Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию самосвал Komatsu HD-785-7
Подождите немного. Документ загружается.
2-28
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ
И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕМ
НА ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ УСТАНОВИТЕ НА ВИДНОМ МЕСТЕ
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ ТАБЛИЧКУ
Если установлена предупредительная табличка “ОПАСНО!
Не включать!”, это означает, что кто-либо проводит про-
верку и техобслуживание машины. Если проигнорировать
предупреждение и приступить к эксплуатации машины,
есть опасность того, что лицо, проводящее проверку или
техобслуживание, получит тяжелую травму или погибнет
вследствие защемления вращающимися или подвижными
деталями. Не запускайте двигатель и не касайтесь рычагов
управления.
При необходимости выставьте также знаки вокруг ма- •
шины.
Номер предупредительной таблички по каталогу: 09963-
A1640
Если предупредительная табличка не используется,
храните ее в ящике для инструментов.
Если ящика для инструментов нет, держите ее в кармане
для Инструкции по эксплуатации и техобслуживанию.
ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ
Не оставляйте разбросанными на рабочем месте молотки и прочие инструменты. Насухо вытирайте
места, испачканные смазкой, маслом и прочими веществами, на которых легко поскользнуться. Всегда
поддерживайте чистоту и порядок на рабочем месте, чтобы обеспечить безопасное выполнение ра-
бот.
Опасно не содержать рабочее место в чистоте и порядке, поскольку в этом случае можно споткнуться,
поскользнуться или упасть и получить травму.
ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩЕЕ МЕСТО ДЛЯ ПРОВЕРКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Остановите машину на твердой и ровной горизонтальной площадке. •
Выберите место, где нет угрозы камнепада, оползней или затопления. •
ИСКЛЮЧИТЕ ПРИСУТСТВИЕ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ
Не позволяйте персоналу, не имеющему соответствующего разрешения, заходить в зону обслужива-
ния машины. При необходимости наймите охранника.
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ГРУППОЙ НАЗНАЧЬТЕ СТАРШЕГО
На время ремонта машины, либо на время снятия и установки рабочего оборудования назначьте стар-
шего и выполняйте его указания в ходе работы.
2-29
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ПРОВЕРКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
Обязательно остановите машину перед проверкой или •
обслуживанием.
Установите включатель (3) в положение СТОЯНКА для •
включения стояночного тормоза, затем установите упо-
ры под колеса, чтобы машина не пришла в движение.
Полностью опустите кузов, установите рычаг управле- •
ния разгрузкой (1) в положение УДЕРЖАНИЕ, заблоки-
руйте его ручкой (2) и выключите двигатель.
2-30
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ДВУМЯ РАБОЧИМИ
Для предотвращения травм не проводите техобслуживание при работающем двигателе. Если необ-
ходимо провести техобслуживание при работающем двигателе, то следует делать это при участии не
менее 2 рабочих следующим образом.
Один рабочий должен всегда находиться на сиденье •
оператора и быть готовым остановить двигатель в лю-
бое время. Каждый рабочий должен поддерживать
связь со всеми остальными рабочими.
При проведении работ вблизи вентилятора, ремня вен- •
тилятора или других вращающихся деталей существует
опасность оказаться захваченным этими деталями, по-
этому будьте осторожны и не приближайтесь к ним.
Не допускайте падения инструментов или других пред- •
метов внутрь вентилятора, на ремень вентилятора и
другие вращающиеся детали и узлы. Это опасно, так
как при контакте с вращающимися деталями они могут
сломаться или отлететь в сторону.
Установите включатель (3) в положение СТОЯНКА для •
включения стояночного тормоза, затем установите упо-
ры под колеса, чтобы машина не пришла в движение.
Не прикасайтесь к рычагам управления. Если рычаг уп- •
равления нужно переместить, предупредите сигналом
других рабочих о необходимости перейти в безопасное
место.
Полностью опустите кузов, установите рычаг управле- •
ния разгрузкой (1) в положение УДЕРЖАНИЕ, заблоки-
руйте его ручкой (2) и обеспечьте неподвижность ку-
зова.
2-31
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
УСТАНОВКА, СНЯТИЕ И ХРАНЕНИЕ СМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Перед снятием или установкой сменного оборудования •
назначьте старшего.
Установите снятое с машины сменное оборудование в •
устойчивое положение, исключающее его падение. Ис-
ключите доступ посторонних в зону хранения.
ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР ИНСТРУМЕНТОВ
Используйте только подходящие для выполнения задания
инструменты и применяйте их правильно. Использование
поврежденных, деформированных или низкокачественных
инструментов либо их неправильное использование мо-
жет привести к тяжелой травме.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ ПОД МАШИНОЙ
При проверке с поднятым кузовом обязательно устано- •
вите рычаг управления разгрузкой в положение УДЕР-
ЖАНИЯ, ручку блокировки - в положение ЗАБЛОКИРО-
ВАНО и вставьте палец фиксации кузова. Если этого не
сделать, кузов может пойти вниз при смещении рычага
управления разгрузкой, зажав человека, выполняющего
проверку, что может привести к получению им травмы
или даже к его гибели.
Обязательно извлекайте или вставляйте палец фик- •
сации кузова не менее чем вдвоем. Эта работа произ-
водится при поднятом кузове, поэтому если он пойдет
вниз во время ее выполнения, это может привести к тяжелой травме или даже гибели человека.
См. “ПАЛЕЦ ФИКСАЦИИ КУЗОВА” (стр. 3-47).
Убедитесь в том, что используемые подъемники или домкраты исправны и обладают достаточной •
для массы данного узла грузоподъемностью. Запрещено упирать домкраты в поврежденные, изог-
нутые или перекошенные элементы машины. Запрещено использовать истрепанные, скрученные
или пережатые тросы. Ни в коем случае не используйте кривые или деформированные крюки.
Никогда не используйте бетонные блоки в качестве опор. Они могут расколоться даже от небольшой нагрузки. •
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ
При ведении работ на высоте используйте приставную лестницу или другую опору, обеспечивающую
безопасность работы.
2-32
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ
И ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СВАРОЧНЫХ РАБОТАХ
Сварочные работы должен выполнять только квалифицированный сварщик в месте, оснащенном соот-
ветствующим оборудованием.
При сварке существует опасность отравления газом, пожара и поражения током, поэтому нельзя до-
пускать к сварочным работам сотрудников без соответствующей аттестации.
ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Перед проверкой или обслуживанием батареи поверните ключ в пусковом включателе в положение
OFF.
Опасность взрыва аккумуляторной батареи •
При зарядке аккумуляторной батареи выделяется лег-
ковоспламеняющийся газ водород, который может взо-
рваться. Кроме того, в состав электролита аккумуля-
торной батареи входит раствор серной кислоты. Любая
ошибка при обслуживании может привести к взрыву,
пожару и тяжелой травме, поэтому всегда принимайте
следующие меры предосторожности.
Не используйте аккумуляторную батарею и не заря- •
жайте ее, если уровень электролита находится ниже
метки НИЖНИЙ УРОВЕНЬ. Это вызовет взрыв акку-
муляторной батареи.
Периодически проверяйте уровень электролита и
добавляйте дистиллированную воду (или имеющий-
ся в широкой продаже раствор для заполнения акку-
муляторных батарей) до метки ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ.
Не курите и не допускайте появления огня и искре- •
ния вблизи аккумуляторной батареи.
При зарядке аккумуляторной батареи образуется •
водород, поэтому снимите аккумуляторную батарею
с машины, отнесите ее в хорошо проветриваемое
помещение, снимите с аккумуляторной батареи кол-
пачки, после чего зарядите ее.
По окончании зарядки плотно затяните колпачки ак- •
кумуляторной батареи.
Опасность раствора серной кислоты •
При зарядке аккумуляторной батареи выделяется лег-
ковоспламеняющийся газ водород, который может взо-
рваться. Кроме того, в состав электролита аккумуля-
торной батареи входит раствор серной кислоты. Любая
ошибка при обслуживании может привести к взрыву,
пожару и тяжелой травме, поэтому всегда принимайте
следующие меры предосторожности.
Для работы с аккумуляторной батареей обязательно •
наденьте защитные очки и резиновые перчатки.
В случае попадания электролита в глаза немедленно •
промойте их большим количеством пресной воды.
После этого немедленно обратитесь к врачу.
Если электролит попадет на одежду или кожу, немед- •
ленно смойте его большим количеством воды.
Снятие кабелей аккумуляторной батареи •
Перед ремонтом электрооборудования или электросваркой поверните пусковой ключ в положение
OFF. Выждите около 1 минуты, затем снимите отрицательный кабель (-) с аккумуляторной батареи,
чтобы прекратить подачу питания.
2-33
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
Опасность искрения •
Ввиду опасности возникновения искрового разряда, обязательно соблюдайте следующие меры
предосторожности.
Не допускайте замыкания клемм аккумуляторной батареи инструментами или другими металли- •
ческими предметами. Не оставляйте инструменты рядом с аккумуляторной батареей.
При снятии кабелей аккумуляторной батареи всегда снимайте сначала отрицательный кабель (-). •
При установке сначала подсоедините положительный кабель (+), затем подсоедините массу.
