Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент

Подождите немного. Документ загружается.

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении 341

• преобразовательные и генерирующие установки (компрессор-

ная, котельная, генераторная станция и др.);

• цеховые и общезаводские энергопередающие сети;

• потребители энергии (оборудование, станки, печи и др.).

Энергетическое хозяйство крупных предприятий находится в веде-

нии главного энергетика, мелких предприятий — в ведении главного

механика. В состав отдела главного энергетика входят бюро (группы)

энергоиспользования, энергооборудования, электрическая и тепловая

лаборатории. Обеспечение бесперебойного питания крупного завода

необходимыми энергоресурсами возлагается на дежурных инженеров,

руководящих эксплуатацией всего энергетического хозяйства в тече-

ние смены. Персонал энергетических цехов подразделяется на смен-

ный, ведущий текущую эксплуатацию оборудования, и ремонтно-

монтажный.

Технико-экономические показатели энергохозяйства подразделяют-

ся на две группы:

1)по экономичности производства энергии: удельный расход топ-

лива на производство электроэнергии и тепла; коэффициенты

полезного действия генерирования электрической и тепловой

энергии; удельный расход электрической энергии на 1000 м

сжа-

того воздуха и т. д.; себестоимость единицы вида энергии;

2) по эффективности использования энергии: удельный расход энер-

гии по ее видам, видам работ; структура энергобаланса цехов и пред-

приятия в целом; показатели энерговооруженности труда.

Основными направлениями совершенствования энергетического хозяй-

ства и повышения эффективности его функционирования являются:

• приобретение ресурсосберегающего оборудования;

• использование наиболее экономичных видов энергоресурсов;

• совершенствование схем энергопотребления;

• совершенствование технологических процессов;

• автоматизация производственных процессов, учета и контроля

использования ресурсов;

• совершенствование конструкции энергооборудования;

• применение расчетно-аналитических методов нормирования ре-

сурсов;

• упрощение структуры энергетического хозяйства предприятия;

• стимулирование улучшения использования ресурсов и др.

342 Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

8.7. Организация инструментального хозяйства

Инструментальное хозяйство предприятия представляет собой со-

вокупность отделов и цехов, занятых проектированием, приобретени-

ем, изготовлением, ремонтом и восстановлением технологической ос-

настки, а также ее учетом, хранением и выдачей в цехи и на рабочие

места. Например, крупное машиностроительное предприятие исполь-

зует широкую номенклатуру технологической оснастки: режущий и

мерительный инструменты, штампы, модели, станочные и слесарные

приспособления, пресс-формы, универсально-сборные приспособле-

ния, вспомогательный инструмент и др.

Целью функционирования инструментального хозяйства предпри-

ятия является организация бесперебойного обеспечения цехов и ра-

бочих мест высококачественной технологической оснасткой в нужном

количестве и ассортименте при минимальных затратах на ее проекти-

рование, приобретение (или изготовление), хранение, эксплуатацию,

ремонт, восстановление и утилизацию. Предприятия, например ма-

шиностроительные, используют широкую номенклатуру технологи-

ческой оснастки. На среднем машиностроительном заводе число наи-

менований оснастки достигает 40 тыс. При переходе на новую модель

грузового автомобиля проектируют до 20 тыс. наименований оснастки,

в себестоимости машиностроительной продукции затраты на тех-

нологическую оснастку достигают 15 %. В общих затратах на техно-

логическую подготовку производства затраты на оснастку доходят до

60 %. Проектирование и изготовление технологической оснастки име-

ет значительную трудоемкость. Эти факты красноречиво свидетель-

ствуют о важности развития инструментального обеспечения произ-

водства.

Значительная номенклатура технологической оснастки предопре-

деляет сложность организации работ по стадиям ее жизненного цикла

и функциям управления. Организация работ по инструментальному

обеспечению производства включает:

• технологический контроль конструкторской документации на

предмет технологичности конструкции, межвидовой и внутриви-

довой унификации изделий, их составных частей и конструктив-

ных элементов (линейные размеры, радиусы, диаметры, фаски,

резьбы, пазы, материалы, покрытия и т. д.);

• упрощение кинематической схемы изделий;

• развитие предметной и технологической специализации и коо-

перирования производства;

Тема

Основы организации производства в машиностроении 343

• типизацию технологических процессов;

• унификацию технологической оснастки и конструктивных эле-

ментов;

• расчет потребности в различных видах инструментов и оснастки;

• расчет запасов инструмента (эксплуатационный фонд, находя-

щийся на центральном инструментальном складе);

• проектирование помещений, технических средств и организаци-

онных проектов для хранения и доставки оснастки к рабочим

местам;

• проектирование и изготовление специальной оснастки;

