Инструкция по эксплуатации комбайна зерноуборочного TERRION SAMPO (SR-2035, SR-2045, SR-2065, SR-2085)

Подождите немного. Документ загружается.

– 128 –

– 129 –

Гидростатическая,закрытыевтулочныесоединения

ТС-молотильныйаппарат

– 130 –

– 131 –

Ежедн/5евно:

• Проверьте уровень масла двигателя

• Почистите отсек двигателя

• Проверьте загрязненность радиатора и впускное ре

што

• Проверьте загрязненность промежуточного охлади

теля

• Проверка количества охл.жидкости.

• Проверка количества масла раб.гидравлики. Про

верка количества масла гидр, хода. Проверка воз

можного подтекания жидкостей и масел.

• Ежедневная смазка.

• Проверка сигнальной системы.

• Основательная проверка воздушного фильтра каби

ны.

• Визуальный контроль состояния и натяжения рем

ней.

• Визуальная проверка ножей измельчителя.

• Обслуживание воздушного фильтра двигателя, если

загорелся сигнал ухода.

Через50часов

• Смазка всех точек по схеме смазки 50 ч.

• Проверка количества жидк. аккум.

• Очистка воздухофильтра двигателя.

• Наружная очистка сапунов гидр.

• емкостей

• Проверка количества масла коробки

• передач.

• Проверка количества масла втулочных

• передач.

• Проверка количества масла угловой передачи коло

сового шнека ( в комбайнах с приводом угловой пре

дачи)

• Проверка состояния ножа.

• Прверка кол-ва масла в приводе ножа (в моделях с

масляными ваннами).

• Проверка основной регулировки деки.

• Основательная проверка молотильного

• агрегата

• Основательная проверка трансмиссий

• Проверка натяжения ремней и цепей

• Проверка предохранительного сцепления

• Очистка и проверка воздухофильтра

• кабины.

• Проверка натяжения цепи зернового

• элеватора

• Проверка натяжения цепи транспортера

• Проверка работы тормозов

• Проверка зазора сцепления (мех. трансмиссия)

• Проверка работы фар

• Проверка давления колес (см.«Тех. данные»)

Через300часовилиразвгод.

• Замена масла и фильтров двигателя

• Замена воздухофильтра двигателя

• Смазка вала вилки сцепления (мех.

трансмиссия)

• Смазка втулки преобразователя

вентилятора (масло)

• Смазка рег.устройства преобразоватея

вентилятора

• Смазка рег.устройства молотильного

барабана

• Смазка вала педалей (масло)

• Смазка втулок и подшипников рычага

переключения передач

• Смазка рычагов сцепки, масло

• Смазка шнеков и шарниров механизма деки

(масло и жир. смазка).

• Смазка преобразователя и мех-ма

регулировки отдаленности мотовила

(масло).

• Смазка шарниров замка дифференциала

(масло).

• Замена воздухофильтра кабины.

• Проверка кол-ва жидкости аккумулятора.

• Визуальный контроль шлангов радиатора

и двигателя и при необходимости ихзамена.

Замена через 10 лет

Через600часовилиразвгод

• Замена масла коробки передач

• Замена топливного фильтра

• Замена масла угловой передачи колосового

шнека

• Смазка подшипников с левой стороны моло

тильного и соломенного барабана

• Замена масла и фильтра раб. гидр.

• Смазка среднего вала лестницы

• Смазка подшипников колес

• Смазка прокладки вала гидравлического

мотора заднего колеса (модели с приводом

на четыре колеса 4WD, один раз в год)

• Сенсибилизация и регулировка фрикцион

ных предохранительных муфт

• Смазка петель и замка кабины

• Замена масла в механизме привода ножа(в

моделях с масляными ваннами).

• Проверка гидравлических шлангов. Замена

через 10 лет

Через1200часовиликаждыйвторойгод

• Замена масла в колесных редукторах (в мо

делях с закрытыми колесными редукторами)

• Замена сапуна гидравлики

• Замена охлаждающей жидкости в радиаторе

двигателя.

ПЕРЕОДИЧЕСКОЕТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУЖИВАНИЕ.РЕЗЮМЕ

Смотритенаиболееважныеинструкциипорегулировкеиобслуживаниюдвигателявкнигепоэкс-

плуатациидвигателя.

– 130 –

– 131 –

ЗИМНЕЕХРАНЕНИЕ

Для гарантии сохранности и бесперебойной работы комбайна большое значение играет технический уход

во время зимнего хранения. Его можно разделить на три составные части в порядке выполнения работ:

очистка, контроль и защита. Хорошим местом для зимнего хранения комбайна является проветриваемое

помещение или навес.

Очистка:

Откройте карман камнеуловителя и все люки. Снимите все съемные защиты, решета, донные кассеты

транспортной доски и соломотрясов и донные шнеки зернового бункера и соберите их на место промыв-

ки. Сжатый воздух является эффективным при очистке от грязи сухого комбайна. Выборочно можно ис-

пользовать и мытье под давлением. Для мытья следует использовать теплую воду, т.к. комбайн высыхает

быстрее и его можно покрывать антикоррозийной защитой. Работа молотильного механизма на холостых

оборотах ускоряет высыхание комбайна.

Струю воды нельзя направлять на подшипники, предохранительные уплотнения которых не выдерживают

напора воды.

При нормальных условиях нет необходимости мыть комбайн изнутри, работу можно сделать механически,

напр, соскребая грязь подходящим инструментом. Обильно смазанные части хорошо перед промывкой

отмочить в подходящем растворе. Начинайте очистку комбайна сверху. Очистите батарею радиатора обду-

вом со стороны двигателя.

Контроль

Запаситесь для проверки бумагой и ручкой и запишите все обнаруженные недостатки и работы по их ус-

транению, например, в такой последовательности: Состояние режущего аппарата. Подающие пальцы и

подшипники.

Возможное скольжение и повреждение ремней, а также имеющийся достаточный запас натяжения. Состо-

яние молотильного барабана и деки и их основная регулировка. Состояние уплотнителей транспортной

доски и грохота. Люфт подшипников и крепление.

Повреждения от износа и ржавчины, ударов, а так же вмятины. Ножи и контрножи ротора измельчителя, а

также подшипники ротора.

Важно, чтобы установленные недостатки были ликвидированы сразу, во время зимнего хранения, само-

стоятельно или через станцию техухода. Это подготовит комбайн к бесперебойной работе в следующем

сезоне.

Защита

В качестве защитного вещества можно использовать, например, чистое моторное масло или специальное

защитное масло, которое можно легко и быстро нанести на поверхности, пользуясь разбрызгивателем.

Места, подлежащие защите:

Режущий аппарат / защитное масло/ Подающие пальцы / защитное масло/ Изношенная краска / краска/

Соединения электроприборов/ защита в виде распыления Цепи /масло/, необходимо прокручивать вруч-

ную для смазки всей цепи.

Цепи трансмиссии / разгрузка и мотовило/ лучше всего снять, очистить растворителем и смазать молибде-

нсульфидосодержащим маслом.

Смазка шарниров ножа ротора измельчителя.

После защитной смазки для проветривания комбайна необходимо оставить открытыми все люки ухода,

днища транспортной доски и соломотрясов и решета. Таким образом, можно избежать гнездования грызу-

нов в комбайне. Не закрывайте также люк ухода приборной доски!

Хранениесистемывентиляциикабины

Очищают фильтры. Очищают воздушные каналы в крыше кабины и воздуходув с теплобатареями. Для

очистки можно использовать, например, пылесос.

