Роджеро Н.И. Cправочник судового электромеханика и электрика

Подождите немного. Документ загружается.

V_,

*-.·

ленйе

Молниеотвода,

измеренное

между

молниеуловителем

заземлением

или

металлическим корпусом судна,

которому

присоединяется отводящий провод,

не

долж-

но

превышать

0,02

Ом.

Заземление

нетоковедущих

частей.

Ме-

таллические

нетоковедущие

части

всего

электрооборудования, устанавливаемого

в по-

мещениях

пространствах второй категории

нефтеналивных

судов,

независимо

от

значения

номинального напряжения

должны

быть

за-

землены

применением

индивидуальных

за-

земляющих

проводников.

На

нефтеналивных

судах

корпуса

взрыво-

защищенных

светильников,

устанавливае-

мых в

помещениях второй категории

и в

дру-

гих

взрывоопасных

помещениях,

следует

за-

землять

помощью третьей

заземляющей

жи-

лы

питающего кабеля.

этом

случае

соедине-

ние

заземляющей жилы

корпусом произво-

дится

невзрывоопасном помещении.

Стальные газонепроницаемые

трубы,

через

которые

прокладываются

кабели,

питающие

взрывозащищенные

светильники,

должны

быть

надежно заземлены

на

корпус

судна.

Заземление

токоведущих

частей.

Ни од-

на

находящаяся

под

напряжением часть

рас-

пределительной системы

или

устройств

на

нефтеналивных

судах

не

должна

быть

зазем-

лена,

за

исключением:

устройств

измерения

сопротивления

изоляции;

вторичных

обмо-

ток

измерительных трансформаторов.

Ток

устройства

на

корпус

для

измерения

сопротивления

изоляции

не

должен

превы-

шать

30 мА, а

индуктивность

цепи

прибора

при

соединении

его на

корпус

— 60

мГн.

Категории взрывоопасных

помещений

пространств

на

морских

судах

согласно

Пра-

вилам Регистра

СССР

приведены

табл.

6-10.

На

нефтеналивных

судах

невзрывоопас-

ными

считаются

только

следующие

помеще-

ния:

расположенные

над

наливными

отсека-

ми,

цистернами

и их

коффердамами,

также

над

насосными отделениями,

если

они

отделе-

ны

от них

горизонтальными коффердамами

не

имеют

открытых

отверстий

выходов

пространства, указанные

в п. 9

табл.

6-10;

отделенные

от

отсеков

цистерн вертикальны-

ми

коффердамами; смежные

насосными

отде-

лениями

помещения, расположенные

над

насосными

отделениями, если

они не

примыка-

ют к

переборкам

отсеков

или

цистерн,

указан-

ных в п.

табл.

6.10;

отделенные

от

насосных

отделений

газо-и

маслонепроницаемыми

пере-

борками

или

палубами

имеющие

принуди-

тельную

вентиляцию.

Согласно

Правилам Речного

РСФСР

помещения

пространства

на

налйв;

-'·;

v>«

•V

ных

судах,

предназначенных

для

жидкостей

сжиженных

газов

температу

рой

вспышки

паров

до

+60°С

или для

работы

ними,

разделяются

на

взрывоопасные

и не-

взрывоопасные;

температурой

вспышки

па-

ров

60°

выше

— на

пожароопасные

непожароопасные. Категории

взрывоопас-

ных

помещений

пространств

на

речных

су- л

дах

согласно Правилам Речного Регистра

(

РСФСР

приведены

табл.

6-11.

··'*

прокладке кабелей предъявляются

сле-

дующие основные требования.

Не

разрешает-

ся

применять

однопроводную

систему

ис-

··

пользованием корпуса

качестве

обратного

провода

систему

заземленной нейтралью

или

полюсом.

Запрещается прокладка кабе-

лей в

помещениях первой категории,

за ис-

ключением

кабелей

искробезопасных

цепей,

прокладываемых

нефтеналивных

отсеках,

цистернах

коффердамах

стальных

цельно-

тянутых

газонепроницаемых трубах,

например

λ4

датчикам уровня.

Ни

одна

находящаяся

под

напряжением

часть распределительной системы

или

устройств

не

должна соединяться

кор-"у

иусом,

за

исключением устройства

контроля·

изоляции

вторичных обмоток

измеоитель*

•

ных

трансформаторов.

Для

снятия

зарядов

статического электричества цистерна,

насосы

трубопроводы должны быть надежно

зазем-

лены.

Кабели

взрывозащищенным

светиль-

никам

должны

прокладываться

стальных

бесшовных газонепроницаемых трубах.

Между выключателем,

устанавливаемым

невзрывоопасном помещении,

трубопровод

дом с

кабелем

взрывозащищенному

светила.

нику,

установленному

помещении второй

ка-

тегории,

должно

быть предусмотрено

газоне^

проницаемое

уплотнение.

грузовых трюмах

сухогрузных

судов*

предназначенных

для

перевозки

легковоспла-^,

;э

меняющихся

грузов, угольных ямах,

гру'зо-ςζ

вых

трюмах

углевозов,

также

коэфферда-\|

мах

отсеков

цистерн нефтепродуктов

длй

:>„

собственных

нужд

судна

не

допускается;^;

прокладка

транзитных кабелей.

отдельных;:;^

случаях

по

особому согласованию

Речным,^

Регистром прокладка

таких

помещениях^,

транзитных

кабелей

может

быть

допущена,;^

при

условии выполнения

ее в

газовых

Tpy6-,J|

ках

или

кабелем

специального

типа,

изоля*Л

.п'

ция

защитная оболочка которого

препятстг'£

вуют

передаче

пламени

дуги

окружающую^

среду.

Кабели

по

переходным

мостикам

должнЫ:^

быть проложены

каналах

или

трубах.

