
545
скоростью саморазряда, только после 16 месяцев хранения емкость снижается до 50%
начального значения. При температуре 8°С сохраняемость заряда возрастает и
половина емкости теряется лишь после двух лет хранения, тогда как стандартный
аккумулятор со свинцово-сурьмяным сплавом при 20°С теряет половину емкости уже
после трех месяцев хранения. Аккумуляторы типа «драйфит» можно заряжать и
разряжать при температуре окружающей среды от –20 до +50°С. Никаких мер против
действия низких температур вплоть до –50°С принимать не требуется, поскольку
гелеобразный электролит в заряженном состоянии не замерзает.
Аккумуляторы типа «драйфит» должны, насколько это возможно, храниться в
полностью заряженном состоянии. Свинцовые аккумуляторы типа «драйфит» могут
разряжаться очень большими токами.
Продукт или технология ?
Этот вопрос является одним из основных в
маркетинговой стратегии фирмы в СНГ. Обладая уникальной технологией, она
имеет возможность сбывать свою продукцию по более высоким ценам, нежели ее
основные конкуренты, что обеспечивает устойчивый рост прибылей.
Но на рынке стран СНГ такой подход сталкивается с объективными
препятствиями, связанными, с одной стороны, с огромным потенциальным спросом,
с другой – с узкой прослойкой платежеспособного спроса. Вследствие этого
компания на сегодняшний момент сохраняет ориентацию на дифференциацию
продукта и продажу технологии и одновременно применяет стратегию денежного
фокуса.
Маркетинговая стратегия фирмы основана на трех вопросах: Почему? Где? Как?
Принимая решение о целесообразности выхода на рынок, фирма должна была
ответить на первый вопрос:
«Почему?»
Используя матричный подход, фирма сделала
вывод о том, что рынок стран СНГ обладает большой емкостью, значительным
промышленным потенциалом и относительной политической стабильностью
(регион России, Украины, Казахстана).