Синица Л.М. Организация производства

Подождите немного. Документ загружается.

Чем выше этот показатель, тем эффективнее расходуется элект-

роэнергия. Снижение cos ф вызывается недостаточным использовани-

ем мощности оборудования, в результате чего возникают потери в се-

тях и на электростанции. Для уменьшения этих потерь применяются

штрафы или установленные ранее надбавки к тарифу.

При поддержании cos ф в заданных размерах или повышении его

значения предприятие получает премию или дополнительную скидку с

тарифа. Нормальной величиной считается cos ф, равный 0,9-0,92.

При проектировании новых объектов для определения максимума

нагрузки используется коэффициент спроса. Коэффициент спроса К.,

показывающий степень использования и качество эксплуатации элек-

трооборудования, определяется произведением двух коэффициентов

(К. = К

•

): коэффициента загрузки К

, показывающего, какую часть

от максимально возможной (номинально присоединенной) мощности

составляет загрузка электроприемников, и коэффициента одновремен-

ности К

, показывающего, какая часть всех установленных токопри-

емников находится в работе.

В результате анализа определяется возможный потенциал энергосбе-

режения по видам энергоносителей дается оценка размеру инвестиций на

энергосберегающие мероприятия, составляется энергетический паспорт

предприятия и разрабатывается комплексная программа по энергосбере-

жению с учетом изменения объемов производства и ассортимента.

Путями совершенствования энергетического хозяйства являются:

Организация работы по экономии топлива и энергии. Меропри-

ятия по экономии топлива и энергии на предприятии можно объединить

в следующие группы: энергетические, направленные на повышение

экономичности производства, транспортировки и использования энер-

горесурсов; технологические, направленные на совершенствование

технологии и улучшение режима работы оборудования и обеспечива-

ющие тем самым сокращение расхода энергоресурсов на единицу про-

дукции; организационно-экономические, направленные на совершен-

ствование хозяйственного расчета внутри предприятия, внедрение

технически обоснованных норм расхода топлива и энергии, стимули-

рование работающих за их эффективное использование.

На всех стадиях технологического процесса изготовления продук-

ции используются различные виды энергии и энергоносителей. При этом

характерной чертой большинства производственных процессов промыш-

ленного предприятия является единство и взаимообусловленность тех-

нологии и энергетики. Изменение технологии влияет на энергетические

показатели подразделений предприятия. Так, применение прогрессивных

методов литья (в кокиль, под давлением, по выплавляемым моделям и

330

др.) не только ведет к экономии металла, но и снижает удельный расход

топлива и электроэнергии за счет повышения выхода годного литья и

уменьшения последующего объема работы металлорежущего оборудо-

вания. Все шире внедряется комплексная механизация и автоматизация

производственных процессов. Создаются новые энергосберегающие и

экологически чистые технологии, новые энергонасыщенные машины и

оборудование с низким потреблением энергоресурсов.

Развитие электропривода идет в направлении его автоматизации.

При этом осуществляется сокращение числа передаточных звеньев в ма-

шине и конструктивное сращивание электродвигателя с рабочим меха-

низмом (например, создание многомоторного привода), увеличивается

диапазон скоростей (до десятков тысяч оборотов), что позволяет упрос-

тить конструкцию рабочей машины и повысить ее производительность и

точность работы. Расширяется диапазон мощностей электропривода: от

1 Вт (приборы) до нескольких Десятков мегаватт (прокатные станы).

Повышается надежность и экономичность теплоснабжения в ре-

зультате перехода на сооружение бесканальных теплотрасс из изоли-

рованных трубопроводов, обеспечивающих потери теплоты на уровне

2 % на протяжении всего срока службы.

Дальнейший прогресс наблюдается в создании надежных, техни-

чески совершенных, экономичных и простых в эксплуатации конструк-

ций энергоустановок на базе нетрадиционных возобновляемых источ-

ников энергии. К 2010 г. страны Европейского союза (ЕС) планируют

увеличить использование нетрадиционных источников энергии до 8 %

в общем объеме энергопотребления.

