Привалов Н.И. Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы

Подождите немного. Документ загружается.

Размещение оборудования целесообразно начинать с размещения

ткацких станков, типа выбранного здания, выбранной сетки колонн и т. д.

Размещать станки целесообразно группами по

6–8 станков в зави-

симости от их ширины, учитывая норму обслуживания ткача.

В многоэтажных зданиях с боковым освещением рекомендуется ус-

танавливать станки грудницами перпендикулярно продольным стенам

фабрики, чтобы световой поток шел перпендикулярно движению основы

и ткани.

В здании с верхним естественным освещением станки рекомендуется

устанавливать перпендикулярно длине осветительного фонаря. Желатель-

но, чтобы по длине и ширине зала было установлено четное количество

рядов. Размещать

оборудование в цехах необходимо с учетом размеров зон

обслуживания и ремонта, проходов для движения людей и транспортных

средств, габаритных размеров станков, их конструкции, принятой сетки

колонн, применяемых прогрессивных форм организации труда. Ориенти-

ровочная схема расположения оборудования на ткацкой фабрике, выпус-

кающей хлопчато-бумажные нити приведена на рис. 1.5 (см. прил. 5).

Примеры размещения ткацких станков показаны на рис. 1.6, 1.7, 1.8.

Основными проходами при размещении ткацких станков следует

считать:

Р – рабочий проход (между грудницами соседних станков);

М – монтажный проход (между торцами станков);

З – заскальный (между скало соседних станков);

– транспортный (между смежными рядами станков);

к.

– проход пристенный или торцевой (между стеной и станком),

цеховой проход (между колонной и станком);

а – ширина станка;

в – глубина станка.

Торцевой проход может быть транспортным пристенным для дви-

жения людей, поэтому его ширина должна быть не менее

2,05 м, а иногда

больше – до

3–4 м.

Транспортировка основ, утка и ткани должна осуществляться по за-

скальным транспортным проходам.

В цехе должны быть предусмотрены также общие цеховые (цен-

тральные) проходы (

Ц).

вРвввввЗРЗР

аМа Т

1515

Рис. 1.6. Схема размещения ткацких станков

На ткацких фабриках, где более 500 станков, целесообразно преду-

сматривать центральный проход размером

3–5 м. Можно предусматри-

вать несколько цеховых проходов из расчета, чтобы расстояние от самого

удаленного рабочего места до цехового прохода не превышало

40−50 м

или один проход от другого находился на расстоянии не менее 20 м. При

расстановке оборудования в ткацком цехе колонны, как правило, прихо-

дится размещать в проходах, вследствие чего последние необходимо уве-

личивать. Наличие колонн в рабочих проходах не допускается.

Рис. 1.7. Схема расстановки ткацких станков

в пролете между колоннами

В табл. 1.15 представлены минимально допустимые размеры прохо-

дов в соответствии с нормами расстановки оборудования, рекомендуе-

мые НИИ охраны труда.

Таблица 1.15

Размеры проходов при расстановке ткацкого оборудования

Тип станка

АТ

(транспортировка

полуфабрикатов)

Наименование

прохода

СТБ

АТПР,

П и Г

ТММ

по

заскальным

проходам

по

торцам

станков

Рабочий (Р), м 0,6 0,6 0,7 0,33 0,53

Заскальный (З), м 1,15 1,15 1,2 1,15 0,8

Цеховой, пристенный с учетом

движения людей (Т), м

2,05

Монтажный (М), м:

с кареткой

с кулачковым механизмом

0,5

0,3

0,8

0,6

0,4

0,2

0,4

0,2

Транспортный(Т

), м 2,45 2,45 2,5 2,2 2,2

Центральный(Ц), м 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8

Между станком и колонной, м:

со стороны зоны ремонта

со стороны движения транспорта (Т

)

0,7

1,15

0,7

1,15

0,8

1,2

0,7

1,15

0,65

1,15

Указанные размеры проходов обеспечивают удобство обслуживания

станков и позволяют максимально

использовать производственную

площадь. При возможности,

некоторые из них целесообразно

увеличить.