Плотно затяните клеммы аккумуляторной батареи.
Надежно установите аккумуляторную батарею на отведенном ей месте. •
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ МОЛОТКОМ
При использовании молотка возможен вылет установоч-
ных пальцев или разлет отколовшихся частиц металла. Это
может привести к тяжелым травмам или гибели людей.
Всегда действуйте следующим образом.
При сильном ударе по штифту или пальцу есть опас- •
ность разлета металлических частиц, которые могут ра-
нить находящихся поблизости людей.
Перед работой молотком обязательно убедитесь в том,
что поблизости никого нет.
Если стучать молотком по твердым металлическим де- •
талям (пальцам или подшипникам), осколки от них мо-
гут отлететь и нанести тяжелую травму или привести к
гибели человека. Обязательно работайте в защитных
очках и перчатках.
При сильном ударе по штифту (пальцу) он может вы- •
лететь и ранить кого-либо из находящихся поблизости
людей. Не позволяйте никому находиться поблизости.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МАСЛОМ, НАГРЕТЫМ ДО ВЫСОКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЫ
Во избежание ожогов от струи горячего масла или от при-
косновения к раскаленным деталям при проверке или сли-
ве масла дождитесь остывания масла до температуры, при
которой до крышки или сливной пробки можно дотронуть-
ся рукой. Затем медленно отверните крышку или пробку,
чтобы сбросить внутреннее давление, и снимите крышку
или пробку.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ, НАГРЕТОЙ ДО
ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Во избежание ожогов от струи кипящей охлаждающей
жидкости или пара при проверке или сливе охлаждающей
жидкости дождитесь остывания охлаждающей жидкости
до температуры, при которой до пробки радиатора можно
дотронуться рукой.
Затем медленно отверните пробку, чтобы сбросить давле-
ние в радиаторе, и снимите ее.
2-34
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МАСЛОМ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ
Гидросистема всегда находится под воздействием внутреннего давления. Кроме того, во время ра-
боты двигателя и сразу после его остановки топливопроводы также находятся под давлением. Перед
проверкой или заменой трубок и шлангов проследите за тем, чтобы внутреннее давление в контуре
было сброшено. Несоблюдение этого условия может привести к тяжелой травме или гибели человека.
Всегда действуйте следующим образом.
Воздержитесь от проверки или замены деталей, пока гидравлическая система находится под дав- •
лением.
При наличии утечки из трубопроводов или шлангов прилегающая зона увлажняется, так что про- •
верьте трубопроводы и шланги на наличие трещин, а шланги еще и на наличие вздутий.
На время проверки надевайте защитные очки и кожаные рукавицы.
Масло, вырывающееся под высоким давлением через •
небольшие отверстия, может рассечь кожу и вызвать
потерю зрения при прямом попадании в глаза. При по-
падании под струю масла высокого давления с повреж-
дением кожи или глаз промойте поврежденный участок
чистой водой и немедленно обратитесь к врачу.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОМ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ
Во время работы двигателя в топливопроводах двигателя создается высокое давление. Перед про-
веркой или обслуживанием топливопроводов выключите двигатель и выждите не менее 30 секунд для
сброса давления, и только после этого приступайте в работе.
РАБОТА СО ШЛАНГАМИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Утечка масла или топлива из шлангов высокого давления может вызвать возгорание или сбои в ра- •
боте машины, и привести к тяжелой травме или гибели людей. Если соединения шлангов или тру-
бопроводов ослабли, или масло или топливо подтекают из них, прекратите работу и затяните их с
заданным моментом.
В случае обнаружения поврежденных или деформированных шлангов или труб обратитесь к дистри-
бьютору фирмы Комацу.
При обнаружении одной из следующих неисправностей замените шланг.
Повреждение шланга или деформация гидравлического штуцера. •
Износ или порезы покрытия или обнажившийся слой арматурной проволоки. •
Вздутие покрытия на отдельных участках. •
Перекрученные или деформированные съемные детали. •
Наличие инородных частиц в покрытии. •
ШУМ
Если при обслуживании двигателя есть длительное воздействие шума, надевайте на время работы на-
ушники или используйте беруши.
Если машина издает слишком сильный шум, он может вызвать временное или необратимое ухудшение
слуха.
2-35
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
РАБОТА С ЦИЛИНДРОМ ПОДВЕСКИ, ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ, ГАЗОВЫМ АМОРТИЗАТОРОМ
Цилиндры подвески, гидроаккумулятор и амортизаторы содержат азот под высоким давлением. Любая
ошибка в работе с ними может привести к взрыву или тяжелой травме. Во избежание происшествий
всегда соблюдайте следующие правила.
