Инструкция по эксплуатации комбайна зерноуборочного TERRION SAMPO (SR-2035, SR-2045, SR-2065, SR-2085)

Подождите немного. Документ загружается.

– 88 –

– 89 –

P32

P28

P29a

РЕМНИВАРИАТОРАВЕНТИЛЯТОРА

Натяжение ремней производят при ослабленном

винте А и регулировочной гайке В среднего вала ва-

риатора, рис.

Р32. Гайку С отворачивают, при этом шкив переме-

щается по направлению, указанному стрелкой и рем-

ни натягиваются.

После регулировки затягивают ослабленные гайки.

После регулировки проверьте область регулировки

вариатора. Отрегулируйте при необходимости сто-

порные гайки D таким образом, чтобы ремни на шки-

ве вариатора при крайних положениях не были выше

обода шкива.

РЕМЕНЬНАСОСАРАБОЧЕЙГИДРАВЛИ-

КИ

Натяжение нормальное, если при нажатии большим

пальцем (50N = 5 кг) прогиб около 5 мм.

Натяжение осуществляют освобождением шарнир-

ного болта А и стопорных болтов В, рис. Р28. Под-

ходящим рычагом натягивают ремень и затягивают

болты.

РЕМНИКОМПРЕССОРАКОНДИЦИОНЕРА

(стационарнаясетка)

Натяжение нормальное, если при нажатии большим

пальцем (50N = 5 кг) прогиб около 5 мм.

Ослабляют винты А, рис. Р29а. Гайкой В натягивают

ремень.

Затягивают винты А.

– 90 –

– 91 –

P30

P31

P32

РЕМЕНЬПРИВОДАРАДИАТОРА

(вращающаясясетка)

Натяжение правильное, когда длина пружины

натяжителя 100+4 мм, рис. Р30.

При необходимости регулировку делают гайкой В.

РЕМЕНЬОХЛАЖДАЮЩЕГОВЕНТИЛЯТО-

РА(вращающаясясетка)

Натяжение правильное, когда длина пружины натяжи-

теля 100+4 мм, рис. Р31.

При необходимости регулировку делают гайкой В.

РЕМНИКОМПРЕССОРАКОНДИЦИОНЕРА

(вращающаясясетка)

Натяжение нормальное, если при нажатии большим

пальцем (50N = 5 кг) прогиб около 5 мм.

Ослабляют винты А и регулировочный винт В, рис.

Р32. Вращением компрессора натягивают ремень.

Затягивают винты А.

– 90 –

– 91 –

P33a

РЕМЕНЬВАРИАТОРАМОЛОТИЛЬНОГО

БАРАБАНА,стандартный

Натяжение ремня производится анкерными болтами

А и В (закреплены на кожухе) и соединительным бол-

том С (между стержнями вариатора), рис. Р33а. На

один оборот анкерного болта приходится два оборота

соединительного болта для сохранения сбалансиро-

ванности ремня. При натяжении ремня шкивы прово-

рачивают вручную, чтобы ремень равномерно

перемещался на шкивах. Натяжение проверяют при

положении ремня посередине регулируемого участка.

Натяжение правильное, если длина пружинной груп-

пы D равна 21+ 2 мм.

После регулировки удостоверьтесь, что стержни в по-

ложении минимум или максимум не задевают за на-

ружный край шкива вариатора. Как минимум, должен

оставаться зазор в 1 мм. При необходимости отрегу-

лируйте стержни винтами А-С или В-С.

– 92 –

– 93 –

P33b

P34

РЕМЕНЬВАРИАТОРАМОЛОТИЛЬНОГО

БАРАБАНА,ТС

Натяжение ремня производится анкерными болта-

ми А и В (закреплены на кожухе) и соединительным

болтом С (между стержнями вариатора), рис. Р33b.

На один оборот анкерного болта приходится два обо-

рота соединительного болта для сохранения сбалан-

сированности ремня. При натяжении ремня шкивы

проворачивают вручную, чтобы ремень равномерно

перемещался на шкивах. Натяжение проверяют при

положении ремня посередине регулируемого учас-

тка. Натяжение правильное, если длина пружинной

группы А равна 21+2 мм.

После регулировки удостоверьтесь, что стержни в

положении минимум или максимум не задевают за

наружный край шкива вариатора. Как минимум, дол-

жен оставаться зазор в 1 мм. При необходимости от-

регулируйте стержни винтами А-С или В-С.

РЕМЕНЬПРЕДВАРИТЕЛЬНОГОБАРАБА-

НА

Натяжение ремня обеспечивается пружинным натяж-

ным роликом.