Одним из условий обеспечения бережного и рационального ис-

пользования топлива и энергии, сокращения их потерь в производ-

стве является осуществление на предприятиях организационно-мас-

совой работы, направленной на экономию топливно-энергетических

ресурсов. Основным назначением этой работы является доведение

до всех членов трудового коллектива важности экономного и бе-

режного использования топлива и энергии, недопущения их потерь

на всех участках производства, вовлечение в работу по экономии

каждого работника предприятия, организация работы общественных

организаций по выявлению и устранению потерь, премирование пер-

сонала за экономию и принятие строгих мер к расточителям топли-

ва, тепловой электрической энергии. При этом важна активизация

на предприятиях разработки рационализаторских предложений по

экономии энергоресурсов и оказанию рабочим помощи в оформле-

нии рацпредложений.

Выбор и использование наиболее экономичных энергоносите-

лей. Эта задача должна осуществляться на основе комплексного ре-

331

шения вопросов энергетики, технологии и экономики. Если энергети-

ческие балансы района, предприятия позволяют применять несколько

энергоносителей, а технология производства — соответственно различ-

ные способы изготовления продукции, то выбор наиболее экономич-

ного энергоносителя производится на основе сравнительного анализа

удельных норм расхода технологического топлива и энергии, а также

их использования по всей энергетической цепочке. Рассчитываются

себестоимость и потребные инвестиции по вариантам. Учитываются из-

менения условий труда. Развитие и совершенствование использования

энергоносителей идет по направлениям:

• газификации высокотемпературных технологических процессов;

• электрификации ряда технологических процессов, где это эко-

номически целесообразно;

• включение вторичных энергетических ресурсов.

Энергия, потерянная для данного процесса, может быть использо-

вана в других процессах. В таком случае она называется вторичными

энергетическими ресурсами. Эти ресурсы должны нормироваться, пла-

нироваться, учитываться и калькулироваться как энергетическая про-

дукция соответствующих цехов предприятия.

Использование вторичных энергетических ресурсов дает не толь-

ко энергетический эффект, но и экологический, поскольку уменьшает-

ся количество выбросов вредных веществ в окружающую среду, в том

числе и в воздушный бассейн.

Создание базы стандартизации энергосбережения и совершен-

ствование тарифной политики в энергетике. Известно, что государ-

ственные стандарты — это компромисс между изготовителем (его воз-

можностями) и потребителем оборудования (его желаниями). Но когда

потребитель не представлен должным образом в органах, утверждаю-

щих стандарты, а производитель не заинтересован устанавливать же-

сткие нормативы, мы получаем стандарт, фиксирующий нормативы

давно освоенного и выпускаемого оборудования, да еще с хорошим

запасом, поэтому нужно обеспечить систему мер по процедурам разра-

ботки и утверждения стандартов, которая обеспечит установление

объективного значения норматива энергопотребления. Кроме того,

необходима продуманная тарифная политика. Непомерно высокие та-

рифы, особенно на теплоэнергию, вынуждают многие промышленные

предприятия создавать собственные энергоисточники, энергетически

менее эффективные, чем в энергосистеме, а также нерационально ис-

пользовать электроэнергию на цели теплоснабжения. При этом остав-

шиеся потребители вынуждены брать на себя весь груз перекрестного

332

субсидирования, подрывая тем самым свою экономическую эффектив-

ность и конкурентоспособность.

Тарифы на энергию должны создаваться на базе объективно су-

ществующего экономического механизма, выраженного зависимостью

цены и спроса на энергию.

Недостатком систем тарифообразования является также их не-

дифференцированность по времени суток, тогда как в индустриаль-

но развитых странах (США, Франция, Англия и др.) тарифы диффе-

ренцированы не только по часам суток, но и по сезонам, декадам

месяца. Применение тарифов, различных по зонам суток, позволяет

сберечь 5-10 % энергии, так как они стимулируют потребителей сни-

жать нагрузку в часы максимума нагрузки энергосистемы и заполнять

ночные «провалы» нагрузки.