Размещение станков в

пролете между колоннами.

Расстановку ткацких станков чаще

начинают с расчета количества

станков в сетке колонн. Расчет

ведется с угловой ячейки. Станки

стоят к колонне торцами

(фронтальной стороной к

приготовительному отделу). При

такой расстановке оборудования

«разбежных» рядов не получается

(рис. 1.7).

Количество станков в пролете:

M2T2L

ст

⋅−⋅−

где

L – величина пролета;

– проход между колонной и станком, между стеной и станком

(0,7-1,25 м);

a – ширина станка;

М – монтажный проход.

Полученное количество станков следует округлять до целого числа.

Размещение станков по "шагу колонн". При такой расстановке мо-

гут быть «разбежные» ряды со стороны приготовительного цеха. Станки

целесообразно ставить группами фронтальной частью к приготовительно-

му цеху. Между группами станков предусматривается транспортный про-

ход (рис. 1.8).

12000 12000

вЗР

18000

Рис. 1.8. Схема расстановки ткацких станков по «шагу колонн»

Количество станков, установленных между колоннами по «шагу колонн»:

Pn3nT2B

рзk

ст

⋅−⋅−⋅−

где

B – величина «по шагу колонн»;

b – глубина станка;

З – заскальный проход;

P – рабочий проход;

, n

– количество заскальных и рабочих проходов соответствен-

но, определяется исходя из количества установленных станков.

Ткацкие станки ставить торцами к приготовительному цеху не

рекомендуется, т. к. в этом случае заскальные проходы будут исполь-

зоваться как транспортные, а это отрицательно сказывается на об-

служивании станков ткачом, а также мешает перезаправке станков,

что снижает производительность труда.

Если из конструктивных соображений все же приходится ставить

станки торцами к приготовительному отделу, то в этом случае необходимо

предусматривать центральный проход через весь ткацкий цех, который

подходит к УКО. Он будет служить как основная зона движения транспор-

та и как эвакуационный.

Критерием оценки правильного решения размещения ткацких стан-

ков служит коэффициент

использования площади:

b(аN

т.ц.

ст

тк

)+⋅

где

ст

– количество фактически установленных станков в цехе;

a, b – ширина и глубина ткацкого станка, м;

Т. Ц

– площадь ткацкого цеха, м.

Коэффициент использования площади

тк

должен быть не менее

0,4−0,5.

Размеры сетки колонн можно примерно рассчитать, зная размеры

станка, а также размеры проходов. Следует уменьшить количество в при-

стенных ячейках, тем самым увеличивая пристенные проходы.

Разделив общее количество станков на число станков в ячейке, на-

ходим число требуемых ячеек. Округляем до целого числа. Затем, умно-

жив количество станков в ячейке

на принятое число ячеек, найдем фак-

тически установленное количество ткацких станков

. Фактическое ко-

личество станков может отклоняться от заданного на

5 %.

При реконструкции существующих ткацких фабрик, когда сетка колонн

уже определена, целесообразно предварительно подбирать заправочную ши-

рину станков такой, которая позволяла бы рационально использовать имею-

щуюся площадь и вырабатывать наибольшее количество ткани на реконструи-

руемой фабрике.

1.17. Мотально-сновальный отдел

После размещения ткацких станков производят расстановку обору-

дования в приготовительном отделе. Для создания соответствующего

температурно-влажностного режима и изоляции от шума ткацкого цеха

приготовительный отдел от ткацкого, отделяют стеной. Стена может

Рис. 1.9. Схема расстановки партионных

сновальных машин

проходить и не по колоннам. Между приготовительным и ткацким отде-

лами могут располагаться вспомогательные помещения, если они не на-

рушают организации грузопотоков.

Расстановку оборудования начинают с мотального оборудования,

если оно предусмотрено проектом.