Натяжение правильное, когда длина пружины 76+2

мм, рис. Р34.

– 92 –

– 93 –

P35a

P36

P35b

РЕМЕНЬЗЕРНОВОГОЭЛЕВАТОРА

Приводверхнегошнекасперекрещиваю

щимисяремнями

Натяжение ремня происходит при ослаблении сред-

него вала А шкива, рис. Р35а. Ремень натягивается

вращением гайки В.

При замене ремня необходимо удостовериться, что

положение ремня на шкиве будет соответствовать

рис. Р35а.

Верхнийшнекугловойпередачи

Натяжение ремня происходит посредством пружин-

ного натяжного ролика. Натяжение правильное, когда

длина пружины Х составляет 76-78 мм, рис. Р35b.

При необходимости натяже ние регулируется враще-

нием втулки А.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯМУФТАЗЕРНО-

ВОГОЭЛЕВАТОРА

Предохранительная муфта является фрикционной и

расположена на валу соломенного барабана вместе

с приводным шкивом.

Открывайте муфту всегда до начала уборки и очи-

щайте фрикционные поверхности от возможной

ржавчины.

Муфтыимеютсядвухтипов

Комбайны с перекрестной ременной передачей (Рис.

35а) имеют предохранительную муфту с двумя дис-

ками. В них пять тарельчатых пружины расположены

поочередно друг против друга.

Натяжение пружины – правильное, если толщина С

пакета пружин – 12 мм, Рис. Р36

Комбайны, у которых загрузочный шнек снабжен уг-

ловой передачей (Fig. 35b), снабжены однодисковой

предохранительной муфтой большого диаметра. В

ней десять тарельчатых пружин расположены пара-

ми в одном направлении, и направлены парами поо-

чередно в противоположное направление.

Натяжение пружины – правильное, если толщина С

пакета пружин – 22 мм, Рис. Р36

– 94 –

– 95 –

P37a

P37b

ЦЕПЬЗЕРНОВОГОЭЛЕВАТОРАСтандарт

ныймолотильныйаппарат

Натяжение цепи зернового элеватора проверяется

через донный люк. Натяжение цепи проверяют при

положении книзу любого зуба шкива цепи нижней

оси. Натяжение цепи достаточное, если цепь можно

вручную двигать из стороны в сторону на шкиве ниж-

ней цепи, не чувствуя радиального отклонения. До

регулировки ослабляют приводной ремень

элеватора.

Натяжение цепи производится при ослабленной

контргайке А, рис. Р37а, поворачивая регулировоч-

ную гайку В.

Натягивайте цепь до тех пор, пока не почувствуете

нагрузку при переходе звена «через зуб», когда вра-

щаете приводное колесо при ослабленном ремне.

Ослабьте затем настолько, чтобы не чувствовалось

рывков.

3атяните гайку А после регулировки.

В последнюю очередь отрегулируйте приводной ре-

мень элеватора до нужного натяжения.

ТС-молотильныйаппарат

ЦЕПЬЗЕРНОВОГОЭЛЕВАТОРА

Натяжение цепи зернового элеватора проверяется

через донный люк. Натяжение цепи проверяют при

положении книзу любого зуба шкива цепи нижней

оси. Натяжение цепи достаточное, если цепь можно

вручную двигать из стороны в сторону на шкиве ниж-

ней цепи, не чувствуя радиального отклонения. До

регулировки ослабляют приводной ремень элевато-

ра.

Натяжение цепи производится при ослабленной

контргайке А, рис. Р37b, поворачивая регулировоч-

ную гайку В.

Натягивайте цепь до тех пор, пока не почувствуете

нагрузку при переходе звена «через зуб», когда вра-

щаете приводное колесо при ослабленном ремне.

Ослабьте затем настолько, чтобы не чувствовалось

рывков.

3атяните гайку А после регулировки.

В последнюю очередь отрегулируйте приводной ре-

мень элеватора до нужного натяжения.

– 94 –

– 95 –

P38a

P38b

РЕМЕНЬКОЛОСОВОГОШНЕКАипредох

ранительнаямуфта

Приводколосовогошнекасперекрещи-

вающимисяремнями

Натяжение ремня осуществляется с помощью пру-

жинного натяжного ролика. Натяжение правильное,

когда длина пружины около 70-80 мм. Регулирувку

осуществляют перемещением крючка пружины в

другое отверстие. При необ ходимости можно пе-

редвинуть направляющий шкив В (рис. Р38b). С его

помощью регулируется ремень от натяжного

ролика к колосовому шнеку в правильное полжениес

привод ным шкивом колосового шнека.