• проведение маркетинговых исследований и заключение догово-

ров на приобретение технологической оснастки со стороны, орга-

низацию ее доставки на предприятие;

• входной контроль качества покупной технологической оснастки

и качества материалов для изготовления универсальной и специ-

альной оснастки;

• организацию хранения оснастки;

• организацию доставки оснастки к рабочим местам;

• организацию эксплуатации оснастки;

• организацию учета и контроля использования оснастки;

• организацию ремонта и восстановления оснастки;

• анализ эффективности использования оснастки;

• разработку и экономическое обоснование организационно-техни-

ческих мероприятий по улучшению использования технологи-

ческой оснастки;

• стимулирование улучшения использования оснастки;

• налаживание связей с поставщиками технологической оснастки

с целью дальнейшего повышения ее качества.

В связи с многообразием решаемых задач организационная струк-

тура инструментального хозяйства предприятия довольно сложна. На-

пример, на крупном машиностроительном предприятии организаци-

онная структура инструментального хозяйства может состоять из

следующих элементов (в составе инструментального отдела):

• заместитель начальника отдела по производству оснастки;

• заместитель начальника отдела по эксплуатации оснастки;

• технический сектор;

• планово-экономический сектор;

344 Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

• инструментальные цехи;

• бухгалтерия отдела.

В свою очередь, заместителю начальника инструментального отде-

ла по производству могли бы подчиняться следующие подразделения:

сектор маркетинга, сектор покупного инструмента, центральный ин-

струментальный склад, планово-диспетчерский сектор. Заместителю

начальника по эксплуатации могли бы подчиняться сектор технадзора

и планово-предупредительного ремонта оснастки, сектор нормативов,

сектор абразивно-алмазного хозяйства, инструментальное хозяйство

цехов. Начальник инструментального отдела, куда входят все пере-

численные подразделения, подчиняется, как правило, главному тех-

нологу предприятия.

Основными направлениями совершенствования инструментального

хозяйства и повышения эффективности его функционирования явля-

ются:

1) в области проектирования выпускаемой продукции и технологии

ее производства — упрощение конструкции (структуры) продук-

ции, ее унификация и стандартизация, типизация технологических

процессов, контроль технологичности конструкций, применение

при проектировании продукции научных подходов и методов оп-

тимизации;

2) в области проектирования и производства технологической ос-

настки — унификация и стандартизация оснастки, ее составных

частей и конструктивных элементов, применение систем автома-

тизированного проектирования на основе классификации и ко-

дирования технологической оснастки, сокращение продолжитель-

ности разработки и изготовления оснастки;

3) в области менеджмента — применение научных подходов и мето-

дов, развитие маркетинговых исследований, выявление конкурент-

ных преимуществ предприятия, совершенствование учета, конт-

роля, анализа и мотивации работ;

4) в области эксплуатации, ремонта и восстановления оснастки —

обеспечение нормальных условий работы центрального инструмен-

тального склада, инструментально-раздаточных кладовых, орга-

низация обеспечения рабочих мест, организация централизован-

ной заточки инструмента, усиление технадзора, упорядочение

нормативного хозяйства, улучшение оперативного учета и рас-

ходных лимитов, повышение эффективности ремонта и восста-

новления оснастки.

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении 345

8.8. Организация ремонтного хозяйства

Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой совокупность

отделов и производственных подразделений, занятых анализом тех-

нического состояния технологического оборудования, надзором за его

состоянием, техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой

мероприятий по замене изношенного оборудования на более прогрес-

сивное и улучшению его использования. Выполнение этих работ долж-

но быть организовано с минимальными простоями оборудования, в

кратчайшие сроки и своевременно, качественно и с минимальными

затратами. Эффективность работы ремонтного хозяйства во многом

предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, ее качество и

производительность труда на предприятии, так как удельный вес зат-

рат на содержание и ремонт оборудования в себестоимости продук-

ции достигает 10 %.

Главной причиной значительных затрат на ремонт и техническое

обслуживание технологического оборудования является его низкое ка-

чество, вследствие чего затраты в сфере эксплуатации продукции ма-

шиностроения за нормативный срок использования в 5-25 раз больше

ее цены. По сравнению с лучшими зарубежными образцами аналогично-

го класса отечественное технологическое оборудование и транспорт-

ные средства требуют в 3-5 раз больше средств на техническое обслу-

живание, использование и ремонт. В свою очередь, низкое качество

отечественной продукции машиностроения объясняется низким каче-

ством маркетинговых исследований и НИОКР. И как итог — удель-

ный вес отечественной продукции машиностроения, конкурентоспо-

собной на внешнем рынке, составлял в 1998 г. всего около 1 %. Отсюда

следует, что эффективность ремонтного хозяйства зависит как от ка-

чества технологического оборудования, закладываемого на стадиях

стратегического маркетинга и НИОКР и реализуемого на стадии про-

изводства, так и от уровня организации работы ремонтного хозяйства

в сфере потребления оборудования.

