Диссертация на соискание ученой степени кандидата
психологических наук. Специальность: 19.00.13 - Психология
развития, акмеология. РГПУ. Санкт-Петербург. 2014. —247 с. Научный
руководитель: кандидат психологических наук, профессор А.А.
Алексеев.
Целью работы является выявление возрастных и
половых различий при восприятии и оценке риска в дорожной ситуации,
а также выявление факторов, на каждом этапе развития влияющих на
восприятие и оценку опасных дорожных ситуаций.
Объектом исследования являются младшие школьники и младшие подростки 6-13 лет обоего пола.
Предмет исследования - особенности восприятия рискованных ситуаций детьми в зависимости от возраста, пола, личностных и когнитивных особенностей.
Гипотезы исследования. Существуют возрастные и половые особенности восприятия и оценки риска в дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Восприятие и оценка риска в дорожной ситуации мультидетерминированы и связаны с индивидуально-психологическими особенностями личности и когнитивными характеристиками субъекта ситуации.
Научная новизна работы заключается в выявлении особенностей восприятия и оценки рискованных дорожных ситуаций, характерных для детей младшего школьного и младшего подросткового возраста, что позволяет решать актуальные задачи по предупреждению несчастных случаев с детьми- пешеходами.
Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что его результаты могут быть использованы в решении вопросов управления рисками, контроля и формирования наиболее оптимального способа поведения пешехода в рискованной дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Оглавление.
Введение. Основные подходы к исследованию рискованного поведения в отечественной и зарубежной психологической науке.
Анализ понятий риск, рискованное поведение.
Основные концепции и детерминанты рискованного поведения.
Модель ожидаемой полезности и ее разновидности.
Экспериментальные модели рискованного поведения в зарубежной психологии.
Отечественные модели рискованного поведения.
Факторы, влияющие на восприятие и оценку рискованных ситуаций у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Особенности развития детей младшего школьного возраста.
Особенности развития детей младшего подросткового возраста.
Факторы, влияющие на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Влияние индивидных и личностных особенностей детей младшего школьного и младшего подросткового возраста на восприятие и оценку рискованной ситуации.
Влияние особенностей семейного воспитания и родительского поведения на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Влияние ситуационных факторов на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Организация и методы исследования восприятия и оценки риска младшими школьниками и младшими подростками в дорожных ситуациях.
Общая организация и эмпирическая база исследования.
Методы исследования. Восприятие и оценка рискованных дорожных ситуаций младшими школьниками и младшими подростками в зависимости от возраста, пола, личностных и когнитивных особенностей.
Возрастные и половые особенности восприятия риска в дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ возрастных особенностей связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации у младших школьников и младших подростков разного пола.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации в разных возрастно-половых группах детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Уровневые характеристики личностных и когнитивных особенностей детей разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста, связанных с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации. Заключение.
Список литературы. Приложения.
Стимульный материал к методике «Дорожные ситуации».
Отзыв об авторской методике «дорожные ситуации» для изучения особенностей восприятия рискованных дорожных ситуаций у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Средние значения и стандартные отклонения показателей по методике BART-Y.
Средние значения и стандартные отклонения показателей, методика 12 ФЛО.
Показатели по методике ДС у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста разного пола.
Корреляционные матрицы связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Корреляционные плеяды и результаты множественного регрессионного анализа (МРА) связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Результаты дисперсионного анализа показателей методики 12 ФЛО.
Акт о внедрении результатов кандидатской диссертационной работы (Филиал ОАО «Позитрон» ДОЛ «Мечта-Плюс»).
Объектом исследования являются младшие школьники и младшие подростки 6-13 лет обоего пола.
Предмет исследования - особенности восприятия рискованных ситуаций детьми в зависимости от возраста, пола, личностных и когнитивных особенностей.
Гипотезы исследования. Существуют возрастные и половые особенности восприятия и оценки риска в дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Восприятие и оценка риска в дорожной ситуации мультидетерминированы и связаны с индивидуально-психологическими особенностями личности и когнитивными характеристиками субъекта ситуации.
Научная новизна работы заключается в выявлении особенностей восприятия и оценки рискованных дорожных ситуаций, характерных для детей младшего школьного и младшего подросткового возраста, что позволяет решать актуальные задачи по предупреждению несчастных случаев с детьми- пешеходами.
Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что его результаты могут быть использованы в решении вопросов управления рисками, контроля и формирования наиболее оптимального способа поведения пешехода в рискованной дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Оглавление.
Введение. Основные подходы к исследованию рискованного поведения в отечественной и зарубежной психологической науке.
Анализ понятий риск, рискованное поведение.
Основные концепции и детерминанты рискованного поведения.
Модель ожидаемой полезности и ее разновидности.
Экспериментальные модели рискованного поведения в зарубежной психологии.
Отечественные модели рискованного поведения.
Факторы, влияющие на восприятие и оценку рискованных ситуаций у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Особенности развития детей младшего школьного возраста.
Особенности развития детей младшего подросткового возраста.
Факторы, влияющие на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Влияние индивидных и личностных особенностей детей младшего школьного и младшего подросткового возраста на восприятие и оценку рискованной ситуации.
Влияние особенностей семейного воспитания и родительского поведения на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Влияние ситуационных факторов на восприятие и оценку рискованной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста. Организация и методы исследования восприятия и оценки риска младшими школьниками и младшими подростками в дорожных ситуациях.
Общая организация и эмпирическая база исследования.
Методы исследования. Восприятие и оценка рискованных дорожных ситуаций младшими школьниками и младшими подростками в зависимости от возраста, пола, личностных и когнитивных особенностей.
Возрастные и половые особенности восприятия риска в дорожной ситуации у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ возрастных особенностей связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации у младших школьников и младших подростков разного пола.
Анализ связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации в разных возрастно-половых группах детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Уровневые характеристики личностных и когнитивных особенностей детей разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста, связанных с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации. Заключение.
Список литературы. Приложения.
Стимульный материал к методике «Дорожные ситуации».
Отзыв об авторской методике «дорожные ситуации» для изучения особенностей восприятия рискованных дорожных ситуаций у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Средние значения и стандартные отклонения показателей по методике BART-Y.
Средние значения и стандартные отклонения показателей, методика 12 ФЛО.
Показатели по методике ДС у детей младшего школьного и младшего подросткового возраста разного пола.
Корреляционные матрицы связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Корреляционные плеяды и результаты множественного регрессионного анализа (МРА) связи личностных и когнитивных особенностей с восприятием и оценкой рискованной дорожной ситуации детьми разного пола младшего школьного и младшего подросткового возраста.
Результаты дисперсионного анализа показателей методики 12 ФЛО.
Акт о внедрении результатов кандидатской диссертационной работы (Филиал ОАО «Позитрон» ДОЛ «Мечта-Плюс»).