Традиционно руководство предприятий больше внимания уделяет

насущным потребностям производства, а не эффективности использова-

ния энергии, которую рассматривает больше как проблему техническую,

а не управленческую. В то же время управление энергоресурсами есть на-

учный процесс и жизненная необходимость для каждого предприятия.

Особенно актуально оно для стран СНГ и Восточной Европы, где энер-

гии на выпуск продукции тратится в 3-5 раз больше, чем в индустриаль-

но развитых странах. Возможность работы отечественных предприятий с

повышенной энергоемкостью продукции за счет роста цен практически

исчерпала себя, так как влечет за собой дальнейшее падение их конку-

рентоспособности. В этой связи в мае 1990 г. представители стран, вхо-

дящих в Европейскую экономическую комиссию ООН, разработали кон-

цепцию программы «Энергосбережение-2000», предусматривающую

расширение контактов, установление информационного обмена, опреде-

ление общемировых стандартов, знакомство с эффективными технологи-

ями, демонстрацию передового опыта, отбора новинок, и др.

Задания для самостоятельной работы

Какие виды энергоресурсов используются на предприятии?

2. Как осуществляется энергообеспечение предприятий? Рассмотрите на

примере конкретного промышленного предприятия.

Какие задачи и функции выполняет энергетическое хозяйство предприятия?

Рассмотрите организационную структуру управления энергохозяйством

конкретного промышленного предприятия.

5. Проанализируйте выполнение планового энергобаланса конкретного

предприятия и выявите текущие резервы экономии энергоресурсов.

6. Как определяется общий расход энергии по предприятию?

По каким технико-экономическим показателям оценивается работа энер-

гетического хозяйства?

8. Назовите пути развития энергетического хозяйства.

333

Тесты

1. Что входит в полную структуру энергохозяйства предприятия?

а) теплосиловое, электросиловое, электроремонтное, газовое хозяйство,

слаботочная связь;

б) отопительное, электросиловое, газовое, осветительное хозяйство, сла-

боточная связь;

в) теплосиловое, отопительное, электроремонтное хозяйство, санитарно-

вентиляционное хозяйство;

г) тепловое, электросиловое, санитарно-вентиляционное хозяйство, сла-

боточная связь.

По характеру использования энергия разделяется на:

а) технологическую, отопительную, осветительную, слаботочную, сани-

тарно-вентиляционную;

б) технологическую, двигательную, отопительную, осветительную, сани-

тарно-вентиляционную;

в) силовую, слаботочную, осветительную, отопительную, санитарно-вен-

тиляционную;

г) технологическую, двигательную, силовую, осветительную, отопительную.

Что не является особенностью производства и потребления электроэнергии?

а) производство энергии, как правило, должно происходить в момент по-

требления;

б) энергия должна доставляться на рабочее место бесперебойно и необхо-

димого качества;

в) неравномерность потребления и производства энергии в течение суток

и года;

г) мощность установок по производству энергии должна обеспечивать

минимум потребления;

д) мощность установок по производству энергии должна обеспечивать

максимум потребления.

4. Какой показатель не характеризует энергохозяйство?

а) cos Ф;

б) коэффициент спроса;

в) коэффициент запаса;

г) расход энергии на единицу продукции;

д) величина потерь энергии по видам в сетях предприятия.

