ственность, определяются рациональные формы, маршру-
ты и схемы грузоперевозок.
Транспортные организации общего пользования при осу-
ществлении перевозок не вправе оказывать предпочтение
од
вий (провозной платы, очередно-
ст
менных пе-
ре
-
ро
едито-
ро
, предусмотренных договором.
ному лицу перед другим в отношении заключения дого-
вора перевозок и его усло
и отправки и т. д.), кроме случаев, предусмотренных за-
конодательными актами.
В зависимости от срока действия различают разовые и
долгосрочные договоры.
Разовые договоры заключаются при единовре
возках. Долгосрочные договоры заключаются при осуще-
ствлении между сторонами постоянных отношений, вы-
ражающихся в необходимости систематических перевозок.
Чаще всего это могут быть годовые договоры.
Кроме транспортных договоров торговые организации и
предприятия могут заключать договоры транспортной экс-
педиции. По договору транспортной экспедиции одна сто
на (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет
другой стороны (грузоотправителя или грузополучателя) вы-
полнить или организовать выполнение определенных дого-
вором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Договором транспортной экспедиции могут быть преду-
смотрены обязанности экспедитора организовать перевозку
груза транспортом и по маршруту, избранными эксп
м или клиентом; обязанность экспедитора заключить от
имени клиента или от своего имени договор (договоры) пе-
ревозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а
также другие обязанности, связанные с перевозкой.
В качестве дополнительных услуг может быть оговорено
осуществление таких операций, как выполнение таможен-
ных формальностей, погрузка и выгрузка груза, уплата
пошлин и других операций
При заключении транспортного договора клиент (грузо-
отправитель или грузополучатель) должен убедиться, что
358