Снимайте или разбирайте узлы только в случае необхо- •
димости.
Нельзя подносить узел близко к огню или утилизировать •
путем сжигания.
Нельзя проделывать в узле отверстия, вести на нем •
сварку и применять газовый резак.
Нельзя ударять по гидроаккумулятору, переворачивать •
его и подвергать каким-либо механическим воздейс-
твиям.
Обратитесь к дистрибьютору фирмы Комацу по вопро- •
сам заправки цилиндра газом или выпуска газа из ци-
линдра.
При утилизации из гидроаккумулятора необходимо вы- •
пустить газ.
Для выполнения этой работы обратитесь к дистрибью-
тору фирмы Комацу.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА
Очистка сжатым воздухом сопряжена с опасностью получения тяжелой травмы из-за разлета пыли •
или частиц грязи.
На время очистки радиатора или элемента фильтра сжатым воздухом надевайте защитные очки, •
респиратор, перчатки и другие средства индивидуальной защиты.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
Попадание хладагента кондиционера в глаза может вызвать потерю зрения, а на кожу - к обморожению.
Не ослабляйте затяжку деталей контура хладагента.
УТИЛИЗАЦИЯ ОТХОДОВ
Во избежание загрязнения окружающей среды обратите особое внимание на способ утилизации отхо-
дов.
Обязательно сливайте масло из машины в специальные •
емкости. Никогда не сливайте масло непосредственно
на грунт или в канализационную систему, реки, моря
или озера.
Соблюдайте соответствующие законы и правила при •
утилизации вредных веществ и таких материалов, как
масло, топливо, охлаждающая жидкость, растворители,
фильтры и аккумуляторные батареи.
ВЫБОР СТЕКЛООМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Используйте стеклоомывающую жидкость на основе этилового спирта.
Стеклоомывающая жидкость на основе метилового спирта может вызвать раздражение глаз, поэтому
не используйте ее.
2-36
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ
Для продолжительной и безопасной эксплуатации машины периодически заменяйте такие ответс- •
твенные детали, как шланги и ремни безопасности.
Замена ответственных деталей: см. “ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ” (стр.
4-19).
Материалы этих деталей со временем стареют, а неоднократное их использование вызывает ухуд- •
шение эксплуатационных свойств, износ и усталостные явления. В результате они могут выйти из
строя и привести к увечью или гибели людей.
Трудно определить оставшийся срок службы этих деталей, основываясь на внешнем осмотре или
оценках оператора, поэтому всегда заменяйте их через предписанные промежутки времени.
При обнаружении любого дефекта заменяйте или ремонтируйте ответственные детали, даже если •
не истек установленный для замены срок.
2-37
БЕЗОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
ШИНЫ
ОБРАЩЕНИЕ С ШИНАМИ
При неправильном обращении с шинами или ободьями су-
ществует опасность взрыва или повреждения шины, а так-
же вылета обода, что может вызвать серьезную травму или
смерть.
Чтобы обеспечить безопасность обязательно действуйте
следующим образом.
Поскольку работы по техобслуживанию, разборке, ре- •
монту и сборке шин и ободьев требуют специального
оборудования и определенных навыков, обращайтесь
по этим вопросам в шиномонтажную мастерскую.
Используйте только указанные типы шин и накачивайте •
их до заданного давления.
Давление воздуха в шинах: см. “РАБОТА С ШИНАМИ”
(стр. 3-129).
При накачке шин убедитесь в том, что рядом с шиной •
никого нет, и установите обратный клапан на вентиле
шины.
Чтобы не допустить чрезмерно высокого давления воз-
духа в шине при подкачке, периодически измеряйте
давление манометром.
Если давление воздуха в шине падает ниже нормы, или •
она не прижимается к ободу, значит, шина или детали
обода повреждены. Обязательно обратитесь к дистри-
бьютору фирмы Комацу для ремонта.
Если детали обода не прилегают должным образом •
при подкачке шины, есть опасность их вылета. Поэто-
му установите защитное ограждение вокруг шины и не
стойте напротив нее. При подкачке шины стойте рядом
с протектором.
Не регулируйте давление воздуха в шинах сразу после движения на высокой скорости или работы с •
большой нагрузкой.
Не производите сварочных работ и не зажигайте огонь рядом с шиной. •
Обязательно полностью сбросьте давление из одной или двух шин (для двускатного колеса) перед •
снятием любых деталей обода.
Перед снятием шины для ремонта отверните частично вентиль для выпуска воздуха, а затем сними- •
те шину.