260
Так виглядає ідеальна ситуація ціноутворення з позиції ви-
робників, до якої кожний з них прагне. Для цього як найбільше
ємний показник, що максимально характеризує ціну, прийнято
вважати «масу устаткування», тому що вона враховує величину
всіх згаданих вище ресурсів.
Що стосується споживача, то з його погляду процес
ціноутворення виглядає дещо інакше
у результаті того, що він,
придбаючи машину, платить не просто за сукупність ресурсів,
вкладених у неї виробником, а за ті можливості, що йому ці
ресурси, втілені в покупне устаткування, надають, тобто, ін-
акше кажучи, за виконувані ним функції, сукупність яких ха-
рактеризується визначеними групами показників, а саме
класифікаційними, функціональними і показниками
призна-
чення. Таким чином, маємо справу з абсолютно різними позиці-
ями, навіть можна з упевненістю сказати, що ці точки зору прямо
протиставляються одна одній.
Виходячи з цього, з метою перебування загальної точки зітк-
нення у сфері ціноутворення інтересів споживача і виробника,
тобто компромісного рішення проблеми, що створилася, необ-
хідне виведення
показника чи групи показників, який міг би
відбити позиції обох сторін. Таким показником була обрана маса
устаткування [13], у результаті того, що вона, як і ціна машино-
будівної продукції, має функціональну залежність з показниками
призначення.
Викладене вище було запропоновано авторами [13] подати в
аналітичному виді:
Ц FM FA AB BC C D D
FF A A B B C C D D
nnn n
nn n n
==
=
121 1 1
13 1 1 1 1
1
( ) ( ,..., , ,..., , ,..., ,..., ,..., )
[ ( ,..., , ,.., , ,..., ,..., ,..., )]
(10.37)
де: Ц – гранична ціна устаткування;
М – маса машини;
F
1
– функція залежності ціни устаткування від його маси;
F
2
– функція залежності ціни устаткування від класифікацій-
них і функціональних показників призначення;