Уходзасистемойохлаждениявовремяхранения

Очищают батареи охлаждения и испарения, желательно, сжатым воздухом. Если во время хранения поль-

зуются двигателем, то неплохо подключить на несколько минут и систему охлаждения. Для того, чтобы

добиться работы системы охлаждения в холодное время, включают отопление на полную мощность, а вен-

тилятор останавливают на 15 минут, за это время система кондеционирования прогревается и делает воз-

можным включение компрессора. После этого вентилятор переключают на малую мощность, а охлаждение

на полную.

– 132 –

– 133 –

Уходзадвигателемвовремяхранения

Очистите двигатель снаружи.

3амените топливный фильтр.

3амените масло двигателя.

3амените масляный фильтр двигателя.

Освободите и очистите топливный бак от топлива. 3аполните топливный бак горючим, содержащим защит-

ные вещества органов разбрызгивателя.

Измерьте температуру замерзания охлаждающей жидкости, она должна быть не менее - 25ºС.

3апустите двигатель на 10 минут, чтобы топливо с защитным веществом попало в распылитель.

3аклейте малярным пластырем или полиэтиленовой пленкой выхлопную трубу, отверстие воздуховсасы-

вания воздухофильтра и трубу сапуна.

Прочийуходприхранении

3амените масло коробки передач. Очистите также магнит донной пробки и фильтр сапуна.

Очистите воздухофильтр.

Снимите аккумулятор, сначала отрицательный полюс, вымойте снаружи теплой водой и поставьте на хра-

нение в сухое и прохладное помещение.

Очистите клеммы аккумулятора и смажьте.

Клиноремни во время хранения остаются на месте и их не надо снимать или ослаблять.

Проверьте давление колес.

Смажьте все места смазки и заведите после этого молотильный агрегат.

Опустите вниз жатку и мотовило, при этом поршни цилиндров войдут в цилиндры.

Уходпослезимнегохранения

Снимите защиты отверстий двигателя.

Установите новые воздушные фильтры. / Двигатель и кабина /.

Установите полностью заряженный аккумулятор /сначала положительный полюс/

Проверьте количество охлаждающей жидкости.

3амените масло и фильтры рабочей гидравлики и возможной гидравлики хода.

Проверьте количество масла двигателя и коробки передач.

Проверьте натяжение ремней и цепей.

Убедитесь, что ножи ротора измельчителя вращаются.

Покрутите за пропеллер насоса охлаждающей жидкости, чтобы отделились возможно приставшие про-

кладки.

Приоткройте донную пробку топливного бака и слейте сконденсирующуюся там воду.

Отключите ременные муфты.

Прокрутите несколько оборотов двигателя при положении стоп-рычага в стояночном положении, или при

отключенном рабочем соленоиде, чтобы давление масла достигло подшипников прежде, чем начнет рабо-

тать двигатель.

Убедитесь в отсутствии посторонних предметов внутри комбайна.

3апустите двигатель и дайте ему поработать примерно 3 минуты на холостом ходу. Контролируйте датчики

давления масла и зарядки.

Удостоверьтесь в отсутствии утечки масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Осторожно включите молотилку.

Поступенчато увеличивайте скорость вращения до нормальной, одновременно контролируя работу моло-

тилки.

Остановите молотилку и двигатель и закройте все люки.

Произведите регулировки для первого обмолота

– 132 –

– 133 –

РЕКОМЕНДУЕМЫЕИНСТРУМЕНТЫИПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Рекомендуемые инструменты

В дополнение к поставляемым вместе с комбайном набором инструментов для самостоятельного прове-

дения ремонтных работ, хорошо дополнить его специальными инструментами, упоминаемыми в разделе

”Уход”, а также наборами ключей: гаечных, ключей с открытым зевом и накидных, с учетом приведенной

далее таблицы зева ключей , а также ключей с зевом в 16, 18 и 27 мм для шланговых и трубных соедине-

ний.

Рекомендуемыезапчасти

Длярежущегоаппарата:

Лапки ножа 25шт

Заклепки 100”

Пальцы ножа 2 “

Прижимы лапок 2”

Длязагрузочногошнека

Пальцы 4 шт.

