Вентиляторами называют воздуходувные машины, предназначенные для перемещения воздуха, других газов и пылегазовоздушных смесей. До
недавнего времени их использовали в системах вентиляции и кондиционирования при давлениях до 2000... 3000 Па, а теперь ввиду значительного
повышения аэродинамических и прочностных качеств область применения вентиляторов расширилась до давлений 20 000 и даже 30 000 Па.
Наибольшее распространение получили радиальные и осевые
вентиляторы.
В зависимости от разности полных давлений, создаваемых при перемещении воздуха плотностью 1,2 кг/м
3
, радиальные вентиляторы делятся на три
группы [2]:
— вентиляторы низкого давления с разностью полных давлений, до 1000 Па;
— вентиляторы среднего давления с разностью полных давлений от 1000 до 3000 Па;
— вентиляторы высокого давления с разностью полных давлений более 3000 Па.
В системах вентиляции и кондиционирования воздуха чаще применяются вентиляторы низкого и среднего давления. Вентиляторы высокого давления
используются в технологических установках, а также в вентиляционных системах при значительной протяженности воздуховодов и большом
гидравлическом сопротивлении сети.
В зависимости от состава перемещаемого воздуха вентиляторы могут быть:
— обычного исполнения — из углеродистой стали для перемещения неагрессивных малозапыленных сред с температурой до 80 °С;
— коррозийностойкого исполнения — из титана, нержавеющей стали, алюминия,
винипласта, полипропилена, углеродистой стали с антикоррозионным
покрытием;
— пылевые — для воздуха с содержанием пыли свыше 150 мг/м
3
(поскольку эти вентиляторы подвергаются интенсивному истиранию, к материалу, из
которого они изготовлены, предъявляются повышенные требования в отношении износоустойчивости);
— взрывобезопасного исполнения — по специальным условиям.
Вентиляторы изготавливаются со следующими типами приводов: с непосредственным соединением с электродвигателем, с клиноременной передачей
при постоянном передаточном отношении, с регулируемой бесступенчатой передачей через гидравлические и индукционные муфты
скольжения.
Последние два способа применяются для вентиляторов больших размеров.
Предусматривается ряд схем исполнения радиальных и осевых вентиляторов (рис. 5.1). При исполнении 1 и 1а рабочее колесо непосредственно
насаживается на вал электродвигателя, при исполнениях 2, 2а и 3 валы вентиляторов и электродвигателей соединяются с помощью эластичной муфты,
при исполнениях 4-6 радиальные вентиляторы и исполнении 6 осевые вентиляторы снабжены шкивами для соединения с электродвигателями с
помощью ременной передачи. При исполнении 7 радиальный вентилятор имеет двустороннее всасывание.