5. Общая потребность в энергии определяется по формуле:

а)Э = ЭП + Э +Э+Э+Э +Э+Э;

' II ОСВ о в tip ст с'

б) Э = Э П + Э +Э+Э+Э+Э+Э;

' II осв о т д в ст'

в)Э = ЭП + Э +Э+Э+Э+Э +Э;

li ОСВ О T Д СТ СЛ

г)Э = ЭП + Э +Э+Э+Э+Э + э ,

' н осв о д в ст сл

где Э

— плановая норма расхода энергии на единицу продукции; Э — по-

требность в энергии для освещения; Э

— потребность в энергии на отопление;

— потребность в энергии на технологические цели; Э

— потребность в энер-

гии на двигательные цели; Э

— потребность в энергии на вентиляцию; Э

ст

—

334

отпуск энергии

на

сторону;

Э —

потребность

энергии

на

прочие нужды;

—

потребность

энергии

на

слаботочную связь;

—

потери

сетях предприя-

тия;

П —

производственная программа.

Формула энергетического баланса:

а)

W = W + W ;

пр.

П01р. • II. с'

б)

W = W ;

пр -у norp. э'

в)

W = W + W ;

пр.

су п. с'

г)

IV - W + W ,

потр. э нр. э и, с'

где

—

объем производимой энергии;

—

объем потребляемой энер-

гии;

(г

—

обеспечение энергией

от

собственных установок;

n с

—

потери

сетях

преобразовательных установках.

Годовой расход электроэнергии

на

двигательную силу определяется

по

формуле:

а)

= М

• К

/ Ф

К, • К,;

б)

Э° = м" • К" -к'7 Ф *К • К" ;

д л I 2 я м i. о'

в)

Э = М • Ф • К К / К. • К,;

г)

• к

-К

/ M

•

К, • к„

где

—

суммарная установленная мощность

по

группе оборудования;

—

дей-

ствительный фонд времени работы оборудования;

(

—

коэффициент, учитываю-

щий

КПД

двигателей;

К, —

коэффициент, учитывающий потери

сети;

— ко-

эффициент, учитывающий загрузку оборудования

по

мощности;

К, —

коэффициент,

учитывающий неравномерность использования оборудования

по

времени.

8. Затраты

на

электроэнергию

по

двухставочному тарифу определяются

по

формуле:

а)

3 = Ц М + Ц W;

б)

З'

= UV + ЦМ;

в)

3, = Ц

(М + W);

г)

= Ц, (М + W),

где

—

плата

за

установленную мощность, р./кВт;

—

тариф

за 1

кВт-ч

энергии;

М —

заявленная потребителем мощность,

кВт; W —

потребленная

энергия, кВт-ч.

Задачи

Задача 10.1. Производственная программа выпуска изделий следующая:

изделий

А — 60

ООО

шт., Б — 30

ООО,

В — 40

ООО

и Г — 25 ООО шт.

Норма

расхода электроэнергии

на

изделие

А в

заготовительном производстве

— 80

кВт-ч,

на

изделие

Б — 82, В — 80 и Г — 75

кВт-ч.

Установленная мощность энергоприемников

механосборочном производ-

стве—

15 000 кВт.

Расход энергии

цехах вспомогательного производства

со-

ставляет

30 % от

расхода энергии

на

технологические цели

основном производ-

стве.

Действительный годовой фонд времени работы оборудования

—

1800

ч. По

нормативам

на

освещение, вентиляцию

другие хозяйственные нужды расход энер-

гии

— 15 млн

кВт-ч. Коэффициент, учитывающий загрузку оборудования

по

мощ-

ности,

— 0,6, по

времени

— 0,8.

Потери

сети составляют

10 %, КПД

двигате-

лей

— 0,8.

Определить плановый годовой расход электроэнергии

по

предприятию.

335

Задача 10.2. Определить плановый годовой расход электроэнергии и

затраты на нее в механосборочном производстве предприятия, если сум-

марная установленная мощность энергоприемников — 25 ООО кВт, КПД

двигателей — 0,8, коэффициенты, учитывающие: потери в сети, — 0,9, заг-

рузку оборудования по мощности — 0,7, неравномерность работы обору-

дования по времени — 0,9, Ф

= 4000 ч

Расход энергии на освещение составляет 1,2 млн кВт-ч, на вентиляцию и

другие хозяйственные нужды — 0,8 кВт-ч. Тариф на силовую электроэнергию

за 1 кВт-ч составляет 190 р., за установленную мощность — 20000 р./кВт.