ПрО;-^

кладка кабелей

по

переходным

мостикам?!/

должна производится

так,

чтобы кабели

нвЦ

подвергались

натяжениям

были

защищен.ьщ

от

вредного воздействия

вибрации.

Кабели,%

прокладываемые

по

переходным

мостикам,

f;i

следует

закрывать съемной стальной

крыш·^

кой

для

возможности доступа

кабелю

гго'Ч

всей

его

длине;

желоб

для

кабеля

должен^

иметь

отверстия

для

стока

воды.

При

этом

ка-

бели

следует

укладывать

свободно

рядами

шахматном

порядке

на

деревянных

фасонных.;?/

протекторах,

пропитанных

антисептическим^'

tfi

•=1Й-·

·\

Таблица

6-10.

Категории взрывоопасных

помещений

пространств

на

морских судах

н/и

Помещении

пространства

Категория

взрывоопасное*!

Отсеки

цистерны

для

воспламеняющихся

жидкостей

температурой вспышки ниже

°С

Коффердамы, отделяющие отсеки

цистерны,

указан-

ные

в π 1, от

смежных помещений, отсеки двойного

дна

помещения, смежные

указанными

в п. 1, не

отделен-

ные

коффердамами

и не

имеющие принудительной венти-

ляции

Грузовые трюмы,

предназначенные

для

перевозки

в та-

ре

воспламеняющихся жидкостей,

указанных

в п. 1

Пространства

над

палубой

отсеков

цистерн, указан-

ных

в п. 1, по

всей ширине судна

и на 3 м в нос и в

кор-

му, от их

крайних

переборок

и на 2,4 м по

высоте; про-

странства

радиусе

3 м от

горловин, люков

других

не-

вентиляционных

отверстий,

коллекторов отростков грузо-

вого

трубопровода

для

грузовых операций

носа

кор-

мы,

также пространства

радиусе

9 м по

горизонтали

не

ограниченных

по

высоте

от

любых вентиляционных

отверстий указанных

в п. 1

отсеков

цистерн

Насосные помещения

для

перекачки воспламеняющих-

ся

жидкостей, указанных

в п. 1

Закрытые

полузакрытые кладовые грузовых шлангов

для

перекачки воспламеняющихся жидкостей, указанных

в п. 1

Вентилируемые туннели

под

грузовыми

отсеками,

также помещения, смежные

отсеками

цистернами,

указанными

в п. I, но

имеющие принудительную вентиля-

цию

Закрытые

полузакрытые

помещения

над

насосными

помещениями,

также

над

вертикальными коффердама-

ми,

смежные

отсеками

цистернами,

указаными

в п. 1

Полузакрытые пространства, смежные

указанными

п. 1

отсеками

цистернами,

также

пространства, через

которые проходят трубопроводы, предназначенные

для

перекачки

воспламеняющихся

жидкостей, указанных

п.

I, в

пределах

3 м от

этих трубопроводов

любом

на-

правлении

Аккумуляторные

Малярные

фонарные

Грузовые трюмы,

предназначенные

для

перевозки

вос-

пламеняющихся

жидкостей,

не

указанных

в п.

таре,

железнодорожных цистернах независимо

от

температуры

вспышки

перевозимого

в них

груза

угля

Грузовые трюмы

помещения пассажирских

судов

паромов, предназначенных

для

перевозки автотранспорта

топливом

баках;

помещениях, находящихся выше палубы перебо-

рок,—

зона

на

высоту

450 мм над

сплошной палубой,

на

которой установлены указанные транспортные сред-

ства;

помещения

трюмы, находящиеся ниже палубы пере-

борок,

полном

объеме

Грузовые

трюмы

помещения грузовых

судов,

назначенных

для

перевозки транспортных

средств

ливом

баках

для

собственного

передвижения

на

высоту

450 мм над

сплошными палубами

Станции раздачи топлива, ангары, кладовые баллонов

со

взрывоопасными газами, взрывчатых

веществ,

также

другие

подобные

помещения-

Грузовые трюмы

помещения,

которых возможно

об-

разование взрывчатой смеси пыли

воздухом

пред-

топ-

—

зона

Первая

Вторая

Третья

172

Продолжение

табл.

6-10

π/π

Помещения

пространства

Категория

в;фывооп

ясности

' -

fll

-ν

Внутренние пространства трубопроводов

воздухово-

дов

вытяжной

вентиляции

упомянутых грузовых трюмов

помещений

Закрытые

полузакрытые помещения, имеющие прямой

выход

или

другие

отверстия,

открывающиеся

одно

из

указанных

настоящей таблице помещений

или

прост-

ранств,

если

не

приняты

меры, которые признаются Реги-

стром

СССР

достаточными

для

безопасности этих помеще-

ний

^составом,

местах

разрезов

мостика должны

&быть

предусмотрены компенсаторы, обеспе-

чивающие

целостность кабеля

механиче-

•скую

прочность

труб.

Сети разных напряжений

не

должны

иметь

^•заземлений

токоведущих

проводов,

за

ис-

.ключением

заземлений

устройствах контро-

;

ля

изоляции

вторичных обмоток измери-

тельных

трансформаторов.

Для

наливных

судов,

предназначенных

для

^перевозки

жидкостей

температурой вспышки

ЬО°С

выше

по

согласованию

Регистром

СССР

Речным-Регистром

РСФСР,

могут

быть

допущены

некоторые отклонения

от

требова-

и.

'ί

Таблица

6-И.

