
I l%2 ++30#(7%1* ? ( #.0-.03$- ? /0.,;8+%--.12</2010
2
100
ПРОКАТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
ряд учебников и монографий, провела 4 международ-
ные научно-технические конференции [1-5].
В научных трудах кафедры ОМД получила раз-
витие теория процессов прокатки: определены усло-
вия захвата металла валками, создана теория смазоч-
ного действия при прокатке; рассмотрены энергети-
ческие условия прокатки, составляющие энергети-
ческого баланса; изучено экспериментально и теоре-
тически распределение контактных напряжений при
прок
атке; созданы основы и развиты методы расчета
калибровок валков; созданы основы теории периоди-
ческой прокатки, разработаны научные основы тер-
момеханической обработки полос, арматуры, катан-
ки, шаров, железнодорожных колес. Развита теория и
технология прямой горячей прокатки широкополос-
ной стали из слитков с повышенным теплосодержа-
нием без промежуточного подогрева слябов, а также
прок
атки особотонкостенных и многослойных труб
из нержавеющих и высоколегированных сталей от-
ветственного назначения и др.
Развита теория производства горячей и холодной
непрерывной безоправочной и оправочной прокат-
ки труб; созданы математические модели процессов
прокатки с учетом изменения реологических свойств
материала, условий трения при использовании техно-
логических смазок и силового взаимодействия клетей
непрерывных ст
анов; разработаны методы расчета и
оптимизации режимов деформации, а также опреде-
лены условия прокатки полос и труб с высокой точ-
ностью.
Создан пакет программ расчета технологических
и силовых параметров непрерывной прокатки. Раз-
работаны технологии прокатки труб в непрерывном
стане Мини Конти с удерживаемой оправкой; прокат-
ки труб в трубосъемочно-калибровочном ст
ане в ли-
нии непрерывной прокатки.
Благоприятная схема напряженного состояния,
расширенный диапазон температур при высокой
дробности деформации обуславливают возможность
прокатки на станах ХПТ практически всех известных
металлов и сплавов, включая труднодеформируемые.
Достигнутый за последнее время прогресс в разви-
тии технологии и оборудования для прокатки труб на
станах ХПТ позволил повысить т
очность геометри-
ческих размеров до уровня холоднотянутых труб при
сохранении преимущества в деформации металла за
проход по сравнению с волочением.
Разработан современный высокопроизводитель-
ный стан валковой холодной прокатки с примене-
нием модулей новой конструкции с использованием
пневматического уравновешивающего устройства.
Модульный подход в конструировании нового стана
позволяет успешно решать проблемы реконструкции
устаревших ст
анов ХПТ.
В 2006-2008 гг. Днепровским трубным заводом
совместно с ОАО «Электростальский завод тяжелого
машиностроения» и участием НМетАУ была произве-
дена реконструкция 15-клетевого редукционного ста-
на в составе ТПА-80. Перед существующим 15-кле-
тевым редукционным станом с дифференциально-
групповым приводом валков был установлен еще
один 15-клетевой редукционный стан аналогичной
конструкции с индивидуальным прив
одом валков.
После реконструкции редуцирование труб осущест-
вляется в обоих станах одновременно, при этом пер-
вые 15 клетей повернуты вокруг оси прокатки отно-
сительно остальных на 30 градусов.
Разработана технология прокатки труб в стане та-
кой конструкции (таблицы прокатки, калибровки вал-
ков, скоростные режимы редуцирования) для труб
диаметром от 21 до 89 мм с толщинами стенок от 2,3
до 14,0 мм. Применение группового поворота кле-
тей позволило существенно (до 40 %) снизить попе-
речную разностенность готовых труб, а ведение про-
катки с натяжением обеспечило получение готовых
тонкостенных труб. Из-за особенностей конструк-
ции 30-клетевого редукционного стана ТПА-80 ско-
ростные режимы редуцирования рассчитаны таким
образом, что натяжение между секциями отсутству-
ет (св
ободная прокатка). Использование таких ско-
ростных режимов редуцирования совместно с систе-
мой «бегущая волна» и подготовкой концов черно-
вых труб на непрерывном оправочном стане позво-
ляет существенно (до 30-50 %) сократить протяжен-
ность «утолщенных» концов труб, неизбежно образу-
ющихся при редуцировании с натяжением.
Развиты научные основы процесса холодной не-
прерывной периодической роликовой прок
атки осо-
ботонкостенных труб. С использованием метода ко-
нечных элементов дано описание деформирован-
ного состояния разностенной трубы при безопра-
вочной прокатке в калибрах труб из металлов с раз-
личной интенсивностью упрочнения. Реализованы в
промышленности новые двух- и трехрядные процес-
сы роликовой прокатки, инструмент и новые рабочие
клети к станам ХПТР. Повышена дробно
сть дефор-
мации, точность труб, производительность и сниже-
на цикличность производства особотонкостенных и
многослойных труб ответственного назначения.
Созданы научные основы и разработаны техноло-
гии производства различных металлоизделий с опти-
мальными режимами деформаций и тепловой обра-
ботки с применением процессов ковки, штамповки,
прессования. Разработаны эффективные режимы де-
формирования металла при ковке и об
ъемной штам-
повке. Разнообразие операций ковки (свободная ков-
ка, прошивка, заковка и др.), их моделирование и экс-
периментальные исследования позволяют разрабо-
тать ресурсосберегающие технологии.
Моделирование различных схем кузнечной про-
шивки, лабораторные и промышленные эксперимен-
ты позволили при разработке технологии производ-
ства изделий типа колес и бандажей свободной ков-
кой изб
егать ошибок. Моделирование процессов
ОМД также позволяет при разработке режимов де-
формирования при штамповке различного типа же-
лезнодорожных колес избегать корректировок ин-
струмента и повторных испытаний.
Разработаны методы расчета прессового инстру-
мента для производства сплошных и полых профи-