Задача 10.3. Годовая производственная программа по типоразмерам из-

делий заготовительного производства приведена в табл. 10.1. Определить пла-

новый годовой расход и затраты на электроэнеогию.

Таблица 10.1. Годовая программа по типоразмерам изделий

Наименование

изделия

Объем производства по вариантам, тыс. шт.

Наименование

изделия

1-й

2-й

3-й

4-й 5-й

30 15

20 35

Переводные энергетические коэффициенты по изделиям: К

= 1; К

— 1,5;

К, - 1; К

- 1,2.

Программой предусмотрен равномерный выпуск запасных частей (по себе-

стоимости) ко всем изделиям, составляющий по предприятию 15 млн р. Норма рас-

хода электроэнергии на изделие А в заготовительном производстве — 80 кВтч.

Себестоимость изготовления изделия А — 10 тыс. р., суммарная установлен-

ная мощность энергоприемников — 30 000 кВт-ч, в том числе в механосбороч-

ном производстве — 15 000 кВт. Действительный годовой фонд времени рабо-

ты оборудования в механосборочном производстве составляет 3900 ч;

коэффициент, учитывающий загрузку оборудования по мощности, — 0,6; коэф-

фициент использования оборудования по времени — 0,7; КПД электродвигате-

лей 0,8; коэффициент потерь электроэнергии в сети — 0,9.

Расход электроэнергии по прогрессивным нормативам на освещение, вен-

тиляцию и другие хозяйственные нужды — 20 млн кВт-ч, в том числе на осве-

щение — 5 млн кВтч.

Тарифы на энергоресурсы: освещение за 1 кВтч — 100 р., силовая элек-

троэнергия за 1 кВт-ч — 90 р., плата за установленную мощность — 1000 р.

Задача 10.4. Рассчитать потребность цеха в электроэнергии, если извес-

тно,

что цех работает в две смены, продолжительность смены — 8 ч, рабочих

дней — 256.

Общая мощность двигателей цеха — 600 кВт, коэффициент использования

мощности — 0,9, коэффициент использования оборудования по времени — 0,85.

Потери в сети составляют 6 %, потери в двигателях — 10 %.

Задача 10.5. Производственная программа выпуска изделий приведена в

табл. 10.2.

336

Таблица 10.2. Программа выпуска изделий

Наименование

изделия

Объем производства по вариантам, тыс. шт.

Наименование

изделия

1-й

2-й

3-й

4-й

5-й 6-й 7-й

8-й

9-й

10-й

60 55 73

70 85 45

32 30 35

40 20 30 45 25 25

20 50

55 40

25 15 30

40 45

50 30

Норма расхода электроэнергии в заготовительном производстве — 80 кВт-ч

на изделие А, 75 кВт-ч — на изделие Б, 82 кВт-ч — на изделие В, 80 кВт-ч —

на изделие Г.

Установленная мощность энергоприемников — 35 ООО кВт, в том числе в

механосборочном производстве — 15 ООО кВт. Расход энергии в цехах вспомо-

гательного производства составляет 30 % от расхода энергии на технологи-

ческие цели в основном производстве. Расход энергии по нормативам на осве-

щение, вентиляцию и другие хозяйственные нужды — 15 млн кВт-ч, в том числе

на освещение — 5 млн кВт-ч. Коэффициент, учитывающий загрузку оборудова-

ния по мощности, — 0,6, по времени — 0,8; КПД двигателей — 0,8; коэффици-

ент, учитывающий потери в сети, — 0,9. Действительный годовой фонд време-

ни работы оборудования — 3900 ч.

Определить плановый годовой расход электроэнергии по предприятию.

Глава

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО

ХОЗЯЙСТВА

11.1.