Категория

взрывоопасных

помещений

пространств

на

речных

судах

Помещения

Категория

Отсеки

цистерны

для

вос-

пламеняющихся жидкостей

сжиженных

газов

Коффердамы,

отделяющие

отсеки

цистерны, указанные

в п. 1, от

смежных помещений,

помещения, смежные

ука-

занными

в п. 1, не

отделенные

коффердамами

и не

имеющие

принудительной

вентиляции

Грузовые

трюмы, предназна-

ченные

для

перевозки

таре

воспламеняющихся жидкостей

сжиженных

газов

Насосные отделения

для пе-

рекачки

воспламеняющихся

жидкостей

компрессорные

отделения сжиженных

газов

Закрытые

полузакрытые

помещения

для

хранения

гру-

зовых шлангов

для

перекачки

воспламеняющихся

жидкостей

сжиженных

газов

Закрытые

полузакрытые

помещения,

через

которые

про-

ходят трубопроводы

дня

пере-

Первая

Вторая

Соответственно кате-

гории взрывоопасности

принадлежащих

к ним

грузовых трюмов

и по-

мещений

Соответственно

кате-

гории

взрывоопасности

принадлежащих

к ним

помещений

или

прост-

ранств

Продолжение

табл.

6-11

Помещения

Категория

качки

воспламеняющихся

жид-

костей

сжиженных

газов

Помещения, смежные

с от-

секами

цистернами, указан-

ными

в п. 1, и не

отделенные

коффердамами,

но

имеющие

принудительную

вентиляцию

8 I

Помещения

над

насосными

отделениями,

также

над

вер-

тикальными

коффердамами,

смежными

отсеками

и ци-

стернами,

указанными

в п.

Открытые

пространства

над

палубой

.грузовых

танков

коффердамов,

на

расстояниях

от

'них

более

2,4 м по

верти-

кали

более

3 м по

горизон-

тали

Открытые пространства

на

расстояниях

менее

3 м в

любом

направлении

по

горизонтали

от

закрытых

цистерн, баков,

мер-

ников

и т. п. и

менее

2,4 м по

вертикали

над

ними

И 1

Открытые

пространства

на

расстоянии

3 м и

менее

в лю-

бом

направлении

от

места

вы-

хода

газов

из

вентиляционных

газоотводных труб

подсоб-

ных

устройств

12 I

Полузакрытые пространства,

смежные

отсеками

цистер-

нами,

указанными

в п. 1, а

также пространства, через

ко-

торые проходят трубопроводы

для

перекачки воспламеняю-

щихся жидкостей

сжижен-

ных

газов,

пределах

3 м от

этих трубопроводов

любом

направлении

Вторая

173

СУДОВЫЕ

ПРОВОДА

КАБЕЛИ

Общие

сведения.

Электрическим

кабелем

называется

гибкий проводник, состоящий

из

одной

или

нескольких изолированных токопро-

водящих жил, заключенных

общую

защит-

ную,

поверх

нее

герметическую оболочку.

Электрическим

проводом называется гиб-

кий

изолированный проводник

одно-,

или

многопроволочной

токопроводящей

жилой (или

несколькими

жилами), заключенной

общую

облегченную защитную оболочку.

Провода

кабели различают

по

маркам.в

зависимости

от

конструкции

токопроводящих

жил, материала

толщины изоляционной

оболочки,

наличия

рода защитных оболо-

чек.

Токрпроводящие

жилы судовых проводов,

шнуров

кабелей изготовляют

из

электро-

литической

меди.

Ввиду

того

что

корпуса

судов

подвержены

вибрации, жилы

судовых

проводов

кабелей

для

большей гибкости выполняют

из

пучка

тонких проволок. Кабели

провода изготов-

ляют

одной,

двумя, тремя

более

изолиро-

ванными

одна

от

другой

жилами. Стандарт-

ные

номинальные

площади

сечения токопро-

водящих

жил

кабелей

проводов

—

1,0; 1,5;

2,5; 4,0; 6,0:

10,0,

16; 25; 35; 50; 70; 56;

120;

150;

185;

240; 300; 400; 500;

625

мм

Телефон-

ные

кабели имеют площадь сечения токопро-

водящей

жилы

мм

изоляции

судовых

проводов

кабелей

предъявляются повышенные требования

в от-

ношении

электрической прочности, стойкости

воздействию высоких температур окружа-

ющей

среды

(до

-J-50

С),

нефтепродуктов

масел;

способности

безотказно

работать

в ус-

ловиях вибрации

сотрясений

и т.

д.

Следует

учитывать,

что

судовые

электрические

сети

прокладывают

стесненных судовых помеще-

ниях,

очень часто непосредственно

по

метал-

лическим

конструкциям

основаниям.

В ма-

РГМ

РШМ

ХНРЛ

Рис. 6-26. Конструктивное

исполнение

судо-

вых

проводов

кабелей:

—

токоведущая

жила;

2 —

резиновая

изоляция;

3—

резиновая

оболочка;

4 —

прорезиненная

тканевая

лента;

5 —

волокна

джута

(многожильные

провода):

—

негорючая

оболочка;

7 —

оплетка

из

хлопчато-

бумажной

пряжи,

пропитанной

противогнилостным

составом;

8 —

оплетка

нз

стальной

проволоки

174

шинИЬм

отделении

они

подвергаются

воздей-

ствию повышенных температур, паров

нефте-

продуктов

масел; возможны

механические

воздействия.

Изоляционные

оболочки чаще

всего

изго-

товляют

из

теплостойкой бессернистой рези-

ны.

Толщина слоя изоляции зависит

от

номи-

нальной

площади сечения

токоведущих

жил

рабочего напряжения

сети.

Для

защиты

токоведущих

жил от

различных внешних воз-

действий провода

кабели имеют наружные

защитные оболочки

виде хлопчатобумажной

оплетки, шланговой резиновой оболочки,

оп-

летки

из

мягких стальных оцинкованных про-

волок, стальных

трубок.

Хлопчатобумаж-

ную

оплетку проводов, предназначенных

для

прокладки

сырых местах, пропитывают

ан-

тисептическим

составом.

Морские провода

кабели подразделяют-

ся на 2

основные группы;

силовые

телефон-

ные. Силовые

провода

кабели

применяют

при

напряжении

до 700 В для

переменного

тока

1000

В для

постоянного.