Подшипники пальцев 4 “

Держатели подшипников 2”

Для мотовила

Пластмассовые пальцы 5 шт

Деталиобщегохарактера

б- гранные болты Мб…М12, наиболее

используемая длина 16…40 мм, класс

твердости 8.8

6- гранные гайки Мб…М12, класс

твердости 8.8

Хорошо иметь про запас стопорные гайки.

Шайбы обычные и пружинные 6.5…13мм

Дисковые винты 4,8 длиной 9,5…19мм

Разводные шплинты Зх 20 и 5х 30 мм

Проволочные шплинты 2,5х 50мм

Пружинные шплинты З…8мм, длиной

20…50мм.

Пружинные кольцевые шплинты 10мм.

Ниппели для смазки 6мм и 1/8” прямые и

угловые.

Звенья цепей

Предохранители 7,5, 15, 20, 25 и 50А

БОЛТОВЫЕСОЕДИНЕНИЯ

В болтовых соединениях является важным правильный момент затяжки. 3евы ключа и момент затяжки.

Размер болта Зев ключа Момент затяжки

болтов с классом твердости 8.8

M 6 10 11 Nm

M 8 13 25

M 10 17 47

M 12 19 78

M 14 22 120

M 16 24 180

M 20 30 335

ВНИМАНИЕ!Моментзатяжкикрепежныхболтовколес:

Болты отсека ножей 50

Передние колеса Болты М18 350 Нм (Ступицы смазываются)

М22 600 (Ступица в масляной ванне)

Задние колеса М16 180 ”

М22 500 (4WD)

– 134 –

– 135 –

УТИЛИЗИЦИЯКОМБАЙНА

Даже самый лучший механизм приходит негодность и наступает время изъятия его из эксплуатации.

Механизм должен быть приведен в такое состояние, чтобы он не вызывал угрозы для окружающей среды.

Далее приведен

список мероприятий, которые следует учесть в этой связи:

• Установите комбайн в таком месте, где он не портит вид природы, желательно в закрытом помещении.

• Опустите все гидравлически поднимающиеся части вниз (жатку, молотильный барабан, разгрузочную

трубу).

• Снимите с комбайна аккумулятор и вывезите на соответствующее место складирования.

• Слейте все топливо из в складскую цистерну.

• Слейте масло из двигателя, коробки передач, конечных передач и гидравлической системы в соответс

твующую тару для сбора масла.

• Слейте масло из рубок и цилиндров и пр. гидравлических частей.

• Слейте охлаждающую жидкость в тару для ее сбора.

• Если комбайн имеет кондиционер, то слив масла и охлаждающей жидкости из системы должна произ

вести соответствующая фирма по обслуживанию кондиционеров.

• Если комбайн разбирается для свалки, то следует учесть следующие моменты:

• Разбирайте комбайн сверху.

• Если используете огневую резку или иную систему резки, вызывающую искрение, то учитывайте меры

пожарной безопасности. На комбайне может быть пыль и жир, которые могут воспламениться

• Остерегайтесь подвижных частей комбайна.

• Основная часть комбайна сделана из стали.

• Медь содержится в радиаторе и электропроводах, запускном двигателе и зарядном генераторе.

• Резина имеется в покрышках, ремнях и шлангах.

• Пластмасса содержится в зубьях мотовила, обшивке кабины и светильниках. Учитывайте обозначения

утилизации деталей.

• Стекло содержится в кабине, зеркалах и светильниках.

• Асбест не содержится в частях комбайна. Тяжелые металлы, такие, как свинец, имеются в подшипни

ках скольжения.

• Съемные детали направляются на повторное использование.

– 134 –

– 135 –

ИЗМЕНЕНИЕДЛЯУБОРКИКУКУРУЗЫ

Для уборки кукурузы комбайн можно оборудовать 3-х или 4-х рядной жаткой. Необходимо сделать и другие

изменения, чтобы

комбайн был приспособлен для уборки кукурузы. Настоящая инструкция составлена, предполагая, что ос-

новная модель

комбайна оснащена следующими приспособлениями.

