
Положение подводных разбивочных знаков следует определять по линиям
надводной разбивки, снесенным под воду.
10. Положение разбивочных линий и реперов в плане, а также правильность
высотного положения знаков разбивки следует проверять не реже одного раза в
месяц. Знаки, установленные на акватории, необходимо проверять после каждого
шторма, навала судна и т. п.
Подводно-технические работы
1. К подводно-техническим работам относятся: обследование дна акватории и
подводных частей сооружений;
расчистка дна, подводные земляные и скальные работы; сварка и резка металлов
под водой; равнение подводных оснований (постелей) из камня, щебня и песка;
возведение подводной части сооружений из массивов-гигантов, обыкновенных и
фасонных массивов, ряжей, оболочек большого диаметра; монтаж подводных
элементов сборных конструкций и устройство свайных оснований; подводное
бетонирование; разборка подводных элементов сооружений и др.
2. Подводно-технические работы производятся с помощью плавучих и береговых
водолазных станций в соответствии с «Едиными правилами безопасности труда на
водолазных работах», ГОСТ 12.3.012-77 и ГОСТ 12.2.035-78.
Число водолазных станций, необходимое оборудование и инструмент, количество
необходимых материалов устанавливаются в проекте организации строительства в
соответствии с объемом водолазных работ и уточняются в ППР.
3. Считаются нормальными условия для выполнения подводно-технических работ,
когда скорость течения воды до 0,5 м/сек, волнение не более 2 баллов, глубина до
12 м, видимость под водой не менее 5 м, температура воздуха выше 0°С.
4. Общее руководство водолазными подводно-техническими работами
осуществляет производитель работ, хорошо знакомый с правилами техники
безопасности водолазных работ. Непосредственно работой водолазов руководит
старшина водолазной станции.
5. Водолазно-обследовательские работы производятся в соответствии с
программой, выдаваемой заказчиком и согласованной с подрядчиком и проектной
организацией.
6. Подводное обследование дна при глубинах до 7 м выполняется при помощи
мягкого трала, буксируемого двумя моторными или гребными плавсредствами по
створам. Обследование при помощи трала выполняется последовательными
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
633