Организация ремонтного хозяйства крупного предприятия включа-

ет выполнение комплекса работ.

1. Анализ производственной и организационной структуры пред-

приятия с точки зрения обеспечения пропорциональности, пря-

моточности, непрерывности, параллельности и автоматичности

производственных процессов.

2. Анализ уровня специализации, комбинирования с целью опти-

мизации этих параметров.

346 Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

3. Анализ технологического оборудования по следующим показате-

лям (факторам):

• необходимость данного оборудования;

• удельный вес неустановленного оборудования;

• удельный вес оборудования, находящегося в ремонте;

• средний возраст технологического оборудования (по группам);

• удельный вес физически изношенного оборудования;

• коэффициент сменности работы технологического оборудо-

вания;

• коэффициент использования оборудования по производитель-

ности (по группам);

• коэффициент использования оборудования во времени (по

группам);

• анализ фондоотдачи;

• анализ структуры активной части основных производственных

фондов;

• анализ уровня механизации производства.

4. Разработка предложений по совершенствованию форм организа-

ции производства, производственной и организационной струк-

туры предприятия.

5. Разработка предложений по улучшению использования оборудо-

вания (по видам).

6. Разработка норм потребности в оборудовании для замены его из-

ношенной части, технического перевооружения и капитального

строительства.

7. Разработка норм потребности в запасных частях для технологи-

ческого оборудования.

8. Разработка норм потребности в различных видах материалов

и энергии для технологического оборудования и других элемен-

тов основных производственных фондов (ОПФ).

9. Расчет потребности в производственных площадях для ремонт-

ного хозяйства.

10. Расчет потребности в трудовых ресурсах для ремонтного хозяй-

ства и его фонда заработной платы.

11. Расчет показателей планово-предупредительного ремонта (ППР)

оборудования (по видам):

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении 347

• анализ соблюдения графика ППР на предприятии;

• структура межремонтного цикла по видам оборудования;

• продолжительность межремонтного периода;

• трудоемкость ремонта оборудования (по видам ремонта и ви-

дам оборудования);

• потребность в ресурсах для различных видов ремонта;

• годовой объем ремонтных работ;

• параметры организации ППР оборудования предприятия во

времени и пространстве.

12. Организация ремонтных работ.

13. Организация межремонтного обслуживания.

14. Организация материально-технического обеспечения ремонтно-

го хозяйства предприятия.

15. Разработка, контроль и стимулирование стратегического плана

повышения эффективности работы ремонтного хозяйства.

Перечисленные виды работ можно укрупненно объединить в три

блока:

а) экономический, объединяющий работы: по учету и анализу эф-

фективности использования ОПФ; разработке норм потребности в

оборудовании для замены его изношенной части, технического пере-

вооружения, капитального строительства; разработке норм потреб-

ности в запасных частях и материальных ресурсах для технического

обслуживания, использования (эксплуатации) и ремонта ОПФ; стра-

тегическому планированию воспроизводства ОПФ, планированию

ППР оборудования; планированию материально-технического обеспе-

чения ремонтного хозяйства; разработке предложений по совершен-

ствованию организационной и производственной структур ремонтного

хозяйства (совместно со специалистами организационного блока);

б) технический, включающий: осуществление технического надзо-

ра за состоянием оборудования и других элементов ОПФ; проведение

технического обслуживания технологического оборудования; проек-

тирование, изготовление и восстановление запасных частей; выпол-

нение различных видов ремонта элементов ОПФ;

в) организационный, включающий: организацию материально-тех-

нического обеспечения ремонтного хозяйства; организацию входного

и выходного контроля качества материалов, комплектующих изделий,

запасных частей и оборудования, поступающих или выходящих из ре-

монтного хозяйства; разработку элементов ОПФ; внедрение прогрес-

348 Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

сивных для данных условий форм организации производства; совер-

шенствование организационной и производственной структур ремон-

тного хозяйства.

Объем работ по каждому блоку определяется четырьмя основными

факторами: 1) сложностью и номенклатурой выпускаемой продукции;

2) программой выпуска; 3) уровнем специализации, комбинирования

и кооперирования основного производства; 4) уровнем специализации,

комбинирования и кооперирования ремонтного хозяйства. В услови-

ях развития рыночных отношений наблюдается углубление и расши-

рение специализации и интеграции. Поэтому большинство перечис-

ленных работ может выполняться специализированными фирмами

(предприятиями, организациями), которые обеспечивают высокое ка-

чество работ и приемлемые цены на их выполнение.