· Гидравлическая передняя ось с масляными конечными передачами

· Цилиндры подъема жатки диаметром 50 мм

· Гидропривод жатки

· Преобразователь барабана скорость 400...1150 оборотов в минуту

· Молотильный барабан из 8 бичей

· Дека с 14 мм зазором проволоки

· Гидравлические соломотрясы (в моделях с четырьмя соломотрясами)

· Гидравлический измельчитель, если установлен

Монтаж жатки для кукурузы

· Отсоедините зерновую жатку от подающего транспортера и установите жатку для

· кукурузы.

· Отсоедините жатку с транспортером от комбайна и безопасно укрепите:

· отсоедините защиту ремня (43 рис.М2) привода жатки и ремень (48 рис. М2)

· отсоедините подъемные цилиндры жатки от подающего транспортера

· отсоедините гидрошланг и электропровод, сняв защитную пластину (75 рис. М1) с правой стороны пода

ющего транспортера

· отсоедините указатель высоты стерни от кабины

· установите надежную подпору под заднюю часть подающего транспортера

· отсоедините половинки подшипников (14 рис. М1) и осторожно подайте комбайн задним ходом

· отсоедините защиту ремня (53 рис.М1) и ременной шкив (45 рис. М1)

– 136 –

– 137 –

• Снимите ременной шкив (46 рис. М2) и замените его колесом для цепи (29 рис. М3)

• Снимите натяжное устройство ремня (16 и 29 рис. М1) и установите натяжное устройство цепи (44,47 и

49 рис. МЗ)

• Установите приводную цепь (30 рис. М3) (144 ... 146х 1” DIN 8187) и затяните ее. Удостоверьтесь, что

приводящее колесо цепи, старое колесо цепи и натяжное устройство цепи находятся на одной линии.

Смажьте цепь.

• Установите направляющую цепи (56 рис. М3) и защитную пластину.

• Установите обратно подающий транспортер на комбайн и установите снятые защиты. До

• этого необходимо сделать изменения в самом комбайне.

– 136 –

– 137 –

– 138 –

– 139 –

Изменениявмолотильномбарабане

• Удостоверьтесь, что гидравлическая дека установлена на комбайне. (Проволока 8мм, зазор 14мм).

• Установите пластину, закрывающую камнеуловитель (36 рис. М4). Пластина крепится теми же болтами,

что и нижний уплотнитель подающего транспортера.

• Между бичами установите заполняющие пластины молотильного барабана (37 рис. М4).

• Момент затяжки крепежных болтов (38 рис. М4) 100...110Nm.

ВНИМАНИЕ!Узкий край заполняющей пластины устанавливается к стороне бича.

ВНИМАНИЕ!При установленных заполняющих пластинах никогда не работайте на скорости молотильного

барабана свыше 900 об/мин.

ВНИМАНИЕ! При переходе к обмолоту зерновых всегда сначала снимите пластину, закрывающую камне-

уловитель и заполняющие пластины.

Прочиеизменения:

• установите второй барьер из ткани позади соломенного барабана (19 рис. М4)

• установите заслонку (10 рис. М4) в задней части решет. Это особенно необходимо при уборке во влаж

ных условиях.

• Отверстия для крепежных болтов (11 рис. М4) надо просверлить в заднем люке решет.

• Держите работающим перемещающий шнек, хотя заслонка и установлена.

• Установите защитную пластину вентилятора (24 рис. М4).

• Просверлите отверстия для крепежных болтов (21 рис. М4). Эту защитную пластину не надо снимать

при переходе к зерновому варианту комбайна.

• На поперечную балку передней оси установите резиновую защитную пластину (26 рис. М4). Она особен

но нужна, если на кукурузной жатке имеется измельчитель стерни. Для крепежных болтов следует про

сверлить отверстия в 5,5 мм (27рис. М4).