На

рис. 6-26 показано конструктивное

ис-

полнение

судовых проводов

кабелей. Бук-

вы

марках проводов

кабелей обозначают:

—

кабель,

Ρ — с

резиновой

изоляцией,

Η—

негорючей оболочке,

Э —

экранированный,

—

морской,

Г —

гибкий (для проводов);

— с

панцирной защитной оболочкой,

Т —

телефонный,

-—

шланговый,

В — с

винили-

товой изоляцией.

Наиболее

широко

судовых силовых

и ос-

ветительных

.электрических

сетях

применяют

кабели марок

КНР

КНРП.

предназначен-

ные для

неподвижной прокладки

при

напряже-

нии

переменного тока

до 700 В и

постоянного

тока

до

1000

В.

Телефонные сети

во

всех слу-

чаях выполняют кабелями марок

КНРТ,

КНРТП,

также экранированным кабелем

марки

КНРТЭ.

Эти

кабели имеют наружную

защитную оболочку, выполненную

из

термо-

пластической

массы.

Она

негорюча, влаго-

стойка

и не

разрушается

при

воздействии

нефтепродуктов, масел, щелочей

кислот.

Кабель

КНРП

имеет оплетку

из

стальной

оцинкованной

проволоки,

которая защищает

его от

легких механических повреждений.

местах,

где

требуется защита

от

радиопо-

мех,

применяется

экранированный

кабель

КНРЭ,

имеющий оплетку

из

медных проволок.

Область

применения

кабелей марок КНР,

КНРП

КНРЭ

очень обширна.

Они

исполь-

зуются

силовых

сетях

для

передачи элект-

роэнергии

от

генераторов

или

аккумуляторов

ГЭРЩ

или

АРЩ,

от

ГЭРЩ

групповым

щитам

электроприводом ответственных

ме-

ханизмов.

осветительных

сетях

кабели

КНР,

КНРП

КНРЭ

прокладывают

на от-

крытых

палубах,

машинных

котельных

отделениях, сырых помещениях (камбузах,

душевых, прачечных), грузовых трюмах,

угольных бункерах

и т. д.

Участки сети

от

штепсельных розеток

до

сигнальных

отли-

чительных огней выполняют

из

кабелей

КНР

или

НРШМ,

Допустимые токи

для

кабелей согласно

Правилам

Регистра

СССР. Если

для

применя-

емых

типов кабелей

проводов

не

определе-

блица 6-12. Длительные нагрузки кабелей и проводов с изоляцией

трезины или из поливинилхлорида для температуры окружающей среды 40 и 45 °С

f -" '

*1 .

'•

f.~-~.

.»

^Номинальная

рощадь сечения

$ /Эдилы, мм*

X-V

'. '

Длительная нагрузка кабелей и проводоб, А, при t, °C

одножильных

2 | 3

4 1 5

двухжильных

6 1 7

8 | 9

трех- и четырехжильных

10 | 11

12 I 13

Предельная температура жилы 60 °С

-J

2,5

ЗЬ

120

150

185

240

:300

400

500

100

125

150

185

215

240

275

330

375

450

440

535

495

105

130

155

180

205

235

280

320

380

370

455

420

ПО

130

160

185

210

240

285

325

390

380

465

430

115

135

160

180

205

240

275

330

325

395

365

105

130

160

180

205

235

275

320

380

370

455

420

ПО

130

155

175

200

235

270

325

315

385

360

115

13D

160

180

205

240

275

330

325

395

365

115

135

150

175

205

235

280

270

335

310

105

130

150

170

195

225

265

315

300

375

350

ПО

125

145

165

190

225

270

250

320

300

115

130

150

170

195

230

275

265

325

300

ПО

125

145

170

195

230

225

280

255

Предельная температура жилы 75 °С (теплостойкая изоляция)

1,5

2,5

120

150

185

240

300

400

500

' 21

120

145

180

220

270

310

355

405

485

550

660

645

750

715

33.

107

120

150

185

230

265

305

345

415

470

560

545

630

610

103

125

155

190

235

270

310

350

420

480

570

560

650

620

105

130

160

200

230

265

300

360

410

485

475

550

530

100

125

155

185

230

265

300

345

410

470

560

550

640

610

100

125

155

195

225

260

295

350

400

475

465

535

520

105

130

160

200

230

265

300

360

410

485

475

550

530

ПО

135

170

195

225

255

305

350

410

400

470

450

100

125

155

190

220

250

280

340

385

460

450

525

500

105'

130

160

185

215

240

290

330

390

380

440

425

110

135

165

190

220

245

295

335

400

390

455

435

ПО

140

160

185

210

250

285

340

330

385

370

П р имечание. В числителе — постоянный ток, в знаменателе переменный ток.

i i *

175

ны

допустимые

нагрузки

технической доку-

ментации,

одобренной Регистром,

то

длитель-

ные

допустимые нагрузки

на

кабели

про-

вода

должны

соответствовать

приведенным

табл.

6-12

—

6-14.

Таблица

6-13.

Поправочные

коэффициенты

для

нагрузок

кабелей

при

повторно-кратковременном

кратковременном

режимах

^ч

3ϊ

·***

^д

а?

с;

•г

1,5

2,5

120

150

185

240

300

Повторно-

кратковре-

менный

режим

В 40%

Кратковре-

менная

работа

течение

мин

Кратковре-

менная

работа

течение

НО

мин

Кабели

провода

А *

ί-

Οί

О)

я с

1,24

1,26

1,27

1,30

1,33

1,36

1,40

1,42

1,44

1,46

1,47

1,49

1,50

1,51

··'·-

—

_^-

<и

™*

*Ί

с?