Ремонтное хозяйство на предприятии возглавляет главный меха-

ник, подчиняющийся главному инженеру (техническому директору).

Структура ремонтного хозяйства может включать следующие подраз-

деления: 1) экономический отдел; 2) технический отдел; 3) организа-

ционный отдел; 4) ремонтно-механический цех; 5) склад. Функции

отделов были рассмотрены ранее.

Основными направлениями совершенствования ремонтного хозяй-

ства и повышения эффективности его функционирования могут

быть:

• в области организации производства — развитие специализации

и кооперирования в выпуске основной продукции, в организации

ремонтного хозяйства;

• в области планирования воспроизводства ОПФ — применение

научных подходов и методов менеджмента;

• в области проектирования и изготовления запасных частей —

унификация и стандартизация элементов запасных частей, при-

менение систем автоматизированного проектирования на основе

классификации и кодирования, сокращение продолжительности

проектных работ и повышение их качества;

• в области организации работ — соблюдение принципов рацио-

нальной организации производства (пропорциональности, парал-

лельности и др.), применение сетевых методов и ЭВМ;

• в области технического надзора, обслуживания и ремонта ОПФ —

развитие предметной и функциональной специализации работ,

повышение технического уровня ремонтно-механического цеха,

усиление мотивации повышения качества труда и др.

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении 349

8.9. Организация транспортного и складского

хозяйств

Транспортное и складское хозяйство предприятия создаются для

доставки, складирования и перемещения потребителю различных гру-

зов в соответствии с условиями договоров, в установленные сроки и

по оптимальным маршрутам. Основными критериями функциониро-

вания транспортного и складского хозяйства являются качественное

и своевременное предоставление услуг по минимально возможной

цене. Рассмотрим особенности транспортного и складского хозяйства

в отдельности, круг организационных вопросов по их функциониро-

ванию, направления повышения качества и эффективности оказывае-

мых услуг.

Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связую-

щей материальные потоки. Ритмичность и качество предоставляемых

транспортных услуг определяют стабильность и эффективность фун-

кционирования предприятия в целом. Транспортные операции явля-

ются важной составной частью производственного процесса, причем

транспортные средства нередко используются в целях регулирования

его хода и обеспечения заданного ритма производства (например, при

помощи конвейера). Рациональная организация внутризаводского

транспорта, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют

сокращению длительности производственных циклов изготовления

продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, сниже-

нию себестоимости продукции, росту производительности труда.

На предприятиях используют различные виды транспортных средств

(классификация):

• по сфере обслуживания — средства межцехового и внутрицехо-

вого транспорта;

• в зависимости от режима работы — транспортные средства не-

прерывного (конвейерные системы и т. д.) и периодического дей-

ствия (автомашины, самоходные тележки и др.);

• по направлениям движения — транспортные средства для гори-

зонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. д.) и смешан-

ного перемещения (краны и др.);

• по уровню автоматизации — автоматические, механизированные,

ручные;

• по виду перемещаемых грузов — транспортные средства для пе-

ремещения сыпучих, наливных и штучных грузов.

350 Р. А, Фатхутдинов. Производственный менеджмент

Организация транспортного хозяйства предприятия включает вы-

полнение следующих работ:

1) стратегическое планирование обновления транспортных средств;

2) анализ производственной структуры предприятия, разработка

и внедрение мероприятий по ее совершенствованию (с точки зре-

ния рациональности транспортных схем, обеспечения прямоточ-

ности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности про-

изводственных процессов);

3) анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности ис-

пользования транспортных средств во времени и по производи-

тельности;

4) выбор и обоснование использования транспортных средств;

5) расчет норм и нормативов расхода (потребности) в материаль-

ных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспорт-

ного хозяйства;

6) составление балансов грузооборота (по горизонтали указывают-

ся отправители грузов, по вертикали — их получатели);

7) проектирование схем грузопотоков;

8) оперативно-календарное планирование транспортных операций;

9) диспетчирование работы транспорта предприятия;

10) учет, контроль и мотивация повышения качества и эффективно-

сти работы транспортного хозяйства.

Основными направлениями повышения качества и эффективности

работы транспортного хозяйства являются:

• углубление предметной и функциональной специализации про-

изводства, развитие кооперирования;

• повышение уровня автоматизации производства и управления;

• сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличе-

ние удельного веса прогрессивных транспортных средств;

• совершенствование нормирования, учета и контроля использо-

вания транспортных средств, мотивация повышения их эффек-

. тивности;

• анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональ-

ности и непрерывности производственных процессов, разработ-

ка и внедрение соответствующих мероприятий.

Складское хозяйство предприятия выполняет функции по хранению,

учету и контролю движения материально-технических ресурсов, по-