- общей тенденцией является снижение цены на землю от центра к периферии города,
причем в центральных районах городов она в среднем в 4–5 раз выше, чем на периферии;
- цены на землю растут по мере увеличения численности населения городов.
По мнению специалистов США, доля земли в оценочной стоимости недвижимости
составляет 30 – 40%, т. е. суммарная оценочная стоимость городской земли в США на 1981 г.
достигала примерно 520 млрд. долл. При площади городских земель 20 млн. га и количестве
отдельных участков 98,4 млн. шт. средняя стоимость 1 га составила 26 тыс. долл., а стоимость
отдельного участка – 5,2 тыс. долл. В настоящее время средняя норма исчисления оценочной
стоимости составляет 30–40% от рыночной стоимости. Можно предположить, что в этом случае
полная рыночная стоимость 1 га городской земли достигает 50–55 тыс. долл. Различия в
оценочной стоимости и в цене на землю существуют как между отдельными регионами страны,
между городами и их пригородами, так и внутри самих городов и отражают их различную
общественную полезность или потребительскую стоимость. Если среднюю стоимость 1 га
городских территории в США принять за 1, то в северо-восточном районе страны (Новая Англия)
она равна 2,04, в среднеатлантических штатах (Нью-Йорк, Нью-Джерси и Пенсильвания) – 2,47, в
штатах северовосточного центра - 1,87, в штатах северо-западного центра – 0,94, в штатах
тихоокеанского побережья (Калифорния, Флорида) - 1,32.
Цена на землю влияет на вид ее использования. Как правило, значительные территории в
центрах американских городов заняты торговыми учреждениями, зданиями контор, фирм.
Высокая цена земли ведет к интенсификации ее использования, способствует перенаселенности
наиболее ценных территорий, их транспортной перегрузке. Это в свою очередь приводит к
снижению ценности территории отдельных районов для определенных функций. Высокие цены на
землю приводят к непропорциональным потребностям распределения городских территорий
между отдельными функциональными зонами, затрудняют проведение реконструктивных работ.
Зарубежный опыт свидетельствует: в центральных районах крупнейших городов размер
компенсации за землю и дома, намеченные к сносу, составляет до 80–100% затрат на новое
строительство.
Значительная цена на земли является причиной скученности городской застройки, и
городские власти пытаются бороться с сопутствующими этой скученности чрезмерными потоками
населения и транспорта. Так, во Франции, в г. Бергене введенная плата за въезд автомобилей в
центральные деловые районы используется для расширения дорожной сети. Однако транспортный
поток сократился всего лишь на 3%. В большинстве бывших социалистических стран Восточной
Европы существовала плата за землю, и исследования по установлению ее взаимосвязи с оценкой
территории показали, что плата за землю значительно ниже ее фактической ценности.
В Венгрии оценка земель существовала с XIX в. и проводилась преимущественно для
сельскохозяйственных земель на основе величины приносимого чистого дохода. В 70-х гг. нашего
столетия венгерские власти приняли решение о разработке новой системы оценки земли, включая
городские земли. Предполагалось, что плата за землю позволит контролировать и лимитировать