СОСТАВ, ЗНАЧЕНИЕ И

ЗАДАЧИ

ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА

В процессе производства

на

предприятиях регулярно перемещают-

ся огромные массы сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива,

ин-

струментов

и т. п.

Доставка грузов

на

предприятия,

их

последующее

перемещение,

также вывоз готовой продукции

отходов производ-

ства осуществляются промышленным транспортом.

От его

работы

за-

висят ритмичная работа рабочих мест, участков, цехов

равномерный

выпуск предприятием готовой продукции. Время, затрачиваемое

на

внутри-

межцеховые перевозки, непосредственно влияет

на

длитель-

ность производственного цикла.

Транспортное хозяйство

—

комплекс технических средств про-

мышленного предприятия, предназначенных для перевозки материалов,

полуфабрикатов, готовой продукции, отходов

других грузов

на

тер-

ритории предприятия

и на его

подъездных путях.

Транспортное хозяйство предприятия состоит

из:

1) транспортных средств;

2) устройств общезаводского назначения

—

депо, гаражи, ремон-

тные мастерские, рельсовые

безрельсовые пути

и т. п.

В основные функции транспортного хозяйства предприятия входят:

перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные

экспедиционные операции.

Основными задачами транспортного хозяйства являются:

1) своевременное

бесперебойное обслуживание производства

необходимым транспортом;

2) правильный выбор

наиболее эффективное использование

транспортной техники;

3) механизация

автоматизация транспортных операций;

4) снижение затрат, связанных

перевозкой грузов.

338

Затраты на содержание транспортного хозяйства и транспортиров-

ку грузов на некоторых предприятиях составляют 20-30 % от суммы

всех косвенных расходов в себестоимости продукции.

Виды транспорта и классификация транспортных средств. Транс-

порт промышленных предприятий классифицируется по назначению и

месту действия, видам, способам действия и другим признакам. По

назначению и месту действия он подразделяется на внешний, меж- и

внутрицеховой. В последней группе выделяется межоперационный

транспорт. Внешний транспорт доставляет сырье, материалы, топли-

во,

покупные изделия и другие предметы материально-технического

обеспечения на групповые или прицеховые склады предприятия.

С помощью межцехового транспорта производится транспортиров-

ка сырья, материалов и других грузов с общезаводских складов в за-

готовительные цехи предприятия; готовой продукции — из сборочных

цехов в цехи готовой продукции, а также деталей и сборочных единиц

между цехами предприятия.

Внутрицеховой транспорт перемещает заготовки, детали, узлы в

процессе изготовления между рабочими местами и участками внутри

цеха. Внутрицеховые транспортные операции в большинстве случаев

являются составной частью производственного процесса.

По видам транспортные средства подразделяются на железнодо-

рожные (рельсовые), безрельсовые и механические. В качестве внут-

ризаводского железнодорожный транспорт применяется лишь на пред-

приятиях тяжелого машиностроения, где большие габариты изделий.

К безрельсовому транспорту относятся тягачи, тракторы, автомобили,

тележки. Он применяется для меж- и внутрицеховых перевозок.

Механический транспорт в основном служит для внутризаводских

и межоперационных перевозок. Это подвесные пути, лифты, элевато-

ры,

конвейеры, рольганги.

По способу действия различают транспортные средства непре-

рывного (конвейерные системыдранспортеры всех видов) и прерыв-

ного или периодического (автомашины, электрокары, мостовые кра-

ны и т. п.) действия.

По направлению двиэ/сения группируют транспортные средства для

горизонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. п.) и смешан-

ного перемещения грузов (краны и т. п.).

Транспортные средства классифицируются и по уровню механи-

зации и автоматизации (автоматические, механизированные, ручные).

В гибких автоматизированных производствах применяются авто-

матизированные и автоматические транспортно-накопительные систе-

мы (АТНС), которые могут быть разных уровней: межцеховыми, цехо-

выми и локальными, обслуживающими отдельные производственные

339