Прекдохранительная муфта расположена на верх-

нем конце шнека, и является зубчатой подпружинен-

ной муфтой.

Заводская регулировка пружины 60 мм. Ее регули-

ровка ограничена 48 мм, более ее нельзя сжимать.

Такого же типа муфта находится на правом конце

шнека.

Колосойшнекугловойпередачи

Натяжение ремня осуществляется с помощью пру-

жинного натяжного ролика. Натяжение правильное,

когда длина пружины А 105-110 мм. При необходи-

мости можно передвигать направляющий шнек В.

Предохранительная муфта расположена на привод-

ном шкиве угловой передачи. Она фрикционная.

Работу муфты необходимо проверять перед каждым

сезоном. Для этого пружину ослабляют и проверяют,

что пластина не заржавела. После проверки пружи-

ну регулируют до нужного натяжения.

Натяжение правилдьное, если толщина пружины С

14 мм.

РЕМЕНЬСОЛОМОТРЯСА

За натяжение ремня отвечает подпружиненный на-

тяжной ролик. Натяжение правильное, если длина

пружины 70-80 мм.

При необходимости крючок пружины передвигают в

другое отверстие.

– 96 –

– 97 –

P40

P41

P42

РЕМНИХОДОВОГОВАРИАТОРА

(механическаятрансмиссия)

После остановки двигателя верхний ремень вариа-

тора натянут слабее. Поэтому потребность в регу-

лировке должна оставаться по суммарному прогибу

всех ремней. Натяжение подходящее, когда суммар-

ный прогиб ремней около 60 мм (Рис. Р40).

Натяжение производится при среднем положении

вариатора, когда ремни лежат одинаково глубоко на

шкиве вариатора.

Двигатель останавливают. Ослабляют средний вал

шкива вариатора А, рис. Р41. Закручивают гайки В

на концах стоек регулировочной вилки, и тогда шкив

перемещается в направлении, указанном стрелкой, и

ремни натягиваются. После

регулировки затягивают ослабленный вал.

В крайних положениях вариатора ремни должны

находиться на одинаковом уровне с наружным

ободом шкива. Если этого не происходит, произ-

водят регулировку следующим образом:

Ослабляют гайку С порошня гидроцилиндров, пово-

рачивают поршень в нужном направлении. Перево-

дят вариатор из одного крайнего положения в другое

и проводят контрольное измерение.

Правильное расстояние от наружного обода шкива

до поверхности ремня 0-2 мм.

СЦЕПЛЕНИЕ

Свободный ход педали сцепления должен быть 20

мм. Регулировка производится изменением длины

поперечной штанги,

идущей к коробке сцепленияДля этого открывают

вилку А соединения и снимают вилку с рычага (Рис.

Р42). Ослабляют контргайку В и вращают вилку в

нужном направлении.

Чтобы свободный ход увеличился, вилку вращают в

сторону открывания.

После регулировки сцепления всегда проверяйте

действие стопора рычага переключения. Стопор дол-

жен закрыться до того, как сцепление начнет «схва-

тывать». При необходимости отрегулируйте ослабле-

нием гайки D и вращением винта С.

– 96 –

– 97 –

P45

P46

РЕМЕНЬНАСОСАГИДРАВЛИКИХОДА

(гидростатическаятрансмиссия)

Натяжение ремней происходит автоматически с помо-

щью подпружиненного натяжного ролика. Натяжение

подходящее,

когда размер Х, Рис. Р45, 10-12 мм, а размер Y –

180...185 мм. При необходимости натяжение выполня-

ют открыванием контргайки А, рис. Р46. Вращая гайку

В вверх, регулируют натяжение пружины.

– 98 –

– 99 –

P47

P48

РЕМЕНЬВКЛЮЧЕНИЯЖАТКИ

Натяжение проверяют при натянутом ремне.

Осбляют контргайки А, рис. Р47.

Заворачивают винт В, удерживая гайку А, пока натя-

жение Х пружины С не будет 85-88 мм. Не перетяни-

те пружину,

т.к. ремень будет слишком тугим. Регулировку натя-

жения легче производить при отключенном приводе,

но проверку надо делать при включенном. Закрутите

гайки А после регулировки.

После регулировки припуск пружины Z должен быть

6-8 мм. При необходимости его можно отрегулиро-

вать гайкой Е.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте на-

тяжение Y пружины D до 50-52 мм при включенном

приводе.

РЕМЕНЬПРИВОДАЖАТКИ

Натяжение выполняют ослаблением контргайки А

тяговой штанги, рис. Р48, и вращением гайки В пока

расстояние Х не будет равным 78 мм при включен-

ном приводе.