, центральный склад уточ-

ной пряжи – ткацкий цех и т. д. Предварительно, используя расстановку

оборудования, необходимо составить расчетную схему конвейера. Ре-

зультаты расчета свести в табл. 2.7.

Таблица 2.7

Результаты расчета цепного конвейера

токи о

служи-

ваемые

конвей

Требуе-

мое ко-

личество

лина

конвейе-

ра

Количе-

ство под-

весок

кр

я-

дитель-

ность

конвей

е-

масса

грузоне-

зонесу-

щего

конвей

е-

Шаг

грузонесущих

подвесок

Количество

пар

звеньев

цепи между

подвесками

Расчетный, t

Фактический, t

Расчетный, а

Фактический, а

Таблица 2.8

Техническая характеристика подвесных конвейеров

Тип

конвейера

Грузоподъемность

каретки G

, кг

Скорость

конвейера V, м/мин

Шаг тяговой

цепи t

, мм

Тяговое

усилие, дан*

ГН-12 20 0,75…35 200 200

ГН-80Р 250 0,3…30 80 800…1000

ГН-100Р 500 0,3…25 100 1000…1200

ГН-160Р 800 0,3…23 160 2750…3150

ГН-200Д-50 50 0,8…25 200 450

ЦПК-80Р 250 0,3…23 80 800…1000

ЦПК-100Р 500 0,8…25 100 1250…1600

ЦПК-160Р 800 0,3…23 160 1000…1600

ПНЦ-100 500 0,3…23 100 1000…1300

*дан – (деканьютон) ≈ кгс.

В текстильной промышленности применяются грузонесущие кон-

вейеры, технические характеристики которых приведены в табл. 2.8.

1.1. Расчет подвесного транспорта непрерывного действия

Количество паковок транспортируемых за 1 час, шт:

q =

;

q =

Количество единиц груза для уточной пряжи, транспортируемых за 1 час, шт:

N =

Требуемое количество грузонесущих устройств, необходимых для

транспортирования заданного объема полуфабрикатов за 1 час, шт:

= ;

K =

Принимается целое число грузонесущих подвесок. Общее количест-

во грузонесущих подвесок, необходимых для перемещения заданного

объема полуфабрикатов:

∑

+==

yoi

KKKK .

Расчетная производительность конвейера за 1 час, (подвесок, шт):

= a ⋅ K,

где а = 1,2 – коэффициент неравномерности подачи груза.

Масса полуфабрикатов, перевозимая одной грузонесущей подвеской

для основы:

EmM

⋅

′

;

для утка:

12yy

EEmM

⋅

′

Максимальная масса грузонесущей каретки с полуфабрикатом:

G = 1,3 ÷ 1,4 M

max

; G ≤ G

где

max

– максимальная масса груза на наиболее нагруженной под-

веске, кг;

– грузоподъемность каретки, принятая по табл. 8.

Шаг грузонесущих подвесок, м:

V60

⋅

где

V – скорость движения конвейера (V = 10…15 м/мин).

Если нет ограничений необходимо принимать минимальную

скорость, чтобы иметь на конвейере больше подвесок.

Общая длина конвейера,

м:

∑

lL ,

где

– длина отдельных участков конвейера.

Число циклов движения конвейера за 1 час, шт:

V60

⋅

Расчетное количество пар звеньев цепи между подвесками:

⋅

где

– шаг тяговой цепи, м.

Фактическое количество звеньев цепи между подвесками(а

) округ-

ляется до ближайшего большего целого числа.

Фактический шаг грузонесущих подвесок равен (

м):

= 2 · a

⋅ t

Тогда скорость конвейера (

м/мин):

pф

⋅

2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Ознакомиться с транспортными средствами непрерывного действия.

2. Произвести подбор и определить производительность транс-

портного средства непрерывного действия за 1 час.

3. Рассчитать потребность в транспортных средствах непрерывного

действия по переходам ткацкого производства.

3. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

1. Описать основные сведения и подобрать транспортные механиз-

мы непрерывного действия по всем переходам технологического процес-

са.

2. Согласно исходных данных произвести необходимые расчеты

цепных конвейеров.

3. Заполнить табл. 2.8.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Какие транспортные средства считаются непрерывного дейст-

вия?

2. Виды транспортных средств непрерывного действия.

3. Назначение ленточных конвейеров.

4. В каком производстве применяется трубопроводный транспорт?

5. В каком производстве применяется пневматический транспорт?

6. Что такое щелевые конвейеры?

7. Виды цепных конвейеров.

8. Назначение натяжного устройства в конвейерах.