^ч*

[Л

Г-

га о

1,09

1,10

1,14

Ы7

1,21

1,26

1,30

1,33

1,37

1,40

1,42

1,44

1,45

—

•

с-

о о

со

·**

μ,

^rt

S С

1,06

1,07

1,08

1,09

1,12

1,14

1,17

1,21

1,25

1,28

1,32

1,36

1,41

1,46

•

. 3

4,5s:

·*

С-

го

о>

но

я*

1,06

1,07

1,08

1,09

1,12

1,14

1,17

1,20

1,24

1,28

Ьй

а с

ч о

1,06

0,06

1,06

1,07

1,08

1,09

1,11

1,12

Ы4

1,16

1,18

1,20

в:

О Η

ч £

о>

\о

э-

1,06

1,07

1,08

1,09

1,10

1,12

Таблица

6-14.

Поправочные

коэффициенты

для

нагрузок

кабелей

проводов

при

температуре

окружающей

серды

выше

45 °С

Материал

изоляции

кабеля

проводов

а>

с S

αϊ

Поправоч-

ные

коэф-

фициенты

для

темпе-

ратуры

окружающей

среды,

°С

Резина

или

поливи-

нилхлорид

обычного

ка-

чества

Резина

или

поливи-

нилхлорид

теплостой-

кие

Лакоткань

или

бути-

ловая резина

Асбестоткань

или

ла-

костекло

Минеральная

изоля-

ция

или

силиконовая

резина

176

0,82

0,91

0,93

0,94

0,95

0,82

0,85

0,87

0,89

Приведенные

графах

2, 4 6, 8, 10 и 12

табл.

6-12 нагрузки относятся

следующим

способам прокладки кабелей:

при

прокладке

не

более

шести кабелей

пучке

или в

одном

ряду, плотно прилегающих

друг

другу;

при

прокладке кабелей

в два

ряда независимо

от

числа кабелей

ряду,

при

условии,

что

между

группой

из

шести кабелей имеется свободное

пространство

для

циркуляции охлаждающе-

го

воздуха.

Приведенные

графах

3, 5, 7, 9,

табл.

6.12

нагрузки относятся

способу

прокладки

одном общем пучке

более

шести

кабелей, которые могут быть одновременно

нагружены

номинальным

током,

и при

отсут-

ствии

возможности охлаждения отдельных

ка-

белей

пучке.

Допустимые нагрузки кабелей

проводов,

установленных

цепях

повтор

но-кратко-

временной

или

кратковременной

нагрузкой,

должны

определяться

умножением длитель-

ных

нагрузок этих кабелей

на

поправочные

коэффициенты,

указанные

табл. 6-13.

Допустимые нагрузки кабелей

проводов,

проложенных

местах,

где

.температура

ок-

ружающей среды выше

45° С,

должны быть

уменьшены

учетом поправочных коэффици-

ентов, приведенных

табл.

6-14.

Допустимые

токи

для

кабелей

согласно

Правилам

Речного

Регистра

РСФСР. Если

для

применяемых типов кабелей

проводов

не

определены допустимые нагрузки

по

току,

то

длительные допустимые нагрузки

на

кабе-

ли и

провода Должны соответствовать значе-

ниям,

приведенным

табл.

6-15.

Приведенные

колонках

2, 4, 6

указан-

ной

таблицы

значения

нагрузок относятся

следующим случаям прокладки

кабелей:

не

больше шести кабелей, принадлежащих

одной цепи

или

одинаково нагруженных

то-

ком,

приближенным

номинальному,

про-

ложенных

одном

или

двух

слоях;

двух

слоях,

но

между каждой группой

из

шести

кабелей, принадлежащих

одной цепи

или

одинаково

нагруженных током,

приближен-

ным

номинальному, имеются промежутки

для

обеспечения возможности свободной цир-

куляции

охлаждающего

воздуха.

Приведенные

колонках

3,5 и 7

указанной

таблицы значения нагрузок относятся

чис-

лу

кабелей больше шести, принадлежащих

одной цепи

или

одинаково нагруженных

то-

ком, приближенным

номинальному,

проло-

женных

общем пучке таким образом,

что

циркуляция

охлажденного воздуха вокруг

кабелей

невозможна.

Допустимые нагрузки кабелей

проводов,

установленных

цепях

повтор

но-кратко-

временной

кратковременной нагрузкой,

должны определяться умножением длитель-

ных

нагрузок этих кабелей

на

поправочные

коэффициенты,

указанные

табл.

6-16.

Допустимые нагрузки кабелей

проводов,

прокладываемых

местах,

где

температура

окружающей среды превышает

40° С,

должны

быть уменьшены

учетом поправочных коэф-

фициентов,

указанных

табл.

6-17.

При

подборе

кабелей

для

конечных цепей

освещения

нагревательных приборов

не

Таблица 6-15.

Длительные

нагрузки

кабелей

проводов

при

температуре

окружающей

среды

40°

Площадь

сечений

жилы,

мм

Длительн

од нож и л

ан

нагрузка

ьных

кабелей

проводов.

двухжильных

-1

трех-

четы-

рехжильных

с.

Предельная

температура

изоляции

°C

1,5

2,5

120

150

185

240

100

125

ibO

185

215

240

275

330

105

130

155

180

205

235

280

105

130

160

180

205

235

275

МО

130

155

175

200

23Ь

105

130

150

170

195

225

ПО

125

145

165

190

К^г

ρ;

Предельная

температура

теплостойкой

изоляции

{

:'·.'

г J6

Ρ 25

Ь;

L20

^К".

LISO

1,135

1240

!·

•16

120

145

180

220

270

310

355

405

485

107

120

150

185

230

265

305

345

415

100

125

155

185

230

265

300

345

410

100

125

1Ь5

195

225

260

295

350

100

125

155

190

220

250

280

340

105

130

160

.185

215

240

290

{.должны

применяться

коэффициенты

одновре-

^.енности

или

поправочные

коэффициенты

на-

Мрузки.