Чаще всего на фабриках, мотальный и сновальный отделы, совмещены

и отделены от шлихтовального и ткацкого. Мотальные машины и автоматы

следует располагать рядом с центральным складом пряжи торцами к складу

и параллельно друг другу. Минимально допустимая ширина рабочих прохо-

дов между мотальными машинами

М-150-2 равна Е

= 1,8 м. Расстояние от

склада до торцов машин

≥ 2,8 м. При попадании колонн между машинами

проходы увеличивают на проезд транспорта к мотальным машинам. Мини-

мальное расстояние от колонн до габаритной линии машины принимают

К ≥ 0,5 м. Расстояние между торцами машин Е

= 2,0 м. Ширина централь-

ного прохода

Ц = 2,8 м.

Общий принцип расстановки мотальных машин других марок, в том

числе и мотальных автоматов, остается тем же. При размещении мотальных

автоматов необходимо учитывать особенности их обслуживания (транспор-

тировка пряжи к автомату, съем готовых бобин с машины) и условия работы

мотальщицы.

Сновальные машины целесообразно размещать торцами сновальных

рамок к торцам мотальных

машин (

рис. 1.9). Расстояние

между сновальными рамками и

мотальными машинами

составляет

5−10 м и зависит от

перематываемого сырья.

Сновальные машины

располагают параллельно одна

другой. Ширина рабочих

проходов между машинами

= 1,6 м, а между

шпулярниками Е

= 1,4 м

Расстояние от стены до

машины со стороны сновально-

го валика должно быть таким,

чтобы имелась возможность

свободного съема полного и ус-

тановки пустого валика. Сно-

вальные валики можно убирать

с помощью тельфера или

электропогрузчика. В первом случае ширина прохода равняется

= 2,3 м,

во втором − Н

= 3,9 м. В сновальном отделе машины рекомендуется уста-

навливать с таким расчетом, чтобы колонны находились в проходах между

машинами. В случае установки колонн между сновальными машинами зо-

на прохода увеличивается: против одиночной колонны −

= 0,5 м, против

сдвоенной −

= 0,9 м.

Центральный проход между машинами со стороны торца шпулярника

Ц = 4 м, он включает зону транспорта и полосу эвакуации людей. При-

стенный проход

= 1,2 м.

Для ленточных сновальных машин минимальные размеры зон обслу-

живания и проходов могут быть приняты следующие:

= 1 м; Е

= 2,7 м,

Ц = 3,5−4 м. Ширина пристенного прохода Н

= 1,7−2,3 м, со стороны

шпулярника

= 2 м.

В мотально-сновальном отделе необходимо предусматривать пло-

щадь для хранения небольшого запаса пряжи, потребного для непрерыв-

ного процесса производства, площадь для хранения тары от переработан-

ной и перерабатываемой пряжи, площадь для хранения порожних и пол-

ных (наработанных) сновальных валиков, площадь установки весов и

стола учета перерабатываемой продукции.

1.18. Шлихтовальный

отдел

Шлихтовальный отдел

отделяется от сновального

перегородкой для поддержа-

ния требуемого температур-

но-влажностного режима.

Шлихтовальные маши-

ны располагают в изолиро-

ванном помещении парал-

лельно одна другой так, что-

бы торцы стоек для

сновальных валиков были

связаны кратким путем со

Рис. 1.10. Схема расстановки шлихтовальных машин

сновальным отделом (рис. 1.10). Минимальный рабочий проход между

машинами 1

м, а между сновальными стойками 2,9 м. Расстояние между

стеной и продольной габаритной линей машины

= 2−3 м. Расстояние от стены до габаритной линии передней части ма-

шины

= 2,9−3,5 м – для съема и транспортировки навоев. Расстояние

между торцом машины со стороны клеевого аппарата и торцом стойки для

сновальных валиков принимается равным

500÷1000 мм.

Центральный проход

Ц = 3,4−4,0 м. Между стеллажом и стойкой дол-

жен быть проход шириной

1,5−2,0 м.

Расстояние

между продольной габаритной линией машины и колонной

К = 0,5 м.

