213
Следует отметить, что объем перевозок автомобильным
транспортом растет из года в год, чему способствует качество ав-
томобильных дорог в Европе, а также развитие международного
законодательства. В настоящее время по международным нормам
допускается транспортировка 18–20 т груза одним автомобилем.
При этом предельные габариты сечения, поперечного направле-
нию движения, для любых видов автомобильного транспорта не
должны превышать по ширине 2,5 м и по высоте 3,8 м от поверх-
ности полотна дороги. Перевозка негабаритных грузов дополни-
тельно согласовывается с соответствующими службами ГАИ.
Перевозка морским и речн ым транспортом является дос-
таточно распространенным методом транспортировки в силу
низкого уровня капитальных затрат на организацию судоходства,
высокой провозной способности (в морях и глубоководных ре-
ках), а также невысокой себестоимости перевозок. К недостатком
такого транспорта относят: зависимость от географических и на-
вигационных условий, необходимость создания на побережье
большого портового хозяйства, небольшая скорость перевозки,
неравномерность глубин рек и морей и пр. Для Украины речной и
морской транспорт является весьма важным способом перевозки,
поскольку она располагает судоходной рекой Днепр, пересекаю-
щей ее территорию с севера на юг вблизи многих крупных про-
мышленных предприятий, а также сетью морских портов в Чер-
ном и Азовском морях. Кроме того, Украина имеет порт на реке
Дунай, что обеспечивает ей прямой выход в ряд высокоразвитых
европейских стран. Исходя из накопленного опыта перевозок
машин и оборудования водным транспортом, а также наличия
грузовых механизмов и типов судов, установлены следующие
размеры одного грузового места в таре:
− для всех типов грузовых судов: не более 10 м по длине, 3,2 м
по ширине и 4 м по высоте;
− для отдельных типов судов допускается увеличение размеров
отдельных грузовых мест: не более 24 м по длине, 5 м по ши-
рине и 5 м по высоте.
На речном и морском транспорте контейнеры обычно пере-
возят вместе с массовыми и штучными грузами на различных са-