Кабели,

используемые

цепях,

за-

|щищенных

автоматическими выключателями,

работающими

выдержкой времени

при

ко-

дротком

замыкании,

должны проверяться рас-

четом

на

ток

короткого

замыкания.

Все

кабе-

(ли,

устанавливаемые параллельно

для

каж-

дой

отдельной

фазы

или

полюса, должны

иметь

одинаковые сечения

длину.

Определение расчетных

токов

судовых

по-

требителей электроэнергии.

Расчетный

ток

[•нагрузки

/р

определяется

по

формулам:

постоянный

ток

ном

Таблица

6-16.

Поправочные

коэффициенты

для

нагрузок

кабелей

при

повторно-кратковременном

кратковременном

режимах

С1

3 2

·?

1,5

2,5

ΙΟ

120

150

185

240

Поправочные

коэффициенты

Повторно-

кратковре-

менный

режим.

ПВ

40%

Кратковре-

менная

работа

течение

30 мин

Кратковре-

менная

работа

течение

60 мин

Кабели

провода

з:

·—

j**

Ε»

з-

1,24

1,26

1,27

1,30

1,33

1.36

1,40

1,42

1,44

1,46

1,47

1,49

1,50

1,51

«—_.

—

г*

-«

:S1

ί-

* *

су

с;

з;

1,09

1,10

1,14

1.17

1,21

1,26

1,30

1,33

1,37

1,40

1,42

1,44

1,45

—

С£ tt

*я

™

ОТО

1,06

1,07

1,08

1,09

1,12

1,14

1,17

1,2]

1,25

1,28

1,32

1,36

1,41

C£

та *s

^ ^

*г

г;

э-

о ч о

1,06

1,07

1,08

1,09

1,12

1,14

1,17

1,20

1,24

;2Σ

е;

са

ЙД

ί-ί

ίί>

ϊ-j

1,06

1,07

1,08

1,09

1,11

1,12

1,14

1,16

1,18

ες

0 X

h·

il/

hw4

Р^л

^О

Е*

1,06

!,07

1,07

1,08

1,09

1,10

Таблица

6-17. Поправочные

коэффициенты

для

нагрузок кабелей

проводов

при

температуре

окружающей

среды

выше

40 С

Максимальная

допускаемая

изоляции

°С

80 °С

°С

°Γ"

C7U

Поправочные

коэффициенты

для

температуры

окружаю-

щей

среды

45°С

0,86

0,87

0,88

0,90

50°

0,71

0,79

0,82

0,83

0,86

55°

0,72

0,75

0,77

0,80

однофазная цепь переменного тока

|ном

cos

трехфазная

цепь переменного тока

где

РНОМ

номинальная

мощность потре-

бителя, кВт;

ном —

номинальное

напряжение

сети,

В;

Лном

—

Д-

потребителя (для сило-

вой

нагрузки);

177

-Ί

_Ϊ.^:^Λ

:·

Ny-',,.'-

—

коэффициент загрузки потреби-

тел

я;

cos φ —

коэффициент мощности потре-

бителя.

Расчетный

ток

кабеля, питающего группу

потребителей, например, проложенного

от

ГЭРЩ

групповому

силовому щиту

или

щиту

освещения,

определяется

по

суммарной

на-

ибольшей возможной нагрузке,

учетом коэф-

фициента одновременной работы

потребите-

лей

Коп'·

постоянный

ток

переменный

ток

/-К

од

Ι/Σ

Σ/

где /

— ток

потребителя;

—

активные токи потребителей,

А;

—

реактивные токи потребителей,

А.

Проверка

выбранных

кабелей

на

допусти-

мую

потерю

напряжения. Площади

сечения

кабелей

необходимо

проверять

на

допусти-

мую

потерю напряжения

цепи

от шин

ГЭРЩ

АРЩ до

любого

потребители

электроэнер-

гии.

Потеря

напряжения

между

ГЭРЩ

и по-

требителем

при

номинальном режиме

на-

грузки

не

должна превышать:

5% для

потре-

бителей электроэнергии

сетей

освещения

сигнализации

при

напряжениях

свыше

30 В;

10%

для

потребителей электроэнергии сетей

освещения

сигнализации

при

напряжениях

30 В

или

менее;

7% для

силовых, нагреватель-

ных и

отопительных

токоприемников,

неза-

висимо

от

значения

напряжения;

10%

для

силовых токоприемников

кратковременным

повтор

но-кратковременным

режимом рабо-

ты

независимо

от

значения

напряжения.

Потеря

напряжения

на

кабеле,

питаю-

щем щит

радиостанции

радио-

электро-

радионавигационных

устройств,

также

на

кабеле, предназначенном

для

зарядки акку-

муляторных

батарей,

не

должна превышать

5%.

Кабели, служащие

для

питания

электро-

двигателей

переменного тока

прямым пус-

ком,

должны быть рассчитаны так, чтобы

по-

теря напряжения

на

выводах двигателя

в мо-

мент

пуска

не

превышала

25%

номинального.

связи

необходимостью проверки элект-

рических

сетей

по

потерям напряжения рас-

чет

ведут

такой последовательности:

вы-

числяют расчетные токи;

по

таблицам допус-

тимых

нагрузок

на

кабели выбирают площади

их

сечения; вычисляют потерю напряжения

при

выбранной площади сечения,

если

эта

потеря

превышает нормальную,

то

соответст-

венно увеличивают

площадь

сечения кабеля.

Потеря напряжения,

неразветвлен-

ной

цепи постоянного тока

одной нагрузкой

на

конце

составляет

Потеря

напряжения,

неразветвлен-

ной

цепи переменного тока

одной нагрузкой,

подключенной

конце, если пренебречь

ин-

дуктивностью кабеля:

для

однофазной цепи переменного тока

200Р/

γί/«

s *

для

трехфазной цепи переменного тока

.100РГ

где Я -

да),

мм'

;

•

активная

мощность,

Вт;

длина

кабеля

(в

один конец),

м;

номинальное

напряжение.

