
СЖИЖЕННЫЙ
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ (СПГ)
4.1.
Этапы развития промышленности СПГ
и
типы установок сжижения
4.1.1.
Этапы развития
Основные
даты в истории производства СПГ
указаны ниже.
1877:
Первые капли жидкого метана
получены
французом Кайете и женевцем Пикте.
1915 -1930:
Проекты и различные промышлен-
ные установки, использующие сжижение
газа
для
выделения из него определенных компонентов: из-
влечение гелия из природного
газа
(Техас), извле-
чение водорода из коксового
газа.
1936
- 1940: Исследования в Великобритании,
затем
в США в области создания установок, позво-
ляющих сгладить пиковые нагрузки газопотребле-
ния,
основанных
на сжижении
газа
и его хранении
в жидком виде.
1940:
Сооружение в Корнуэлле (Соединенные
Штаты) компанией "Хоуп Нейчурел Гэз Компани"
первой опытной установки сглаживания
пиковых
нагрузок газопотребления, проработавшей четыре
месяца.
1941:
Пуск первой промышленной установки
сглаживания
пиковых
нагрузок в Кливленде
(США) компанией "Ист Огайо Гэз Компани",
установка включала в себя:
— блок сжижения производительностью
200
м
3
/сут. СПГ, использующий
холодильный
каскадный цикл (аммиак-этилен-дросселиро-
вание),
предложенный инженером Ли Твомей
(Lee
Twomey);
— блок хранения в трех сферических резервуарах
емкостью
2500
м
3
и одном тороидально-цилинд-
рическом емкостью
4500
м
3
;
— блок регазификации паровым подогревом, про-
изводительностью
85000
ст.м
э
/ч.
Ввод в экплуатацию, в тот же период времени,
установки со схожими показателями (за исключе-
нием
блока хранения меньшего объема) в Москве
(СССР).
20
октября 1944 г.: Практически мгновенное
разрушение
резервуара емкостью
4500
м
3
на заво-
де
в Кливленде, вызвавшее вследствие пожара
значительные материальные потери и приведшее
к
многочисленным человеческим жертвам. Основ-
ной причиной катастрофы был
неправильный
выбор
марки стали для внутренней оболочки ре-
зервуара, которая стала хрупкой при низких тем-
пературах.
1949 -1952:
Проект инженера Мориссона (Moris-
son) по сжижению природного
газа
в Луизиане,
транспорту его по рекам Миссисипи и Иллинойс, ре-
газификации в Чикаго для компании
"Юньон
Стокъярд энд Транзит" (Union Stockyard and Transit).
1954
-
1960:
Научные работы и эксперименты в
США, Великобритании и во Франции по проектам
импорта в
Европу
в жидком виде больших коли-
честв природного
газа
из Венесуэлы или из Ближ-
него Востока.
1959:
Первый эксперимент по транспорту мор-
ским
путем СПГ: рейсов метановоза
"Метановый
Пионер (Methan Pioneer) из Лэйл Чарльз (Луизиа-
на) в Канвей Исланд (Великобритания).
С 1960 по 1962: Пуск в эксплуатацию в Нанте
компанией Таз де Франс" опытной установки, со-
стявшей из блоков сжижения, хранения (500 м
3
) и
регазификации.
Морские испытания метановоза
"БовзГ
(экспериментальное судно).
1961 -1962:
Принятие Великобританией, а затем
Францией,
проекта импорта природного
газа
из ме-
сторождения Хасси Р'Мель (Алжир). Проект был
разработан соответствующими организациями в
обеих странах.
1964 -1965:
Пуск в эксплуатацию первой ком-
мерческой системы транспорта СПГ в больших ко-
личествах, состоящей из:
— завода сжижения фирмы
"Кэмел"
в Арзеве (Ал-
жир);
— британских метановозов "Принцесса
метана"
и
"Прогресс
метана"
и французского метановоза
"Жюль
Beptf;
— британского терминала в Канвей Исланд и
французского в Гавре.
1964 -1965:
Сооружение в США и в Канаде мно-
гочисленных установок сглаживания газопотреб-
ления.
429