Длина стойки сновальных валиков шлихтовальной машины зависит

от количества сновальных валиков в партии основы и от размера диамет-

ров фланцев сновальных валиков и расстояния между ними:

(

)

1nаndL

в.снв.снФСТ

−

⋅

где

СТ

– длина стойки сновальных валиков шлихтовальной машины, см;

сн.в

– количество сновальных валиков в партии основы;

– диаметр фланцев сновальных валиков, см;

a – расстояние между фланцами сновальных валиков,

а = 10−20 см.

В шлихтовальном отделе должно быть: место для освобождающихся

сновальных валиков; для порожних ткацких навоев; площадь для провер-

ки и ремонта навоев и сновальных валиков; а также весы для взвешива-

ния порожних и с основой ткацких навоев; место для работы учетчика;

помещение для клееварки и склада клеевых материалов.

Помещение клееварки желательно

располагать параллельно шлихто-

вальным машинам так, чтобы шлихтопровод шел перпендикулярно к

длине шлихтовальных машин.

1.19. Проборный отдел

Проборный отдел целесообразно располагать ближе к ткацкому це-

ху. Проборные станки для ручной проборки основ в бердо, ремиз и ламе-

ли размещают в наиболее освещенном месте. Свет должен падать на про-

борщицу слева. Здесь должен располагаться стеллаж для хранения про-

бранных основ и непробранных. Ширина прохода между проборными

станками

1–2 м. Станки должны отстоять от стены на 2–3 м.

Для хранения и ремонта берд, ламелей и ремиз (их изготовление)

должна предусматривать мастерская.

В габаритные размеры проборного станка включается площадь, зани-

маемая проборщицей и подавальщицей, работающих на данном станке.

Для узловязальных машин целесообразно иметь отдельное помеще-

ние. Необходимо также предусмотреть площадь для весов и место рабо-

ты учетчика.

1.20. Учетно-контрольный отдел

В конце транспортных проходов ткацкого цеха располагают учетно-

контрольный отдел, куда поступает ткань. В нем устанавливают поточ-

ные линии, состоящие из машин УКО. Важно, чтобы движение суровой

ткани с момента поступления ее из ткацкого цеха до момента отправки на

отделочную фабрику проходило непрерывным потоком. Необходимо

предусмотреть у входа в отдел место

для хранения рулонов ткани, а так-

же площадь для склада рассортированной ткани. Склад должен быть изо-

лирован от других помещений и вмещать не менее суточного запаса тка-

ни. Склад должен иметь выход в направлении отделочной фабрики или

на фабричный двор, если ткань отправляется в суровом виде за пределы

ткацкой фабрики или комбината.

УКО желательно располагать на первом этаже в торце корпуса. В

одноэтажных ткацких фабриках он может находиться в производствен-

ном корпусе ткацкой фабрики или пристройке для подсобно-производ-

ственных помещений.

При строительстве многоэтажных зданий или реконструкции сущест

вующих ткацких фабрик приготовительный цех желательно располагать

на верхних, последних этажах, т. к. машины приготовительных отделов

работают более спокойно по сравнению с ткацкими станками.

Раздел II «ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ»

Главной задачей, стоящей перед легкой промышленностью является

увеличения выпуска высококачественных товаров, пользующихся повы-

шенным спросом и прежде всего различных тканей из натуральных воло-

кон. Успешное решение этой задачи зависит от рационального использо-

вания трудовых ресурсов и в значительной мере определяется развитием

механизации и автоматизации основных и вспомогательных производст-

венных процессов, подъемно

-транспортных операций, погрузочно-

разгрузочных и складских работ.

Поточные технологические линии ткацкого производства, межцехо-

вой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции ор-

ганически связанны между собой, обеспечивая при этом непрерывность и

ритмичность производственных процессов. Использование подъемно-

транспортных машин во многом определяет эффективность производст-

ва, а уровень механизации технологического процесса – степень совер-

шенства и производительность труда на предприятии. Без согласованной