В;

площадь

сечения

кабеля

(прово-

удельная проводимость жилы

при

температуре нагрева

С для

мед-

ных

жил,

принимаемая

равной

48 м

Ом-мм

Примечание.

Согласно Междуна-

родной

системе единиц (СИ) удельное сопро-

тивление

данного материала

равно

сопро-

тивлению между

гранями

куба

из

этого мате-

риала

ребром

1 м.

Соответственно этому еди-

ницей

удельного

сопротивления

является

Ом

-1м

1м

Ом-м.

Провода

электричес-

ких

сетей, обмоток электрических машин

катушек

электрической

аппаратуры относи-

тельно

длинны,

сечения

их

относительно

ма-

лы. По

этой

причине

под

удельным сопротив-

лением

р для

таких электротехнических уст-

ройств подразумевают сопротивление про-

водника

длиной

1 м и

площадью поперечного

сечения

мм

т. е.

единицей удельного

со-

противления

будет

Ом-мм

или,

что то же

самое,

мкОм-м.

При

этом удельная проводи-

мость

измеряется

как

величина, обратная

удельному сопротивлению

р,

Выбор

плавких

вставок

токовых

уставок

автоматов

для

защиты

кабелей

от

коротких

замыканий

перегрузок.

Защита

кабелей

от

коротких замыканий

перегрузок

осуще-м

ствляется

плавкими

предохранителями

и а

в-.,

тематическими

выключателями.

>·.·;.

случае отсутствия

нагрузки,

при

включен;

нии

которой могут возникнуть токи,

значин,

тельно

превосходящие нормальные,

плавкие!

вставки выбирают

на

номинальный

ток

защи^!

щаемого электрооборудования

участка

сек

ти.

Они

должны выдерживать

длительную

перегрузку

10%

номинальной

практически

мгновенно

сгорать

при

коротком

замыкании,

т.

е.

'в>

Μ/μ.

При

защите

цепи электродвигателей

с пря

мым

пуском,

т. е.

асинхронных короткозамк

нутых,

ток

плавкой вставки выбирают

из со

отношения

-/„

а,

где

—

пусковой

ток

двигателя;

α —

коэффициент перегрузки,

принима

емый

для

легких пусков равным 2,5,

а для тя

желых

1,6

—

if.

178

***'

После выбора плавкой вставки проверяют

,на

разрывную способность

без

нарушения

чес

ко

рочн

ости

редох

ра н

тел ей

:току

короткого

замыкания

соответствии

;условием

/р.я*

/р.а

—

расчетное

действующее

значение

тока короткого

замы-

Следует иметь

виду,

что

предохранители

Ι·не

отличаются

большой разрывной

способно-

f/стыо,

ПОЭТОМУ

их

устанавливают

сетях

от-

.1. *

"^носительно

небольшой

мощности.

При

защите

автоматическими

выключате-

их

регулировка

должна производиться

генераторов на

115%,

а для

электродви-

гателей

на

125% номинального тока; наиболь-

ший

ток

отключения

определяют

расчетом,

для

предохранителей.

••У

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

АБЕЛЬНЫХ.

СЕТЕЙ

Сопротивление

изоляции кабелей

прово-

необходимо

систематически,

не

реже

од-

''Кого

раза

сутки, проверять

помощью ста-

^ционарного

или

переносного

мегаом

метра.

связи

с тем что

снижение

сопротивления

изо-

ляции

пробой

на

корпус происходят чаще

всего

местах разделки

подключения кабе-

;

лей.

следует ежемесячно проверять состояние

концеваний.

При

этом

следует

обращать вни-

мание

на

состояние

контактных

концеваний

жабелей

надежность

закрепления

их

на

контактных

шпильках

не

допуская плохой

утайки

или о

прессовки

наконечников

под-

ключения

их. без

контргаек

или

пружинных

айб.

Следует регулярно поджимать

контакт-

аые

гайки

местах, подверженных

вибраци-

ям.

Слабое

потемнение

гетинакса

вокруг

пильки

является

признаком

плохого

кон-

кта

местах присоединения.

При

приемке

заземляющих

устройств

по-

ле

ремонта судна

следует

проверить соблю-

ение

размеров

пропайки

панцирных

оплеток

белей;

прочность

пропайки

шин и

манжет

Заземления;

надежность

контакта

местах

ед

ключей

и я

перемычек

под

заземляющие

инты;

качество зачистки

плотность

при-

екания

лепестков

зажимов

оплетке; зна-

чение

переходного сопротивления заземле-

; .

качество заделки панцирных оплеток

•йанэкранированных

жилах кабелей.

Уплотнители

—

масса

421

А,

асбестовый

инур,

пропитанный

массе 421А, кабельная

асса

МБ К,

эпоксидная шпаклевка

Э-4021

обого

обслуживания

период

экс пл у

ата-

ки

не

требуют.

Необходимо проверять,

до-

та

то ч но ли

затянуты

сальниковые

гайки

ребенки.

Водонепроницаемость

уплотнений

ровер

ют

обдувкой воздухом давлением

МПа

из

шланга диаметром

12"

на

расстоя-

ли

100 мм от

сальника.

Отсутствие

при

обдувке воздухом пузырей

;а-

обратной стороне

сальника,

покрытой

(яльной

водой, свидетельствует

водонепро-

«Цаемости

сал

ьн

ка

;

При

проверке

заземляющих

устройств

сроцегсе

эксплуатации

необходимо обращать

внимание

на

прочность креплений

шин и

пере-

мычек

(особенно

местах, подвергающихся

вибрации)

целостность

свинцовых

оболочек

кабелей

{особенно

местах перехода свинцо-

вых

кабелей

от

жестких конструкций судна

оборудованию, установленному

на

аморти-

заторах).

