устойчивое повреждение выключатель линии отключится
релейной защитой, ТАПВ на противоположном конце линии
работать не будет.
Устройства АПВ, дополненные органами контроля
напряжения и синхронизма, получили названия: АПВОН - с
контролем отсутствия напряжения, АПВНН - с контролем
наличия напряжения, АПВОС с ожиданием синхронизма,
АПВУС - с улавливанием синхронизма.
Различие двух последних состоит в том, что АПВОС
проверяет синхронность напряжений либо ожидает
наступления такого момента, когда скольжение или разность
частот разделившихся частей системы уменьшится до
приемлемых значений, и обеспечивает включение линии
сразу после истечения установленной выдержки времени, а
АПВУС действует лишь в определенном диапазоне разности
частот и разрешает подачу команды на включение с
опережением момента совпадения фаз напряжений, т.е. оно
действует на принципе синхронизатора с постоянным углом
опережения.
В обоих случаях осуществления АПВ с ожиданием или
улавливанием синхронизма повторное включение
производится с одной стороны линии при отсутствии на ней
напряжения, а включение линии под нагрузку разрешается
соответствующими органами контроля синхронизма. При
этом схемы автоматических устройств повторного включения
с каждой стороны линии, как правило, выполняются
одинаковыми, но предусматривается возможность изменения
режимов их работы по усмотрению персонала.
Время срабатывания устройств АПВ определяется
необходимостью деионизации среды в месте повреждения,
восстановления отключающей способности выключателя и
готовности его привода к работе на включение, обеспечения
возврата реле защит в исходное положение.
Наименьшая выдержка времени, с которой производится
АПВ линий с односторонним питанием, не менее 0,3-0,5 с.
Однако успешность АПВ возрастает при увеличении
выдержки времени до нескольких секунд.
Время автоматического возврата автоматов повторного
включения в положение готовности к следующему действию
составляет для устройств однократного ТАПВ 20-25 с,
двукратного ТАПВ 60-100 с и ОАПВ 6-9 с.
Автоматическое повторное включение сборных шин.
Оно считается целесообразным по тем же соображениям, что
и АПВ линий. Применяются два способа АПВ шин: с
использованием имеющихся АПВ питающих линий и
трансформаторов, с помощью специальных комплектов АПВ
шин. В простейшем варианте, когда на приемной подстанции
отсутствует защита шин, повторная подача напряжения
обеспечивается действием АПВ линии со стороны питающей
подстанции. Повторная подача напряжения на шины СН и
НН может осуществляться с помощью АПВ
трансформаторов, о чем будет сказано ниже.
Если сборные шины защищены специальной защитой
(например, дифференциальной токовой защитой), то для осу-
ществления АПВ шин используется АПВ присоединений, от-
ключаемых защитой шин. При этом выключатели трансфор-
маторов и тупиковых линий, не имеющих питания с противо-
положной стороны, защитой шин при ее срабатывании не от-
ключаются. Подача напряжения на шины производится от
питающей линии, АПВ которой пускается при
несоответствии положения выключателя и его ключа
управления. После успешной подачи напряжения на шины от
заранее выбранной линии может потребоваться включение и
других питающих линий. Тогда их устройства АПВ
выполняются с контролем синхронизма или с контролем
наличия напряжения на линии.
В случае отказа в отключении выключателя и
срабатывании УРОВ действие АПВ шин блокируется в целях
предотвращения подачи напряжения на поврежденный
трансформатор, если его выключатель не отключился.
Автоматическое повторное включение
трансформаторов (АПВТ) служит для восстановления
питания потребителей после отключения трансформаторов
при неустойчивых повреждениях на сборных шинах или
отходящих линиях. Пуск АПВТ обычно осуществляется от
резервной защиты трансформатора (например, максимальной
токовой защиты с выдержкой времени) или при
несоответствии положения выключателя и его ключа
управления. Действие АПВТ не допускается (блокируется)
при внутренних повреждениях трансформатора, когда
срабатывает его газовая, дифференциальная токовая защита
или токовая отсечка. Однако встречаются и такие устройства
АПВТ, пуск которых происходит при всех автоматических
отключениях трансформаторов, в том числе и при
отключении их дифференциальной защитой и отсечкой, при
этом действие АПВТ запрещается только при замыкании
контакта газового реле, действующего на сигнал, что имеет
место при всех видах внутренних повреждений
трансформаторов.
Устройства АПВТ выполняются по тем же схемам, что и
АПВ линий. При необходимости в схемы АПВТ вводятся
реле, выполняющие функции контроля напряжения и
проверки синхронизма.
7.12
Устройства автоматического включения резерва
Назначение АВР состоит в том, чтобы при авариях,
когда по тем или иным причинам исчезает напряжение на
одной системе (секции) сборных шин, опознать
сложившуюся аварийную ситуацию и без вмешательства
персонала автоматически восстановить электроснабжение
потребителей от резервного источника питания.
Резервными источниками могут быть трансформаторы,
линии, а также смежные секции сборных шин, получающие
питание от других источников (трансформаторов, линий и
т.д.). Резервные источники нормально могут быть
отключены, могут находиться только под напряжением или
нести нагрузку. В последнем случае источники питания
могут резервировать друг друга.
Способы пуска АВР. Схемы АВР приходят в действие
при исчезновении напряжения на сборных шинах, питающих
нагрузку. При секционированной одиночной системе
сборных шин и питании каждой секции от отдельного
источника причиной исчезновения напряжения может быть
отключение выключателя рабочего источника релейной
защитой, самопроизвольно или ошибочно персоналом,
исчезновение напряжения на шинах ВН, питающих рабочий
источник, когда выключатели его остаются включенными.
Исходя из этого, пуск АВР осуществляется
вспомогательными контактами отключившегося по любой
причине выключателя рабочего источника. Чтобы АВР
подействовал при исчезновении напряжения на сборных
шинах ВН, он дополнен специальным пусковым органом
минимального напряжения. При исчезновении напряжения
этот орган, подключенный к трансформатору напряжения со
стороны НН, воздействует на отключение выключателей
рабочего трансформатора. После отключения выключателя
трансформатора со стороны НН схема АВР приходит в
действие. Пусковой орган минимального напряжения
выполняется таким образом, чтобы он действовал только при
действительном исчезновении напряжения на сборных шинах
подстанции и не действовал при повреждении вторичных