
Для транспортировки грязей от бассейнов-хранилищ (внутри грязелечебниц) и возврата их на
регенерацию применяют электрокары, лифты, тельферы или транспортеры. Эти средства
механизации не исключают применения тяжелого физического труда и не решают проблемы
полной механизации и автоматизации технологических процессов.
Широкое внедрение в практику автоматизации может быть осуществлено при помощи
грязепроводов, пригодных для
подачи как разжиженных лечебных (гидромеханизированная
добыча, очистка от механической засоренности, отвод отработанных грязей в емкости или на
участки озера, обогащение и искусственное приготовление и др.), так и
высококонцентрированных кондиционных (от хранилищ и регенерационных бассейнов до мест
приготовления процедур и их приема) грязей. Необходимо учитывать, что применение
трубопроводных систем не только
дает экономический эффект (снижение трудозатрат,
уменьшение потерь грязей, сокращение вспомогательных площадей, увеличение межремонтных
сроков для помещений), но и позволяет решать задачу рациональной планировки
грязелечебниц. Такие системы наиболее полно отвечают требованиям комплексной механизации,
технической эстетики, комфорта, гигиены и условий труда обслуживающего персонала.
Разработка месторождений иловых грязей. Процесс добычи иловых грязей на большинстве
месторождений механизирован. Ручной способ добычи малоэффективен: месторождения
разрабатываются недостаточно, многие участки залегания ценных лечебных грязей не
осваиваются.
На ряде месторождений (озеро Сакское, санаторий «Фрунзенское», курорты Куяльник, Пярну,
Сергиевские Минеральные Воды и др.) грязи добывают вручную черпаками (ковшами) с
понтонов, плотов и барж. Добытые грязи доставляют к берегу, где перегружают в
автосамосвалы и вагонетки (озеро Сакское), на самоходные шасси (курорт Куяльник) и т.д.
На курорте Пярну грязи, поднятые ковшами, доставляют на барже к берегу и насосом
перекачивают в автоцистерны для дальнейшего транспортирования.
Задача механизации добычи иловых лечебных грязей была полностью решена на одном из
крупнейших грязевых месторождений - озере Большое Тамбуканское. До
этого грязи здесь
добывали вручную (черпаками), поднимая их на плоты. Работы вели в две смены бригадой из
20 человек. В настоящее время их добывают с применением малогабаритной землечерпательной
машины - МЗМ (рис. 16,2; В.П. Евстафьев и соавт., 1984).
МЗМ, предназначенная для добычи грязей из водоемов глубиной до 4,5 м, представляет собой
малогабаритную установку с
черпаковым рабочим органом. Она оборудована лебедками подъема
свай, папильонажными лебедками, тельфером, лебедкой поворота свай и транспортером.
аждый
механизм МЗМ имеет отдельный электропривод. Управление механизмами дистанционное. Оно
сосредоточено на пульте в носовой части. Питание электродвигателей осуществляется от
дизель-генератора. Все оборудование размещено на понтоне. Надстройка машинного отделения
имеет перекрытие и боковое ограждение.
Процесс добычи грязей осуществляется следующим образом. Установку МЗМ закрепляют на одной
свае с помощью двух носовых
папильонажных тросов, Якоря тросов заводят перед машиной под
углом до 30° по обе ее стороны на расстояние 40-60 м. К левому борту установки под
транспортер подводят самоходный транспортный понтон. При разработке грязей рабочим
органом корпус машины поворачивается на одной свае с помощью троса папильонажной лебедки.
По достижении крайнею положения хода свайного механизма
опускают вторую сваю, а первую
поднимают. Свайный ход обеспечивает равномерную
440
ширину (13 - 15 м) полосы забоя. Поднимаемые рабочим органом грязи по транспортеру
подаются на транспортный понтон, который может перемещаться вручную с помощью каната,
натянутого от установки к берегу. Транспортирование в таких понтонах весьма трудоемко,
поэтому был разработан транспортно-самоходный понтон с гребным
винтом и приводом от
электродвигателя постоянного тока с питанием от аккумуляторной батареи. Внутренняя часть
самоходного понтона выполнена в виде емкости с наклонными стенками для лучшего стенания
грязей при разгрузке. На кормовой части размещены кабина с рулевым управлением и силовая
установка.