Переходное сопротивление замеряют

между заземляющим винтом

оболочкой

ка-

беля

помощью омметра. Значение переход-

ного

го

противления

не

должно превышать

0,01

Ом.

Перед соединением

судового

грузового

трубопровода

береговым трубопроводом

ру-

бильник

заземляющего

устройства

выключа-

ют, к

контакту

его со

стороны

ввода

подклю-

чают

гибкий

изолированный кабель площадью

сечения

не

менее

мм

подают

его

второй

конец

на

берег

надежно присоединяют

к бе-

регоному

трубопроводу.

Затем включают

ру-

бильник,

уравнивая

таким

образом

электри-

ческие

потенциалы

корпуса судна

берегово-

го

трубопровода.

После

это

го

соедин

ен

трубопроводов считается безопасным.

По

окончании

грузовых операций сначала

от-

ключают

трубопроводы,

затем

размыкают

ру-

бильник

и в

последнюю очередь отключают

гибкий

провод.

случае

перекачки

груза

на

рейде

баржи таким

же

образом

соединяют

корпуса

судна

баржи.

РЕМОНТ

СУДОВЫХ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ

СЕТЕЙ

ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Виды

повреждения

кабелей

на

судах.

Воз-

можны

следующие повреждения:

полный

пробой изоляции между жилой

металлической

оболочкой кабеля

или

кор-

пусом

судна. Сопротивление изоляции жилы

этом случае мало

колеблется

пределах

10 Ом

зависимости

от

контрольного сопро-

тивления

между жилой, оболочкой кабеля

корпусом. Повреждение определяют

по

нали-

чию

накала электрической

лампы,

включен-

ной

между корпусом

поврежденной жилой.

или

прозвонкой;

неполный

пробой изоляции между жилой

оболочкой

или

корпусом.

Сопротивление

изоляции

жилы

этом случае

достигает

000 Ом и

выше. Такие повреждения,

вы-

зываемые низким сопротивлением изоляции,

устанавливают измерением

сопротивления

изоляции

жилы

мегаомметром;

пробой изоляции между жилами кабелей.

Это

повреждение,

по

существу

не

отличающее-

ся от

пробоя

на

корпус,

определяют,

как

сказано ранее, путем

измерения

сопротивле-

ния

изоляции между

жилами;

обрыв

жилы,

определяемый

помощью

лампы

или

омметра. Одновременно

этим

из-

меряют мегаомметром сопротивление

изоляции

по

отношению

корпусу обоих участков

обор-

ванной

жилы.

Кроме указанных, возможны

более

слож-

ные

повреждения,

например:

повреждение

изоляции жилы

нескольких

местах; обрыв

жилы

нескольких

местах: заземление

или

Для

удобства измерений реохорд имеет

шкалу

на 100

делений.

судовой практике применяется искатель

кабельных

повреждений (ИКП), позволяю-

щий

отыскивать трассу кабеля, поврежден-

ный

кабель

пучке, расстояние

до

места

об-

рыва

жилы

расстояние

до

места

замыкания

на

корпус

или

повреждения

изоляции

между

жилами

при

значениях переходных сопротив-

лений

месте повреждения

до 1

-10

Ом.

По-

vrpeiiiHOCTb

измерений

при

этом составляет

не

более

2%.

комплект

ИКП

(рис. 6-30) входят: при-

бор

ИКП, преобразователь

питания

схемы,

•электромагнитный

щуп

(искатель), телефон

рголовьем,

сравнительный

резистор сопротив-

лением

0,17

Ом,

сравнительный конденсатор

0,025

мкФ, батарея 5НКН-10,

шнуров.

Пульсирующий

ток для

искателя получают

«.."помощью

механического прерывателя, вклю-

r-йаемого

цепь

аккумуляторной

батареи

;*-i2

в.

Расстояние

до

места повреждения изоля-

;цни

относительно корпуса (полный пробой

или

снижение сопротивления изоляции кабе-

'дя)

помощью

ИКП

определяют

так же, как

мостом

реохордом (см. рис.

6-29,

а).

Если

^определяют

место повреждения одножильно-

;то

кабеля,

как

проводник используют

проло-

[женный

рядом

кабель

той же

площади

сече-

ия

длины. Расстояние

до

места поврежде-

:#ия

изоляции

между

жилами кабеля

помо-

ью

ИКП

определяют,

как

показано

на

рис.

6-29,

б. При

повреждении двужильного

абеля

качестве неповрежденной жилы

мо-

ет

быть взят кабель

тех же

площади сечения

ДЛИНЫ.

Расстояние

до

места

обрыва жилы кабеля

предел

ю*г

мостом переменного тока

или

Прибором

ИКП

(рис.

6-31).

При

измерениях

помощью прибора

ИКП

аходим

расстояния,

м:

-2L

Л!:,

uil

ί>·

г*·

где

ι,

напряжения,

замерен-

ные

по

реохорду

при

первом

втором изме-

рениях

делениях

шкалы;

напряжение,

пропор-

циональное

общему

числу делений

на

шка-

ле

реохорда;

соответственно длина

линии

длина участ-

ка

до

места обрыва

жи-

лы,

м.

Рис. 6-29. Схема нахождения места

повреж

дения

изоляции

кабеле

помощью

рео

хорда:

а — при

замыкании

жилы

на

корпус;

при

замы

кании

между

жилами

Рис.

6-30, Искатель кабельных повреждений ИКП:

—

общий

вид;

б —

принципиальная

схема

прибора;

в —

принципиальная

схема

ля;

1—3

—

выводы;

—

микроамперметр;

5 —

купроксный

выпрямитель;

6—

реохорд

иреобразовате-

181

V-